Bonsoir UniformB,
Ah..! Oui, mais avec celui-ci, tu sais, c'est vraiment spécial....
Autrement dit..tu tires, çà monte....Tu tires un peu plus..ça monte un peu plus..au poil..!!..et tu tires encore..et là çà descend...Si t'avais fait un poil de planeur, tu comprendrais ceci    
Et puis, dans ton Shnord, c'est connu, çà monte partout   c'est vrai;même au sol, il n'y a que des cotes..!!
Plus sérieusement, heureux de te voir parmi nous, au moment où nous avons ces tracas avec ce KC 135 FR que j'ai cassé 135 fois...FRoid dans le dos..! Bien sur, comme vient de le faire remarquer Sauvignac, ses sèche cheveux manquent de vitamines, mais cet après midi, j'en ai discuté avec le gars Frantz...il volait dessus et il était très poussif avec le plein..Alors tu dois avoir la version remotorisée avec les CFM 56 (je crois) et là c'était une "bête".
Comme j'ai aussi cette version.;c'est avec son modèle de vol + son aicraft adaptés que j'arrivais sans pb a partir de Bricy.
Mais en fait, cette version poussive a donc existé...donc, juste a trouver l'adaptation idoine avec les amis.
Mais , as-tu vraiment pris ce nouvel avion sur le site proposé par Ottstef....http://simviation.com/hjg/downloads.htm
pour FS 2004...?
A plus l'ami UniformB..
boisavia.

Dernière modification par boisavia (21-04-2008 23:53:50)

Encore moi!!!

Concernant les vitesses de décollage, de mémoire:
à 300000lbs Vrot=180kts
à 200000lbs Vrot=140kts

pour l'atterrissage:
Vref=140kts à 170000lbs, ajouter ou soustraire 2kts /5000lbs en plus ou en moins
volet20°: Vimini=Vref+30kts
Volet30°: Vmini=Vref+20
Volet40°: Vmini=Vref+10
Volet50°:Vmini=Verf+5
Vthreshold(passage au seuil de piste)=Vref
Masse max attero:200000lbs

merlin a écrit:

Encore moi!!!

Concernant les vitesses de décollage, de mémoire:
à 300000lbs Vrot=180kts
à 200000lbs Vrot=140kts

pour l'atterrissage:
Vref=140kts à 170000lbs, ajouter ou soustraire 2kts /5000lbs en plus ou en moins
volet20°: Vimini=Vref+30kts
Volet30°: Vmini=Vref+20
Volet40°: Vmini=Vref+10
Volet50°:Vmini=Verf+5
Vthreshold(passage au seuil de piste)=Vref
Masse max attero:200000lbs

Enfin des éléments précis.

Merci

Re
Comme vous voyez, il n'est pas très différent des autres. Mais il y a plein de sous panels.


A plus

Pas terrible mon image.
Ton panel est trés beau..un peu mieux que le mien...Si tu as un lien pour le trouver..merci.

Dernière modification par boisavia (24-04-2008 00:29:00)

Bonjour a tous,
Celui que j'ai mis est gratuit, le voici

Là, nous sommes a Bricy..pleine charge..ya plus ka..
Allez, on y va...?
boisavia.

Re
Une vue d'ensemble, donc de loin,  ne permet pas de distinguer grand chose. J'ai préféré celle ci. Un tour en Cox, ça te dirait ?  Le AI est bien fait : J'ai occupé le taxiway, pour voir,  et le C 130 s'est arrêté. Les hélices tournent mais l'image les a figées. Derrière, il y a un Zéro et on voit un autre Hercules au parking.
Mais j'ai aussi beaucoup plus de bâtiments que toi, je ne sais pas pourquoi, parce que je n'ai rien changé à la scène elle même (celle de French Air force, je pense). Mais il y a eu des screens, à moins qu'ils soient seulement dans l'ancien forum. Bon, je vais en faire un.
A bientôt.

Bonjour Sauvignac,
Effectivement, ton panel ressemble au mien..mais il est basique..Enfin, ce qui est important, c'est que nous puissions voler VFR, IFR, et se faire plaisir.
Je sais pourquoi ce C130 s'est arrêté...la Nénette au volant de "Coxy"..tiens pardi...!! A leurs âges, j'aurais fait pareil :mm  
Mais en fait, j'ai fais souvent cet essai..de m'intercaler devant un AI..c'est le cas...ils arrétent leur progression sur taxiway, par exemple a la porte d'entrée de piste.
Et cette règle n'en est pas une partout...complexe tout ceci..vivement que je sache allez chatouiller ces programmes, je sens qu'il y a de quoi faire pour se personnaliser un trafic..un passage en radada par exemple au dessus de ma maison que j'ai déjà identifiée et matérialisée dans la carte géolibre..Sympa ceci aussi.
A plus Sauvignac...demain direction Bordeaux..puis je remonte en passant par Limoges, donc Périgueux, donc ton secteur..Sympa ces coins..!!

Bonsoir
Il me semble que le DC 8 avec des simple flux existe, mais je ne sais plus où. Quoi qu'il en soit, celui-ci est magnifique.
Les tableaux de bord, c'est souvent un problème et je suis parfois amené à bidouiller un oeu, quitte à m'éloigner de la réalité.
Bons vols.
P.S. : Le kc 135 nous a fait beaucoup parler (Ecrire) et travailler. C'est très bien comme ça !

Bonsoir Benoit,
Merci pour cette info, C'est dans la boite..!!!
On va étudier ceci dans les jours a venir..
Mais je profite de ton passage ici pour poser une question..
Sur PC simulation N°3..j'ai vu plein de belles choses a venir sur le site de Manu..."RESTAURAVIA"...Et impossible d'atteindre celui-ci..la page est en dérangement apparemment..est-tu au courant...Merci l'ami..
boisavia.

slt

j'ai testé le KC135 donné sur le lien de benoit sous FSX

KC-135E Stratotanker v1.8
for FS2002/2004
by Rok Dolenec

les moins

Apres le rajout du son et test des gauges (KC135RAD,kc135_tog43,kc135_tog43b FS98)..
j'ai un gros pobleme avec le mdl et la texture..
en vol on a l'impression d'une imge '2D' 


le plus 





andré

je continue les modifs si possible..!!

Dernière modification par esmdu (25-04-2008 10:06:09)

RE

Attention le KC135_Engine_Start est présenté les 4 moteurs  sur 'OFF'...donc on regarde le panel pour voir si les moteurs tournent..
ça devient bon..
apres modif des textures en bitmaps DDS



bien attendre la sequence d'allumage et regulation des moteurs(pas mon cas  :b:b  )

Les commutateurs supérieurs sont les commutateurs du démarreur. Vous ne pouvez seulement commuter qu'un de ces commutateurs alors (vous ne pouvez  pas mettre en marche plus d'un moteur simultanément).

Le commutateur inférieur est le sélecteur du démarreur. Vous ne pouvez  choisir les deux systèmes  au sol , mais seulement en début de vol.

L'ordre de démarrage des moteurs est :  3.4.1.2.



je continue le test et modifs

andré

Dernière modification par esmdu (25-04-2008 10:04:55)

Bonjour,

Je pensais trouver un c135f avec sa perche de rvt munie du flexible et de son panier,mais en vain!Par rapport au c135fr bleu je ne trouve aucune différence mis à part les naçelles moteurs,les animations sont identiques.Le panel et le son, pas terrible.Je garde mon c135fr qui est bien mieux en ce qui me conçerne.