esmdu a écrit:

slt
FSX

' spnfsx30.zip --> flightsim
FSX Grob SPn Utility Jet
Designed for FSX, VC only. flight plan
indication on moving map. Autopilot with
simple VNAV
Complet avec docs...etc

à découvrir pour les fanas de procédures..ctrl+E prohibé(s)

andré

Bonjour André..effectivement cette machine est une trés belle réalisation et surtout TECHNIQUE!! Là, le respect des checks-list trouve bien sa raison d'être et pour être un freeshare, cet add-on agite les neurones.... Il va falloir pas mal d'heures pour apprécier pleinement la bête!!  Merci de ta découverte et @+

esmdu a écrit:

slt
donc après lecture de la doc(anglais)...
andré

Slt André,
Bien, ton résumé de la mise en route. Cela permet à ceux qui n'ont pas chargé la machine de voir les détails! Cette nouvelle(?) philosophie d'instrumentation est assez déroutante, même par rapport à un G1000 et de plus, l'avion est placé au départ en "cold & dark". Je l'ai testé hier soir en manuel. Il a des réactions vives en évolutions (200kts) mais est stable en finale avec des vitesses basses et il a bien des caractéristiques STOL. Je continue ma formation en m'attaquant aux fonctions du PA (VNAV)...pas triste. @+

hmmmm ca sent bon le téléchargement ! quel est son rayon d'action ?

Merci André pour l'info !

Bonjour, très beau tableau de bord pour cet avion. Mais j'ai un gros problème de mise en route impossible d'enlever les cache moteur (rouge) et la cale de roue merci pour résoudre le problème

Re, un grand merci ESMDU pour ta réponse rapide , je continue a étudier la doc pour faire un vol d'essais avion intéressant

slt fonta

andré

re
pour l'Aeronavale...




andré

Dernière modification par esmdu (17-09-2009 10:33:49)

slt fonta
si tu parles des textures j'utilise DTXbmp et paint (ou autre pour faire mes modifs)
texture en dds --> en bitmap ,etc déja présenté dur le forum...
attention les textures sont inversées...bien garder le sens lorsque l'on les transforme(avec dtxbmp) en
dds dtx1 no alpha par exemple..
concerne :
spn2_T ,9_T,6_T,7_T...

pour les essais en vol, les commandants de bord sont au bar des pilotes...

andré

Dernière modification par esmdu (17-09-2009 13:39:12)

OK...mais je verrais plus tard pour ces manips car j'ai tout à apprendre!!
Pour les essais, j'attendrais que les CdB aient bu leur café (sans calva) et en pendant ce temps je continue mes tests machine.
@ +...

slt
pour simplifier la mise en route pendant l'apprentissage
j'ai placé la gauge engine dans une fenetre
on peut faire de même pour les autres gauges..
[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=Main


[VIEWS]
VIEW_FORWARD_DIR=-1.000, 0.000, 0.000

//--------------------------------------------------------
[Window01]
file=SPN_MFDdn_C.bmp
size_mm=400,400
position=6
visible=1
ident=Main Panel
window_size= 0.400, 0.400
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=SPN!MFDdn,  0,0,400,580



andré

Dernière modification par esmdu (19-09-2009 12:22:24)

""slt
pour simplifier la mise en route pendant l'apprentissage
j'ai placé la gauge engine dans une fenetre
on peut faire de même pour les autres gauges..""

Slt André,
No pb, la phase "découverte" est terminée, mais les bugs constatés(voir mon précédent post) sont toujours présents et je n'ai pas su voir (?) un fichier qui permettrait d'y remédier. J'attends des retours d'essais par d'autres pilotes, avec d'autres config PC. Une constatation quand-même: la bête est gourmande en Fps, même en désactivant le panneau co-pilote comme préconisé dans le readme. @++ pour vos réponses

esmdu a écrit:

slt fonta
en fait le but du jeu est de donner envie d'utiliser les gauges pour d'autres modèles ce qui les mettra(it) au goût de la nouvelle avionique..
enfin ça c'est mon truc..yep
lorsqu'on veut tuer son chien ,on l'accuse de la rage.... et même là les pilotes bla bla
andré

Slt andré,
C'est bien ce qui est intéressant dans cette machine. J'ai "pataugé" un peu avant de trouver mes marques et mettre en place un nouveau mode d'utilisation du tableau, mais c'est trés formateur. Quant aux FPS, je reste encore au-dessus de 20 à basse altitude, ce qui est suffisant pour l'atterro. STP, toi qui jongle avec les fichiers, regardes à l'occasion pourquoi le FLP ne s'affiche pas totalement sur le tableau (seuls les legs apparaissent). Ce gadget (pourtant vraie fonction sur l'avion réel) sera marrant à utiliser...comme un FMS du "pôvre"!! @++