J'en ai déjà parlé mais si vous aimez l'ambiance cockpit du Spit et le son du Rolls-Royce vous devriez connaitre le Miles Master.
Avion d'entrainement ayant formé les pilotes de Spit et d'Huricane, il est équipé du Rolls-Royce Kestrel (papa du Merlin) a quasiment le même tableau de bord, se pose à seulement 80mph pour une vitesse de près de 300mph.
Tout les témoignages s'accordent pour dire que l'avion était un rêve à pilote.
moins puissant que le Spit mais bien plus léger il a lui accès aux pistes courtes, voir très courtes (il a servi de remorqueur de planneurs après la guerre).
Seule la version 1.01 du Spit acceptait mon mod "master" mais sur cette 1.4 j'ai pu le remettre sans problème .
Je vous met ci dessous 2 photos d'une magnifique maquette du Master 1

Dernière modification par Barnstormer (17-05-2023 21:02:47)

Voici trois vidéos très intéressantes pour les pilotes virtuels de Spitfire :

Merci, dans la boite !

Mise à jour du Rans S6S

Version 1.2

Autopilot capability added
Change between analog/digital cockpit
Foldable map/chart (when in analog cockpit)
New liveries
Updated textures
Fully functional circuit breakers

Un petit mot sur Le Bf 109 de flyingIron
Comme je l'ai dis sur un autre post, j'aime les avions plaisir pur et le 109 n'en est pas un.
En général malgré la croyance populaire les chasseurs WW2 n'en sont pas.
je l'ai pris pour faire une modif d'Arado Ar 96 ..
La modélisation, les textures, les sons et les vibrations du panel sont vraiment très bons sur ce Bf109.
La grande force des simulateurs de chez Microsoft c'est la gestion des avions par fichiers textes,
Vous pouvez très facilement corriger un appareil que vous trouvez non conforme à la réalité ,
Mais aussi simuler un autre modèle, surtout si vous volez en cockpit ( j'espère pour vous ..)
que ces cockpits soient similaires (souvent presque identique) et les moteurs de même configuration ici V12
C'était le cas par exemple pour le Spitfire et le Miles Master, c'est aussi le cas pour le 109 et l'Ar96.

La grande différence entre un chasseur et l'avion d'entrainement prévu pour former les pilotes de celui ci est le poids
Bf109 plus de 3 tonnes à vide, l'Arado 1T200kg ..   donc 3 fois moins lourd demande 3 fois moins de puissance ..
Et croyez moi plus c'est lourd et moins c'est plaisant de piloter !

Bref pourquoi se priver de l'excellent travail de FlyingIron.
Bien sûr cela reste strictement pour mon usage perso, mais c'est à la portée de tout le monde.

Dernière modification par Barnstormer (16-06-2023 08:56:28)

Voici mes modifs pour le Bristol Bulldog de Blackbox
Il suffit souvent (comme ici) d'une modif légère dans FLIGHT_TUNING
à croire qu'ils font tester leurs avions à des cheminots ..
elevator_effectiveness =0.8
elevator_maxangle_scalar =0.6
aileron_effectiveness =1.5
Le Bulldog malgré son envergure est assez vif aux ailerons.

Bien sûr on peut aussi jouer sur les surfaces ou les courbes.

Dernière modification par Barnstormer (11-07-2023 16:30:05)

"cheminot" dans le sens : un train cela roule tout droit sur des rails , un autre terme était "vol à plat"
tout cela est du vieux vocabulaire de voltigeur !
Pour l'instant ce post n'est pas très long mais s'il s'étoffe je ferais un récap.

Dernière modification par Barnstormer (12-07-2023 07:24:43)

Hello Barnstormer,
Je suis étonné de ne pas trouver dans ta liste un avion que j'apprécie tout particulièrement surtout avec la superbe livrée "F-AZKD" que Jankees nous a créée:
Le Focke-Wulf P.149D par ATSimulations.
Je le trouve visuellement (intérieur et extérieur) très beau, les sons me paraissent particulièrement convaincant (moteur, trim de profondeur, etc...) et je serais curieux d'avoir ton ressenti au niveau modèle de vol!
Bonne soirée,

Stéph.

Non mes modifs spit ne sont pas dans ce post, car je les ai fait pour coller aux caractéristiques de vol du Miles Master 1 V12 (l'un de mes avions fétiches).
Comme pour le 109 "transformé" en Arado 96 ...
Je ne pense pas que ce genre de mods intéresse quelqu'un d'autre !

Dernière modification par Barnstormer (13-07-2023 18:35:20)

Hello Barnstormer,
As-tu vu ma question au sujet du Focke-Wulf P.149D par ATSimulations?
Bon dimanche,

Stéph.

Celle-ci...
Post #65

J'essai de donner une autre chance au Yak 18T de Nemeth ...
La modélisation est loin d'être mauvaise , mais le MDV et les sons sont catastrophiques
Première chose changer les sons, ceux de l'AN2 ne sont pas acceptés il faut se rabattre sur ceux d'un autre radial comme le Stearman, le Waco , ou mieux le Wilga si vous l'avez.
Le 18T est vif au ailerons (il est quant même voltigeur ..)
Voici des modifs rapides en attendant une refonte plus profonde :
flap_induced_drag_scalar =1.2
aileron_effectiveness =1.5
pitch_stability =1.5
elevator_trim_effectiveness =0.8

Dernière modification par Barnstormer (16-07-2023 14:05:10)

Il y a quant même des trucs bizarres sur le Yak ..
Mon panel Saitek semble incompris  :
Train sorti = pas de lumière de cockpit , train rentré = coupure batterie et géné ...
Et plein de gags du même genre .. et bien sûr uniquement sur cet avion

Dernière modification par Barnstormer (16-07-2023 17:38:18)