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Entièrement, comme à l'accoutumée, réalisé sur IVAO avec du contrôle au départ de Rennes...
Départ de Rennes (LFRN) (scene de FlightScenery/Vauchez) pour un VFR vers Nantes (LFRS)
L'avion est de Carenado (C182RG)
Point d'arrêt Alpha piste 28
"Autorisé au décollage", je dois me reporter sur le point VFR SW à 1500 ft
Montée initiale, je commence mon virage vers le point de report
A bientôt Rennes !
Hum... Hum... ActiveSky me force à prendre une décision : au dessus ou en dessous ?
J'ai décidé de passer On-Top. Les TAF et METAR à Nantes me montrait que je pourrais redescendre facilement en dessous
Au dessus des nuages
Arrivée au dessus de Nantes
En tentant de rester stable au niveau 95 ;-) J'entend sur UNICOM un appareil au point d'arrêt de la 21 à Nantes (LFRS)
Verticale Nantes (LFRS) (scène par FranceVFR)
Malheureusement, l'ATC de Nantes ouvert lorsque je suis parti n'est plus là...
... J'ai alors décidé de retourner à Rennes (où l'ATC est toujours en poste)...
... et je décide cette fois-ci de passer en dessous pour le vol de retour
ActiveSky m'a créé une fine couche peu crédible à cette altitude
Finale 28 à Rennes (LFRN)
Tout coupé. Porte ouverte.
La trace enregistrée par Plan-G
Merci au contrôleur de Rennes !
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Vindiou, j'avais les boules ce matin: connexion internet h/s :(
Tant pis pour IVAO cette fois...
Images très sympa, comme d'habitude!
Petite question: il existe des utilitaires pour exporter les données de vol de FS (Plan-G, Navigation, etc...)
Connaitrais-tu un moyen d'utiliser un VRAI gps aéro, connecté à FS?
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Belle série sur ce vol Vincent Dommage pour Nantes.
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Superbes photos, comme tes vidéos , d'ailleurs ....
petite question; tu sembles avoir une prédilection pour le Cessna 182 RG de Carenado; comme tu es pilote réel, j'aimerais savoir si tu trouves que cet avion est réaliste pour un vrai pilote, je pose cette question car c'est un de mes avions dans FS9, alors j'aimerais connaitre son taux de "fiabilité "; merci
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Très belle série !
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Merci pour vos messages,
Molam a écrit:
petite question; tu sembles avoir une prédilection pour le Cessna 182 RG de Carenado; comme tu es pilote réel, j'aimerais savoir si tu trouves que cet avion est réaliste pour un vrai pilote, je pose cette question car c'est un de mes avions dans FS9, alors j'aimerais connaitre son taux de "fiabilité "; merci
Je ne suis qu'un débutant sur C177RG et ne connait pas le 182 (si ce n'est en sac-de-sable).
J'utilise FS pour faire de l'amphi-cabine "de luxe" et dans mon cas précis travailler la musique du maniement d'une machine VP RU. J'ai depuis longtemps mis de côté la tentation de croire que le modèle de vol de Flight Simulator (et d'X-Plane pour couper court au débat que je sens déjà partir...) puisse être quelque peu utile.
Mon point de vue est qu'il faut profiter de ce qui est accessible (cockpit virtuel, radionav...) et mettre un peu de côté le réalisme du comportement en vol (pour ceux qui apprennent réellement sur la machine).
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Très jolis screens Vincent, tu as put profiter d'une belle éclaircie sur Rennes Dimanche, hier la c'était pas la même limonade...
Je n'arrive pas à avoir de réglages satisfaisant sur la couleur de l'eau (au bout de la 28...) il faut que je bidouille REX pour avoir quelques choses de similaire à tes screens ou le rendu me plait beaucoup plus.
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