La journée se déroule tranquillement, rien de prévu. Coup de téléphone:
Seb  " Quentin, tu fais quoi cet apres-midi? "
Moi  " Rien de spécial"
Seb  " Je t'avais promis un tour en Tiger Moth pour ton anniversaire. A tout de suite au terrain"

Hop, je chope un pull (car il fait pas chaud là haut). L'avion est sorti, les pleins sont faits. Pré-vol, je remets un manteau en laine de mouton, le casque des pilotes de l'époque (celui que cache les oreilles tout en tissus).
Pour info, Seb est un bon ami de 18 ans, qui est PPL depuis mai 2007, et qui depuis Aout est laché sur TigerMoth.
Le roulage est particulier. Pas de freins et un patin en tant que roulette de queue. On remonte la 09 en herbe.
Essais magnetos une fois aligné.
Plein pot et c'est partie. Vers les  26kts, l'avion quitte le sol. La magie opère plus qu'en DR400. Là on a la tete au vent, le cockpit est tres simple, on y trouve pas tous ces boutons qui nous embrouillent. La radio? Ba c'est simple il n'y en a pas.  Virage à droite, direction Bénaménille, un village de meurth-et-moselle. Survol de la foret avec l'ancienne base aerienne militaire de Cheneviere, puis retour terrain pour 3 TDP. Pendant ce retour, Seb me passe les commandes. C'est comment dire.... différent. C'est rustique comme jamais. Je vire à gauche et à droite. Le lacet inverse est énorme. Seb me corrige au pied. Ca n'a vraiment rien à voir avec nos avions. Je retente de virer en gardant ma symétrie. Mouais, pas terrible.
Seb reprend pour les TDP. Pour s'amuser, et se faire plaisir, il fait tarder les paliers d'accélérations afin de pouvoir tirer et s'offrir de jolies sensations. J'étais aux anges. C'est géniale, je n'ai pas de mot pour le dire. Pourtant je m'amuse aussi à le faire avec mon DR400 à tirer à 160km/h, mais là je prend mon pieds.
Retour parking. La tet encore dans les nuages.
Je viens de faire 35min de TigerMoth. C'est là on j'ai vraiment découvert ce qu'est le vrai pilotage.

Voila ,j'espere que ca vous a plu.

A bientot  Quentin