J'ai fait l'acquisition du A330-900 Néo. Je l'ai installé sans problème.

Je vois que plusieurs personnes utilisent le A330-900 Neo.

Hmm si je ne dis pas d'erreur, vous avez acheté celui de LatinVFR qui est sorti ce jeudi 19. Celui qui est utilisé par plusieurs personnes c'est le Headwind Simulations j'imagine. Pas les mêmes donc !

Bonjour,

dans la tablette, il y a une option de simulation " de vie de la batterie " ; est-ce que ça ne viendrait pas de là ton problème ?

J'ai cet avion depuis plusieurs mois et je n'ai pas ce soucis .

Bernard  .

Cela concerne uniquement la batterie de la dite tablette

BERDE a écrit:

Bonjour,

dans la tablette, il y a une option de simulation " de vie de la batterie " ; est-ce que ça ne viendrait pas de là ton problème ?

J'ai cet avion depuis plusieurs mois et je n'ai pas ce soucis .

Bernard  .

F-PEPE a écrit:

Cela ressemble à une incompatibilité avec un mod ou tout autre chose de ton dossier "community".
Essayes avec uniquement le HW 339 dans ton community.
Pas besoin de déplacer quoique ce soit renomme ton community actuelle en community1 et relance le sim il recréera un nouveau dossier. Installe le HW339 et testes.

Merci pour cette information. Mais ça n'a pas changé. Toujours le même problème.

JP

F-PEPE a écrit:

essayes cette manip: https://docs.flybywiresim.com/fbw-a32nx … -8-support

je vais tester ça. Merci

JP

Salut,

Tu l'as installé comment le HW A339 ? La seule bonne manière, je trouve, c'est via leur installeur.

Ensuite, si tu démarres à une porte, l'avion est en C&D, mais il a toujours un peu de batterie.
Si ce n'était pas le cas, je te conseille d'appuyer sur EXT POWER juste en dessous à gauche des boutons des batteries.


Vérifie aussi que les potars de luminosité des écrans sont pas à 0.
Tu en as plein là et là.

Si tu n'as jamais volé sur le HW A339 ou le FBW A32NX (dont l'A339 est issu) alors je te conseille vraiment de lire leur doc : https://docs.flybywiresim.com/pilots-co … /overview/
Tu as toutes les étapes décrites, du pre-flight à l'arrêt total, et il faut impérativement passer par là pour comprendre comment utiliser cet avion.

Dernière modification par Hargn (23-10-2023 11:35:02)

Bonjour Jean Paul,
Tu vas à cette adresse : https://headwindsim.net/
Tu télécharge l'installeur et tu passes par l'installeur pour installer l'appareil.
Dans l'installeur tu as aussi la possibilité d'installer les airbus A318 à A321
Bons vols
Denis

Dernière modification par F-DEUZ (23-10-2023 17:32:35)

Bonsoir,
Je n'ai jamais vu qu'il était possible d'installer les 318 à 321 ou j'ai raté quelque chose.
Je verrai ça ce week-end.

Edit : PEPE, nos messages se sont croisés. Je me disais bien aussi

Dernière modification par Rémy (23-10-2023 22:31:52)

Salut à tous,

J'ai aussi une install Sim Update 13 avec le fichier compacté du A330-900 Neo de Headwind. ( pas d'installeur )

Voici comment j'active l'alimentation électrique et la visualisation des instruments et de l'état de marche de moteurs.

- barre d'outils MSFS -> check list
- preliminary cockpit prep.
- batteries 1 et 2 -> ON
- alimentation externe -> active
- cockpit lights -> panneau principal -> PDF gauche -> ND gauche (augmenter de 0% à 100%)
- continuer les procédures du check list -> gén -> fuel -> engines -> fire -> air cond. etc.

Dernière modification par chessgame80 (24-10-2023 21:22:39)

chessgame80 a écrit:

Salut à tous,

J'ai aussi une install Sim Update 13 avec le fichier compacté du A330-900 Neo de Headwind. ( pas d'installeur )

Voici comment j'active l'alimentation électrique et la visualisation des instruments et de l'état de marche de moteurs.

- barre d'outils MSFS -> check list
- preliminary cockpit prep.
- batteries 1 et 2 -> ON
- alimentation externe -> active
- cockpit lights -> panneau principal -> PDF gauche -> ND gauche (augmenter de 0% à 100%)
- continuer les procédures du check list -> gén -> fuel -> engines -> fire -> air cond. etc.

Rien à voir avec son problème. Les afficheurs Batteries sont à 0.0V

Merci Stéphane pour les précisions sur les A3..
Je n'ai pas approfondi le sujet vu que je n'utilise que le 339.
Bons vols
Denis

F-PEPE a écrit:

C'est peut être un problème avec Windows defender.  Check cela:

The followering information is from the FlyByWire Team (Discord):
We have recieved a lot of reports lately of non-functional A32NX installs, exhibiting the following symptoms:

0.0v battery voltage shown
Multiple displays non-functional

After investigation, we have narrowed down the issue to Windows Defender deleting some of the A32NX files in what is likely a false-positive detection of a Trojan malware. This has recently affected similar aircraft for MSFS.

Most users seem to have success after updating their Windows Defender definitions to the latest version, which no longer flags the files as dangerous, and reinstalling the aircraft. You can find a guide on how to update your definitions here:

https://learn.microsoft.com/en-us/mem/i … efinitions

C’était forcement ce problème. Bien trouvé. Donc ré-install de l'appareil après mise à jour de Windows Defender (qui d'habitude se fait automatiquement). Problème résolu.

Dernière modification par chessgame80 (24-10-2023 21:55:58)