#1 [↑][↓]  19-12-2009 15:19:59

MILEO
Nouveau pilote
Date d'inscription: 08-11-2009
Renommée :   

G940

Bonjour a tous, j'aurais aimer savoir si quelqu'un utilisait l'ensemble G940 de chez logitech????

cdmt.

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#2 [↑][↓]  28-12-2009 16:22:58

mister110
Pilote confirmé
Date d'inscription: 12-04-2009
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Re: G940

Je vois que le sujet n'a pas attiré énormément de monde. Etant donné qu'il m'intéresse aussi et que je vise cet achat, je vais peut-être poser la question de façon un peu plus explicite en demandant ce que pense les détenteurs de ce pack.

Je pense en particulier à:

- La qualité de ce controleur de jeu
- Ses avantages par rapport à du matériel Saitek
- Le rapport qualité/prix... car on parle quand même d'un produit à 390CHF (~260€)

Finalement, peut-être que ce produit ne fait pas l'unanimité et que peu l'ont acheté au vu du nombre de réponses...

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#3 [↑][↓]  28-12-2009 16:51:53

denis
Commandant de bord
Date d'inscription: 15-03-2008
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Re: G940

Ses avantages par rapport à du matériel Saitek

et Cougar aussi  ?????


http://status.ivao.aero/121989.png
Boitier bequiet 601-Proc Intel 9900k-Mémoire DD4 3000 - 32go - CG Nivia770 - w10- watercooling AIO Corsair h150I Pro

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#4 [↑][↓]  28-12-2009 18:25:28

orange pilot
Pilote confirmé
Lieu: 85
Date d'inscription: 13-10-2009
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Re: G940

Ca m'interresse aussi !!! mad2_gif

A en croire le nombre d'avis sur le net on dirait que les simmeurs reste frileux envers ce nouvel ensemble qui selon moi, à l'air très attrayant !

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#5 [↑][↓]  28-12-2009 22:13:03

Orangina
Copilote
Lieu: Lyon / LFLL / LFLY
Date d'inscription: 13-03-2008

Re: G940

Bonsoir.

Je regarde également cet HOTAS pour remplacer un CH product FighterStick+Pro Throttle+CH Pedals.

Les retours que j'ai vu sur les forums et tests sont mitigés. En résumé, un palonnier très décevant, une manette des gaz bien mais les boutons sur la base sont mal placés et risquent d'être actionné avec la manette sur idle, et un joystick bon une fois le retour de force réduit par rapport au défaut. Un ensemble qui semble correct, à suivre donc. Ce qui m'embête c'est que c'est le palonnier, qui est justement l'élément que je cherche à remplacer.

A noter que Saitek prévoit aussi la sortie d'un HOTAS avec retour de force.

Enfin, ce que je trouve encore une fois culotté, c'est le prix, le même en euros qu'en dollars US. On prend vraiment les européens pour des ...angryfire_b1_d_gif


AMD Ryzen 5600X, RTX3070 8 Go (545.84), 16Go, SSD 1To OS+MSFS, HD 2To stockage
Iiyama G-master 34 pouces + Asus VA24D
Honeycomb Alpha+Bravo, Track IR 4, Saitek Multi Panel/5 FIPs avec SPADNext

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#6 [↑][↓]  07-01-2010 13:06:03

dugalon
Elève Pilote
Lieu: LFQK
Date d'inscription: 07-01-2010
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Re: G940

Je l'ai acheté!
Ce qui m'interressait, c'était le retour de force. Effectivement il faut le réduire.
Il y a beaucoup de trim, pas encore trouvé l'utilisation pour chaque.
Le Profiler est compliqué, pas pratique, pour l'instant j'utilise HIDmacros
J'aime bien la possibilité de séparer la manette des gaz en 2, pour faire pivoter un bimoteur comme le Howard500.
Le palonnier, il fait son boulot, semble solide, je n'ai pas de comparatif (sauf les vrais, mais rien à voir.)

Bonne journée


Intel I7 4790; Msi Z97 gaming3; 8Mhz ddr3 2400; hdd interne 1To; GTX960 2Go;SSD Samsung 250Go Alim LEPA650 Mod 80+; LEPA Aquachanger 240; WINDOWS 10.

