Salut

Sur Google Paris Montreal A/R à partir de 187 Euros.

Mais le salon, la couchette , l'hotesse privée et le champagne ne sont pas garantis.

Je n'ai sans doute pas compris le sens de la question.

J'aimerais bien le récit de ton voyage A/R en 172.

Dernière modification par Jean54 (10-07-2009 21:07:27)

Ou bien, si t'es pas pressé et que tu souhaites économiser 2000€ par rapport aux tarifs AF, vas-y en porte-containers ! Départ d'Anvers 1 fois par mois, 1000€ pour 9 jours de voyage ;-)

(Voyages en cargo)

Bonsoir,

En 2006, je suis allé au Québec, par Air canada en Eco, Paris-Montréal, retour Toronto-Paris pour 700 €. J'avais pris mon billet en avril pour un départ 2ème quinzaine de septembre. Les prix ont évoluée, mais tu devrais trouver mieux qu'AF sans trop de difficulté.

Jean-Pierre

Je prendrais un aller retour le jour ou j'aurais besoin et j'annulerais le retour par la suite

Un aller simple devrait normalement être bien moins chère qu'un aller-retour mais le problème c'est que la place de retour sera vide et ne sera donc pas utiliser.
De plus, c'est plus difficile au niveau gestion, si tous le monde prend un aller simple pour ne jamais revenir ou prendre un billet de retour quand il le veut dans la même compagnie ça peut devenir le bordel niveau gestion. Donc les compagnies forcent les clients à prendre des aller-retour avec des dates précises. Un aller simple sera dissuasif par le prix. Enfin c'est comme ça que je le vois.

Dernière modification par Skyline (11-07-2009 12:18:47)

Skyline a écrit:

Un aller simple devrait normalement être bien moins chère qu'un aller-retour mais le problème c'est que la place de retour sera vide et ne sera donc pas utiliser.

Oui enfin c'est aussi une place qui sera prise par un Canadien pour un aller retour

Un A/R coute environ 600 euros chez AF, suffit de pas monter dans l'avion au retour et puis voilà. De toute façon cela reviendra quand même moins cher que de prendre un aller simple, avec n'importe quelles compagnies charter ou pas.
On prend pas l'avion comme la voiture, cela reste un luxe, qui c'est démocratisé certes avec les lowcosts, mais quand même.

Pourquoi est ce que certaines compagnies arrivent à vendre des aller simple au prix de la moitié d'un A/R alors que d'autres n'y arrivent pas? Plumer le client c'est bien, tant qu'il y en a, en ce moment, ca ne se bouscule pas chez certaines compagnies pour remplir les avions.

D'autant que si une personne achete un A/R et ne prends pas le retour, c'est une place que la compagnie peux revendre derrière au dernier moment.

On le sait tous, le prix n'est plus, et depuis longtemps, directement corrélé au cout. Je ne sais pas ce qui se passe avec les allés simples, mais les billets sont effectivement hors de prix.

Au printemps, je voulais partir de Paris vers Liverpool, et revenir une semaine plus tard mais au départ de Manchester. J'ai commencé à chercher naivement avec des allers simples. Hors de prix.

Mais en fait, les sites de réservation (voyage-sncf en l'occurence) proposent des "trajets complexes", ce qui fait que mon Paris - Liverpool retour Manchester - Paris, je l'ai eu au prix (approximatif) d'un aller-retour.

Va savoir....

Ensuite, pour les tarifs Air France, il faut savoir que les sites de réservation proposent les vols classés par distance (la plus courte en premier). Donc quand on part de Paris, les vols directs sont en premiers, et ceux-là sont souvent opérés par Air France.

Si on cherche plus loin, on va trouver un vol KLM avec une escale à Amsterdam par exemple, moins cher. Mais plus long.

C'est la vie !

Claude

Le but c'est que l'avion soit remplie le plus régulièrement possible pour réduire les coûts du billet.
Un vol direct Toulouse Bastia avec très peu de clients tout au long de l'année c'est peut-être pas suffisamment ou tous juste rentable pour la compagnie. Faut bien que quelqu'un paie le kerozen, maintenance, ...

Normale sur la Corse , continuité territoriale oblige, les vols sont maintenus même en hiver et même si il est vide....

81st_eagle a écrit:

Pour en revenir aux no show, un no show en plus, c'est un GP en plus qui peut embarquer lol

la compagnie ne peut pas vivre qu'avec les GP