Sans aucun doute le X15

http://x15.xtremeprototypes.com/fr/

Il faut ensuite savoir ce que tu cherches, dans l'aviation réelle l'avion qui est capable de voler le plus haut en vol stabilisé est le U2 qui croise à 70 000 ft, j'ignore s'il en existe un pour FSX.... ceux qui vont plus haut ne le font que transitoirement sur une trajectoire parabolique.

Le X-15 monte légèrement plus haut quand même !  record établi à 107 960 mètres ( pas des pieds ! ) http://jpcolliat.free.fr/x15/index.html

Il y avait justement un reportage hier soir sur planète sur les essais nasa de l'époque, impressionnant. (X-15, corps portant M2,...)

Tu as le SR-71 qui n'est pas mal dans le genre, il y en a un là http://www.alphasim3.com/store/product_ … cts_id=241

un peu mins haut que le U-2 mais un peu plus vite... c'était le but d'ailleurs !

Dernière modification par steph737 (31-08-2009 12:54:23)

Je me demande si ce n'est pas le Mig25 qui détient le record du "max ceiling". Certaines versions de ce monstre parvenaient à grimper et à se stabiliser en VRUH jusqu'à largement plus de 80000ft...

Faut dire, les russes, quand ils s'y mettent...

Yes,

dans ce cas les recordmen absolu d'altitude sont les équipage d'Apollo 8, 10, 11, 12, 13, 14,15, 16, 17 !!!!

il ne faut pas confondre plafond sur trajectoire horizontale stabilisée et capacité de monter en zoom ou on transfert l'énergie cinétique en altitude, dans ce cas là on passe en sommet de trajectoire parabolique sans plus aucun moyen de contrôler la trajectoire, dans le cas du X15 ou du spaceshipone ou de tout autre véhicule spatial (navette),  les gouvernes aérodynamiques deviennent alors totalement inefficaces,  il faut équiper la machine de petits moteurs d'attitude (des petits moteurs fusée) afin de controler tangage roulis et lacet, on entre là dans le domaine spatial, ... sans ce contrôle d'attitude c'est la mort assurée à la descente, FSX ne simule pas vraiment pas bien ce domaine.

Mais le fabuleux Orbiter peut prendre le relai !  (Orbiter + AMSO un petit bijou,.... le tout gratuit)

Le Mirage III à fusée montait à plus de 80 000 ft en montée zoom, passait le sommet de la parabole à mach 1 et 100 kt de vitesse indiquée avec des gouvernes pédalant dans la choucroute.

Pouvez esssayer avec "notre" 2000-5, c'est très amusant à faire: monter en lisse au FL500, accélérer à mach 2+ puis cabrer souplement à 45° d'assiette, lâcher les commandes et le laisser faire, il se débrouille très bien tout seul, on arrive à dépasser 90 000 ft, on voit les étoiles et la courbure de la Terre, c'est magnifique, .... mais avec une surprise à la descente !

a+

Dernière modification par Bee Gee (01-09-2009 09:20:27)

Aparté: quel est le rapport de cette discussion avec cette rubrique ?

Oops, je n'ai pas bien lu la question en entier... bon, je te réponds franchement babycart, le SR-71 de Iris (je crois) est très bien, puis le XB-70, qui sont très sympa à piloter (assez corsé pour le second, mais ca va, vu que ce n'est que du FSX, on s'en fou du réalisme sur un jeu)

Ne prends pas la Navette Spatiale ou le X-15 (trop compliqué à piloter pour le premier, et trop bugué pour le deuxième, genre à 60 000, t'est toujours tranquille à mach 4, bref, GROSSE MOUISE !).

Et si tu veux vraiment aller dans l'espace en orbite, je ne peux que te conseiller de prendre un ULM, et tu appuie sur la touche magique Y puis F4 !!!!

Amicalement ! :)

G-REX340 a écrit:

on s'en fou du réalisme sur un jeu

G-REX340 a écrit:

et trop bugué pour le deuxième, genre à 60 000, t'est toujours tranquille à mach 4, bref, GROSSE MOUISE !

Et en mode je suis cohérent avec moi-même, ça donne quoi ?

Sinon effectivement, chouette projet que le Perlan II. Pour le moment, le record d'altitude en planeur est toujours établi à 15460m par Fosset, sur un DG500, un planeur que l'on trouve dans pas mal de clubs, pas vraiment une machine de performance...

Gants et écharpe recommandés.

....   Et puis aussi une combinaison pressurisée ...