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#7 [↑][↓]  07-01-2010 14:40:13

orange pilot
Pilote confirmé
Lieu: 85
Date d'inscription: 13-10-2009
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Re: G940

Bonjour dugalon,
je profite de ta présence pour te poser quelques questions ( une sorte de petit test produit):
comment Le retour de force se comporte en pilote auto ?
Je Joystick en lui même est il souple  (comparé à un X52 qui à la réputation d'être très souple par ex) ?
après quelques vol quel est ton ressenti ?
les plus et les moins selon toi?
bonne journée à toi et merci d'avance...

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#8 [↑][↓]  07-01-2010 18:52:40

mister110
Pilote confirmé
Date d'inscription: 12-04-2009
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Re: G940

orange pilot a écrit:

Bonjour dugalon,
je profite de ta présence pour te poser quelques questions ( une sorte de petit test produit):
comment Le retour de force se comporte en pilote auto ?
Je Joystick en lui même est il souple  (comparé à un X52 qui à la réputation d'être très souple par ex) ?
après quelques vol quel est ton ressenti ?
les plus et les moins selon toi?
bonne journée à toi et merci d'avance...

Et moi je rajouterais:

Les 3 pièces sont-elles stables d'elle même si on ne les fixe pas à un support?
J'entends pas là: le joystick ne glisse-t-il pas sur le bureau comme ou pourrait le voir avec certain.. le pallonier ne glisse-t-il pas sur le sol? Idem pour la manette des gaz.
Car je pensais acheter ce matériel prochainement mais je n'ai pas spécialement l'intention de bricoler pour disposer d'une meilleure fixation.

Pour la question d'orange pilot je pense qu'on veut tous savoir si une mauvaise configuration du retour de force peut entrainer des déconnexion intempestives du pilote automatique.

Bons vols et profite bien!

Dernière modification par mister110 (07-01-2010 18:53:23)

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#9 [↑][↓]  07-01-2010 20:38:46

jollyroger
Pilote confirmé
Date d'inscription: 15-06-2008
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Re: G940

je commence à peine à l'utiliser et je ne suis pas déçu pour l'instant.

effectivement le retour de force est très "musclé" ; dans Rise of Flight c'est même impressionnant : au sol le stick est mou comme dans la réalité mais quand l'avion atteint des vitesses extremes, le manche devient très dur et on se bat réellement avec la machine comme dans la réalité je suppose. idem pour les vibrations d'avant décrochage et le roulage par exemple.
le palonnier me semble tout à fait correct par rapport à mon précédent saitek et mieux que mon RCS.
le throttle me convient très bien et les touches lumineuses n'ont pas été activé par erreur jusqu'à maintenant, seul le paramètrage des couleurs reste un mystère pour l'instant.
par contre, les trims du stick me semblent mal placé et trop souples pour ne pas poser problème à l'usage.
je n'ai testé ces hotas que sur rise of flight et sur FSX pour l'instant.
le paramètrage est long et délicat sous FS mais je pense que je finirais par obtenir un bon résultat.
quand à Rise of flight c'est un pur régal ; je trouve le retour de force très immersif.
je finirais par évoquer la stabilité des éléments qui ne m'ont posé aucun problème, même avec le réglage par défaut du retour de force.
voilà, je vous en dirais plus après d'autres essais


core I7 2600K @ 4.4ghz - P8Z68V PRO - 16 Go Corsair Vengeance - Corsair H80i - ASUS Strix Geforce 970

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#10 [↑][↓]  08-01-2010 11:07:38

orange pilot
Pilote confirmé
Lieu: 85
Date d'inscription: 13-10-2009
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Re: G940

Merci pour le retour de test jollyroger !wink

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#11 [↑][↓]  08-01-2010 12:01:12

Orangina
Copilote
Lieu: Lyon / LFLL / LFLY
Date d'inscription: 13-03-2008

Re: G940

Bonjour

Merci pour ce retour.

Orangina


AMD Ryzen 5600X, RTX3070 8 Go (545.84), 16Go, SSD 1To OS+MSFS, HD 2To stockage
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#12 [↑][↓]  08-01-2010 12:31:07

jollyroger
Pilote confirmé
Date d'inscription: 15-06-2008
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Re: G940

avec plaisir.
si vous avez d'autres interrogations j'essayerais de vous dépanner.


core I7 2600K @ 4.4ghz - P8Z68V PRO - 16 Go Corsair Vengeance - Corsair H80i - ASUS Strix Geforce 970

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#13 [↑][↓]  08-01-2010 12:47:10

orange pilot
Pilote confirmé
Lieu: 85
Date d'inscription: 13-10-2009
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Re: G940

alors j'en profite solv_gif

Trouves tu un intérêt particulier au retour de force  sur fsx ?

