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Merci, désolé mais pour le texan je n'ai aucune idée de la raison de sa venue.
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Ouff !!!
C'est vraiment super tes photos... J'adore tout ce que tu nous montres c'est très instructif et c'est de toute beauté
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Salut Jujug,
Le CRJ900 Sevenair à Toulouse, ce n'est pas un vol régulier?
Merci
Stéphane
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311238 a écrit:
Tu sais faire un push de 777 ?
oui je sais faire !
Steph-80 a écrit:
Le CRJ900 Sevenair à Toulouse, ce n'est pas un vol régulier?
Oui c'est un vol régulier, l'avion vole pour Tunisair le samedi.
A+
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Bonjour, devinez ce que faisait ce pilote ce matin :
A+
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... il replace son œil de verre ou il se met des gouttes dans les yeux !
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Hum..... Je dirais qu'il évalue le risque d'une collision aviaire avec ses jumelle
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Non quand même pas !
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Jujug a écrit:
Steph-80 a écrit:
Le CRJ900 Sevenair à Toulouse, ce n'est pas un vol régulier?
Oui c'est un vol régulier, l'avion vole pour Tunisair le samedi.
A+
Merci Jujug, ca explique pourquoi je ne le trouvais nul part. Hop Trafic Ai mis à jour
Le pilote Klm prend en photos un A380 qui sort des usines Airbus?
Stéphane
Dernière modification par Steph-80 (17-09-2010 16:27:01)
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Non les bagarres c'est finit !
Le pilote ne tient pas un appareil photo mais des jumelles, et il regarde le futur musée des Ailes Anciennes de l'autre coté de la piste.
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Ha j'y étais presque alors ! Sacré Hollandais comme même
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ahaha ! et sa check-list alors ?
bon je sors --->[]
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j'étais encore avec mes vieux appareils photos. J'ai oublié que nous sommes en 2010 et que les viseurs ne sont plus d'actualité
Stéphane
Dernière modification par Steph-80 (18-09-2010 21:51:19)
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Guilhemdr400 a écrit:
ahaha ! et sa check-list alors ?
Les contrôleurs sont en grève jusqu'au 23 et donc les vols prennent des créneaux de décollages affreux !
Par exemple ce Klm est parti à 8h15 au lieu de 6h55 et le Speedbird de ce matin est parti à 9h35 au lieu de 7h55, alors tu sais les pilotes il ont le temps de regarder par la fenêtre en ce moment !
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Il y a du contrôle mais les contrôleurs font une grêve du zéle, c'est à dire qu'au lieu de gérer autant d'avions que possible il gérent le minimun pour créer des retards.....
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Jujug a écrit:
Il y a du contrôle mais les contrôleurs font une grêve du zéle, c'est à dire qu'au lieu de gérer autant d'avions que possible il gérent le minimun pour créer des retards.....
Je croyais que c'était le service normal ca de gérer le minimim d'avions en France????
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Bah apparemment c'est possible pour eux d'en faire encore moins !
Ce matin la pluie était au rendez vous :
A+
Dernière modification par Jujug (18-09-2010 23:53:13)
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