Merci !

Bonsoir!

Merci Didier d'avoir initié ce fil. Pour ma part j'ai un avis mitigé sur cet ATR, pour 12 €  c'est pas mal mais largement perfectible. J'ai constaté des problèmes lors de la saisie dans le FMC, route en double  Bien souvent si on utilise le mode saisie via les Airways, calcul du TOD aléatoire, jai vu des TOD sur le point de contrainte...  Utilisation de la Base Nav de MSFS  qui n'est pas à jour ou incomplète (Absence de vor ou de Airways) il ne sait pas utiliser la base navigraph standart pourtant placée en queue du Content.xml...  C'est jouable mais il n'y a pas cette stabilité de fonctionnement  des PMDG, INIBUILDS ou FENIX.  un vol peu très bien se passer ou dérailler des le début. ON est loin du Dash de chez Majestic . Mais cet  ATR  est tellement indispensable pour les liaisons courtes...  J'espère que les Maj futures amélioreront ce produit. Bons vols en ATR!

Dernière modification par 572452 (01-05-2023 20:31:54)

Entré du plan ce vol via Simbrief pour KLAX ---> KLAS et décollage HDG, VNAV IAS, LNAV :

https://www.twitch.tv/videos/1808878642
*** Le lien est bon pour 7 jours ***

Merci Clément pour tout ces tutos, je ne suis pas un adepte des avions "hardcore" et j'ai bien besoin de toute vos aides ici sur PV...
Alors j'ai une question sur le dossier "work" de l'ATR à savoir que SimBrief génère le plan de vol au format PLN et je vois que chez toi ton vol est en FLP.
Y a t'il une option dans SimBrief pour le sortir au format FLP ou bien le convertis tu avec LittleNavMap ou autre utilitaire du genre?

Merci d'avance pour la réponse de ta part ou celle d'une autre âme charitable bien entendu

Bonjour, Depuis Simbrief exporter au format aerosoft CRJ Non airways. attention l'aérodrome d'arrivée n'est pas   importé dans le FMS de l'atr.

Fuchs a écrit:

Pour l'entrée du pln via Simbrief, j'ai essayé 2x et ces 2x j'ai eu un soucis d'aéroport de destination non affiché et donc, impossible de choisir son arrivée.
Pour le moment je bypass ce souci en sélectionnant le dernier WP de la route et met le code de l'aéroport dans (nouvelle destination)
Attendons les prochaines mises à jour.

572452 a écrit:

Gérard BERNARD a écrit:

Merci Clément pour tout ces tutos, je ne suis pas un adepte des avions "hardcore" et j'ai bien besoin de toute vos aides ici sur PV...
Alors j'ai une question sur le dossier "work" de l'ATR à savoir que SimBrief génère le plan de vol au format PLN et je vois que chez toi ton vol est en FLP.
Y a t'il une option dans SimBrief pour le sortir au format FLP ou bien le convertis tu avec LittleNavMap ou autre utilitaire du genre?

Merci d'avance pour la réponse de ta part ou celle d'une autre âme charitable bien entendu

Bonjour, Depuis Simbrief exporter au format aerosoft CRJ Non airways. attention l'aérodrome d'arrivée n'est pas   importé dans le FMS de l'atr.

Sur un des waypoints de la star, tu le choisis, il te donne le choix de ARRIVAL en bas à gauche, à partir de ce menu, tu peux choisir ton ILS de l'aéroport d'arrivée .

Bons vols .

Dernière modification par C_D_O_S (02-05-2023 15:13:42)

Merci beaucoup 572452 et Clément, je teste...

572452 a écrit:

Bonjour, Depuis Simbrief exporter au format aerosoft CRJ Non airways. attention l'aérodrome d'arrivée n'est pas   importé dans le FMS de l'atr.

Chez moi, si je veux importer depuis Simbrief le plan de vol dans l'ATR, il faut qu'il le soit au format .flp donc Aerosoft CRJ et non Aerosoft CRJ non airways où là il est enregistré au format .pln.
Je ne sais pas si c'est clair !

En attendant un correctif, pour l'aéroport d'arrivée via Simbrief, comme Fuchs l'indique plus haut ...

-------
Pour le moment je bypass ce souci en sélectionnant le dernier WP de la route et met le code de l'aéroport dans (nouvelle destination)
-----------------

Sinon comme je l'ai indiqué si un STAR était inclus dans le plan de vol, cliquer sur un Waypoint de ce STAR et choisir ARRIVAL pour choisir la piste .

Bons vols .

Forums Microsoft Flight Simulator
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Expert Série I : ATR 42-600 / 72-600
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Bonjour les gens,

Pour toute personne ayant des problèmes avec l'ATR ne suivant pas correctement un plan de vol IFR, notre équipe de test vous a demandé de bien vouloir publier les informations de planification suivantes afin qu'elles puissent tenter de reproduire votre problème :

Départ
SID
STAR
Arrivée
Merci,
l'équipe MSFS

FJFKA a écrit:

Moi je pleur le Q400 DE Majestic Software .....

Aucun espoir de le voir un jour sur MSFS ???

Dernière news ici :

http://majesticsoftware.com/forums/disc … e-for-2022

MSFS 2020:
Flight Simulator 2020 has certainly made considerable strides over the last two years and the team has been feverishly working on updates making the platform more accessible for development.

Q400:
Folks frequently interject we used the SDK as an excuse for bringing the Q400 into MSFS and at the time of its initial release that was very much the case for us to be able to implement porting the Q400 over to MSFS. As each update is pushed by Asobo's team many things are improved thus allowing for progress. There are still a few things that we require which I am sure will be eventually addressed.

We will be pushing the Q400 to MSFS as a port over as mentioned previously, and this required our developer to completely re-write the code for the gauges and systems which is not a quick process and will be the major delaying component of the project (very much the same as almost starting from scratch). It would be unrealistic to provide a timeline for when we would like to see this port over ready for delivery at this time. However, once this phase is complete we can look at the Alpha testing phase.

Q300 v2:
This I think is one of the most anticipated aircraft that we have on our development board, which will be done from scratch for MSFS. This project's development will ramp up once the Q400 port over to MSFS is complete. The same is to be said of the other variants such as the 100/200.

As some of you already know the MJC is a small team of developers who also have daily jobs and families. So, the fast-paced development that is expected from some of the other dev teams is in no way feasible with the size of the MJC dev team. A timeline at this time of project completion cannot be provided, but when we are satisfied with the progress of projects in work we will provide updates with images and or video relating to such.

For many this may not quite be the news that was expected but we will get there.

Bonsoir,
Je viens d'acquerir ce bel avion.
J'aurais bien voulu savoir s'il existe un manuel en format PDF
Merci