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#14 [↑][↓]  08-01-2010 12:51:34

jollyroger
Pilote confirmé
Date d'inscription: 15-06-2008
Renommée :   

Re: G940

pas vraiment, je pense que le retour de force est sous-exploité sous FSX.
c'est peut-être du à la grande variété d'aéronefs.
je t'en dirais plus dans quelques jours quand j'aurais expédié les affaires courantes laugh


core I7 2600K @ 4.4ghz - P8Z68V PRO - 16 Go Corsair Vengeance - Corsair H80i - ASUS Strix Geforce 970

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#15 [↑][↓]  08-01-2010 13:32:37

Orangina
Copilote
Lieu: Lyon / LFLL / LFLY
Date d'inscription: 13-03-2008

Re: G940

Jollyroger, as-tu testé sur Il-2 1946?

Orangina


AMD Ryzen 5600X, RTX3070 8 Go (545.84), 16Go, SSD 1To OS+MSFS, HD 2To stockage
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#16 [↑][↓]  08-01-2010 15:23:41

jollyroger
Pilote confirmé
Date d'inscription: 15-06-2008
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Re: G940

pas encore, bientôt j'espère. j'ai un planning chargé en ce moment


core I7 2600K @ 4.4ghz - P8Z68V PRO - 16 Go Corsair Vengeance - Corsair H80i - ASUS Strix Geforce 970

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#17 [↑][↓]  12-01-2010 20:22:57

Swissflight
Copilote
Lieu: LSGG
Date d'inscription: 07-05-2008
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Re: G940

J'ai échangé mon Saitek X52 Pro contre le G940. Pour le moment je ne suis pas döçu de mon achat. Il faut juste que mon cerveau s'habitue à utiliser le palonnier !

L'avantage du G940 c'est que le retour de force est activé par un transfo, donc il suffit d'enlever la prise pour le désactiver lorsqu'on n'en a pas envie !

Si je dois citer un avantage au retour de force, c'est de pouvoir trimer son avion et ressentir l'effet dans le joystick ! Explication : sur un avion réel lorsqu'on tire sur le manche pour décoller et maintenir l'avion en montée, il faut tirer sur le manche et maintenir une certaine force avec les mains. Si on lâche le manche l'avion reviens en vol horizontal ou va même piquer du nez. Pour éviter de tirer sur le manche pendant une montée qui va durer de longues minutes on trim l'avion jusqu'à ce qu'on puisse lâcher le manche pour que l'avion continue à monter tous seul !
Quand on voudra revenir en vol horizontal, il faudra pousser le manche et trimer jusqu'à ce que l'on puisse lâcher le manche !


Intel i9-12900KF, MSI MAG tomahawk z690 wifi, 64 Go DDR5, GeForce® ASUS RTX™ 3090 24GB, SSD 1 To,  Win 11 64 bits, Ecran Samsung Odyssey G7 Neo 32 pouces

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#18 [↑][↓]  13-01-2010 12:18:08

mister110
Pilote confirmé
Date d'inscription: 12-04-2009
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Re: G940

Du nouveau sur le G940 sur un autre thread du forum. Je me permets de citer ici...

Lufe a écrit:

