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Bonjour,
Après avoir visionner plusieurs tuto , je ne le démarre pas !! ou alors pas vu les bons .
la lampe rouge de la pompe ne s'éteints pas !? ( Et les Shadoks pompaient...)
Sauf une fois mais je ne sais pas pourquoi . Et je ne suis pas arriver à renouveler la manipulation .
Auriez vous une idée de ma mauvaise manipe ? MERCI
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Quel Spitfire? Aeroplaneheaven, FlyingIron, Realair...?
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Le "Realair" .. Celui là j'adorerai l'avoir en natif MSFS Dommage dommage ..
Dernière modification par Barnstormer (30-01-2023 17:51:55)
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Pour le Spit (comme beaucoup d'autre) il y a une procédure strict à respecter (pas forcement réaliste à 100%) si tu zappes une étape c'est raté, normalement en suivant le PDF pas à pas cela démarre à chaque fois.
Suivez le PDF c'est ce qui a été programmé.
Dernière modification par Barnstormer (31-01-2023 14:30:20)
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C'est un truc que je détestais sur les avions de FSX/P3D, la procédure de démarrage gravée dans le dur...
Genre ton moteur démarre pas parce que t'as pas fermé ta verrière ou pas allumé tes beacons...
C'est d'ailleurs pour ca que j'adorais les avions de A2A avec Accusim: le moteur démarrait quand les conditions étaient vraiment réunies, pas quand t'avais suivi une procédure à la lettre....
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ah, le spitfire de A2A...
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MAIS qu'est ce qui foute chez A2A MSFS était prévisible , non ?
Bon revenons au spit ; Barnstormer, ok, très bien le PDF mais cela n'explique pas les 25 pompages pour un voyant qui reste au rouge !!!!
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Bonsoir,
peut -être quelques pistes:
- j'ai vu que si tu allumes la pompe à carburant, cela met suffisamment de pression dans le circuit pour faire éteindre la lampe de contrôle.
Le bouton de la pompe est difficile à trouver: il faut regarder sous la molette de réglage du trim de profondeur.
- j'ai remarqué aussi chez moi que le démarrage est très dépendant du % de régime que tu met dans la manette des gaz.
Il faut genre 6 à 7 % pour démarrer.
- Enfin, pour être certain d'appuyer "en même temps" sur le starter et le boost, il faut viser pile au milieu des 2 boutons; c'est écris dans la doc.
Philippe
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Merci panchoka , En lisant ton message je pense avoir trouvé mon erreur !!
je n'utilise pas la pompe à carburant, car j'avais lu qu'il y avait 2 façons de lancer la bête avec la pompe et sans la pompe .
je vais refaire un essais .
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Peut-être un conflit avec un autre addon ?
As tu essayé de vider ton dossier Community et de ne laisser que le spit pour voir si cela continue ?
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Lance ton avion moteur tournant, tu pourras voler sans te prendre la tête !
Dernière modification par Barnstormer (01-02-2023 20:25:02)
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Barnstormer a écrit:
Lance ton avion moteur tournant, tu pourras voler sans te prendre la tête !
Oh la la que je suis d'accord avec ça
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BYRD a écrit:
Quel intérêt d'avoir des avions sophistiqués si c'est pour les démarrer avec ctrl +E .
Donc cet avion est viré de mon hangar ............
Je ne comprends pas cette obsession pour les démarrages (souvent difficile...) chez beaucoup de pratiquants de simulation !
En général d'ailleurs un moteur est souvent bien plus facile à démarrer dans la réalité qu'en simu.
Le but c'est de se faire plaisir en volant et pas en démarrant ..
De plus les pilotes de chasse WW2 démarraient très rarement leur moteurs eux même,
c'était l'apanage des mécanos spécialisés, le moteur tournait déjà quant ils posaient leurs fesses dans le cockpit !
Dernière modification par Barnstormer (03-02-2023 13:19:55)
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23 euros pour finir à la poub' .... Au moins files la license à quelqu'un qui saura en faire bon usage
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En plus, quand on apprend à voler, au début c'est l'instructeur qui allume le moteur...
Ceci dit je veux bien la licence pour essayer et comparer avec celui de Heaven
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Très bonne idée BYRD donne ta licence à supersym comme cela elle ne sera pas perdue !
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Bonsoir
Bon j'arrive pour résoudre ton problème concernant ton Spit,tu vire celle que tu viens d'acquerir,mais tu télécharge la version 1.0.1 la premiere sur le site et tu pourra le démarrer en cockpit
Tiens-nous au courant.
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ma licence !
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