Les enregistreurs de vol ont devoilés la discussion animée :
pilote: ronnnnnnnnnnnnnnn
copi: Bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz   

Ben j'avoue que dormir ca me gène aussi d'après le récit du truc. Visiblement les hotesses ont essayés d'appeler le cockpit, et honnetement, ca fait un boucamp de tous les diables...Sans parler du fait qu'elles sont supposées passer au poste assez souvent, et que si personne répond, y'a une procédure...
Y'en a qui mentent quelque part en tout cas ca c'est sûr.

Y a-t-il un pilote dans l’avion ???
Je pense que l’existence des cockpits sécurisés du décollage a l’atterrissage et la lassante routine des vols qui se succèdent pour un même équipage, peuvent expliquer un certain nombre de problèmes survenant en cours de vol.

A+

Pour revenir à ce qu'écrivait RBLeDoC :

RBLeDoC a écrit:

Vraiment sur le net il y a n’importe quoi ! nous raconter qu’un équipage d’un avion de ligne pouvait dépasser son aérodrome de destination de 240 kms (excusez du peu !) simplement parce qu’il était en grande discussion sur l’avenir de la compagnie c’est prendre les gens pour des imbéciles ou a minima pour des gros naïfs !!!!

A+

Voici une adresse dans laquelle on relate ce fait avec en plus une carte avec le trajet de l'avion.

http://www.flightglobal.com/articles/20 … -a320.html

Comme quoi le net peut relayer des infos réelles qui paraissent, parfois, surprenantes.

Le coup du roupillon est possible, mais cela signifie que les hotesses ont menti en ayant prétendu avoir tenté de joindre le cockpit sans réponse... sur 320 que ce soit la sonnerie de la porte, ou la sonnerie de l'interphone, même bien endormi, pour les rater toutes les deux plusieurs fois faut vraiment le vouloir...!

1) il n'est pas interdit à un pilote de dormir en vol !
C'est tres encadré comme pratique mais pas du tout honteux, au grand contraire !

2) en effet la sonnerie de la porte ou de l'interphone est inloupable ! La porte surtout, ca fait un boucan pétard ce truc, puis il faut se tordre le coup pour regarder la vidéo (sauf sur les dernieres versions qui à la vidéo à la place d'un des ecrans)

On saura bien, les boites sont sorties et doivent deja etre depouillées..

Caramba, encore raté ! ils se sont réveillés trop tôt !, la dose n'était pas assez forte !,  tout est à recommencer  ...

je vais peut être dire une connerie, mais je dois tomber sur un regroupement de vidéos d'airbus (les 30 gold rules je crois) qui expliquait que dans un airbus si on appui sur la touche dièse ca fait sonner l'interphone poste et si pas de réponse y'a un code d'urgence : si pas de réponse au bout de X secondes après avoir tapé le code, la porte se dévérouille.

Après, y'a déja eu des cas similaires...un 737 argentin qui s'est écrasé après que les pilotes aborbaient par le match de qualification de coupe de monde écouté sur l'ADF se soient trompés, aient pris le 027 au lieu du 270 et soient partis en pleine amazonie...

P.S : un avion qui dépasse sa destination de 200 kms, à mon avis c'est qu'il y'a eu des ordres ATC non suivis, et vu les procédures actuelles, à mon avis la chasse a du être engagée non ?

Je suis aller voir si ils dormaient vraimment! ils etaient à l'apéro!

Pah le mitho, c'est même pas le bon avion, c'était un northwest (la pc c'était pour les saucisses pour l'apéro ?)

Dernière modification par jeff64 (26-10-2009 17:40:32)

alex20 a écrit:

Les pilotes surfent sur leur ordinateur :

http://fr.news.yahoo.com/4/20091026/tod … 1d00a.html

... et joue à FSX sur leur portable.

C. ?

Cessna?