Hello mister110, Avec plaisir, et pour reprendre tes points, voici mon avis:
- La qualité de ce controleur de jeu:
Le Hard est solide, bien conçu et tient bien en main, plastique agréable au toucher, boutons, mini-joys, etc. en bonnes positions, throttle munis de 8 interrupteurs étiquettables (étiquettes fournies), Joystick avec 3 trims (profond./gouv./ailer.) uniquement pour droitiers!!Retour de Force agréable et réglable
Le tout est facile à installer. Je n'utilise pas le logiciel fourni, les paramétrages sont plus faciles et plus complets sur FSX. Pour les sensibilités et plages vides des commandes (axes) il faut tatonner un peu.
Les palonniers sont réglables en résistance, avec des griffes pour ceux qui le posent sur un tapis et donnent une impression de solidité. Aspect inspiré militaire. Je ne sais pas encore ce qui est la cause du comportement peu "aéronautique" des avions en utilisant les palonniers sur ce simulateur; les avions glissent droite<>gauche sur l'écran, mais pas moyen de faire des lacets ou de fignoler une approche, tout se passe au manche. Réglage FSX??
- Ses avantages par rapport à du matériel Saitek
Aucune idée, c'est mon deuxième simulateur, mon premier était mon prof de maths. Plus sérieusement, je ne connais pas le Saitek, je viens de commander leur Pro Flight Switch Panel pour avoir plus de fonctions "avion" et ne pas avoir à utiliser le clavier du PC. Je trouve le prix de ce produit Saitek un peu élevé..! Voir sa durée de vie.
- Le rapport qualité/prix... car on parle quand même d'un produit à 390CHF (~260€):
Presque la même réponse; je l'ai depuis 10 jours et payé 299 Euro, ce qui me paraît un peu cher aussi, mais là aussi, il faut voir sur la durée.
J'espère avoir répondu à tes questions, tout en espérant que la mienne trouvera réponse également...!
Bons vols.

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#19 [↑][↓]  13-01-2010 18:28:47

Swissflight
Copilote
Lieu: LSGG
Date d'inscription: 07-05-2008
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Re: G940

Voici aussi un lien qui vante les mérites du G940 :

http://www.cielquebecois.com/index.php/ … itech-g940


Intel i9-12900KF, MSI MAG tomahawk z690 wifi, 64 Go DDR5, GeForce® ASUS RTX™ 3090 24GB, SSD 1 To,  Win 11 64 bits, Ecran Samsung Odyssey G7 Neo 32 pouces

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#20 [↑][↓]  19-01-2010 14:43:38

orange pilot
Pilote confirmé
Lieu: 85
Date d'inscription: 13-10-2009
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Re: G940

J'aurais besoin d'une petite précision :
Etant aussi  possésseur d'un yoke saitek, le palonnier du g940 pourras-t'il aussi être utilisé seul avec le yoke (sans le joystick) ?

Dernière modification par orange pilot (19-01-2010 18:12:55)

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#21 [↑][↓]  19-01-2010 18:49:36

jollyroger
Pilote confirmé
Date d'inscription: 15-06-2008
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Re: G940

orange pilot a écrit:

J'aurais besoin d'une petite précision :
Etant aussi  possésseur d'un yoke saitek, le palonnier du g940 pourras-t'il aussi être utilisé seul avec le yoke (sans le joystick) ?

non, il est relié directement au stick


core I7 2600K @ 4.4ghz - P8Z68V PRO - 16 Go Corsair Vengeance - Corsair H80i - ASUS Strix Geforce 970

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#22 [↑][↓]  20-01-2010 09:32:38

orange pilot
Pilote confirmé
Lieu: 85
Date d'inscription: 13-10-2009
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Re: G940

aie yikes
Il me reste donc la possibilité de brancher le yoke en laissant le Joystick branché lui aussi mais en espérant qu'il n'y aura pas de conflits entre les deux... Mais comment m'en assurer ?

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#23 [↑][↓]  20-01-2010 10:14:57

jollyroger
Pilote confirmé
Date d'inscription: 15-06-2008
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Re: G940

orange pilot a écrit:

aie yikes
Il me reste donc la possibilité de brancher le yoke en laissant le Joystick branché lui aussi mais en espérant qu'il n'y aura pas de conflits entre les deux... Mais comment m'en assurer ?

j'y ai pensé aussi mais je n'ai pas de yoke pour faire le test.
je pense quand même qu'il y a de fortes chances que cela fonctionne en paramètrant en manuel biensùr


core I7 2600K @ 4.4ghz - P8Z68V PRO - 16 Go Corsair Vengeance - Corsair H80i - ASUS Strix Geforce 970

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#24 [↑][↓]  20-01-2010 22:33:21

CHDEN
Nouveau pilote
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Re: G940

Salut à tous,

Je vole pour le moment avec le G940 sur une nouvelle machine win7 64.j'étais avec saitek proX52 + pédalier et yoke mais en vista 64.
Je n'ai pas fais l'essai car j'ai peur de mélanger les deux drivers, les profils....
Sur vista le passage du X52 au G940 avait été pénible, le G940 n'était pas reconnu chaque fois.
Içi avec Win7 cela marche a merveille avec FSX et Condor.

Christian

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