Salut,

Et bien si le vol n'est pas complet, la personne est remboursée de la place.
¨Pour avoir fait quelques vols a coté de personnes obèses, et bien ce n'est pas très réjouissant. Donc ca ne me choque pas.
Ca m'ennuie par contre un peu pour ceux qui sont obèses a cause d'une maladie, mais ceux qui le sont parce qu'ils n'ont pas eu d'éducation alimentaire et bien la ca ne me dérange pas (en fait ca m'arrange, je pourrais ainsi ne pas être réduit à 50% de ma place).

Et une personne naine ne paye qu'un demi siège?

Malheureusement, c'est normal.

La compagnie doit garantir la sécurité et le confort qui a été prévu initialement à tout les passagers.

Vous payez le prix normal, vous vous retrouvez avec une demie place dans un inconfort total.
C'est très inégal par rapport aux autres passagers.

Le transport aérien n'est pas un service public de transport, quand on achète un billet, c'est un service complet avec des garanties strictes qui doit être assuré, malheureusement au détriment des uns et des autres comme d'habitude. Pour moi, hors de question de faire dans le social (dans un cas extrême évidemment) en me pliant en 4 pendant 7h. (C'est très égoïste, et je l'assume)

Maintenant, il pourrait très bien y'avoir une association ou entreprise du style assurance, qui finance le supplément pour les personnes obèses, via des cotisations annuelles..

Moi j'y vois surtout un problème de sécurité !

Pour calculer le poids de notre avion, la compagnie applique des forfaits pour le poids de ses passagers.

Une femme pèse: 72 kgs et un homme 91, ce qui correspond à une masse moyenne de 84 kgs..

Donc ? que se passe t'il si sur une meme rangé on trouve 3 hommes, un "normal" (selon la norme AF), un autre un poil plus lourd et quelqu'un d'obèse ?

Ben officiellement ils pèsent: 91 x 3 = 273 kgs
Officieusement la "facture" est plus élevée.. les chiffres sont faux et potientiellement l'avion est en surcharge, je vous fais pas un dessin quant au risque...

(au fait, en cas d'accident : personne ne sort).

Dernière modification par Benmars (20-01-2010 12:55:55)

Bonjour,

Je vous trouve bien cruel ... sans parler d'un égoïsme, à tout épreuve !!!

J'attends de vous les mêmes remarques au sujet d'un type assis devant soit, qui a une chevelure abondante masquant la démonstration de l'hôtesse ( ), ou plus simplement le gamin un peu turbulent qui grimpe sur son siège (dument payé), voir le hamac de son petit frère qui vous pend sur la gueule, sans parler du "P4" qui vous renverse le plateau sur le pantalon parce qu'il a eu un geste ample en voulant couper sa viande !!!

Et encore ... certain ne voudront plus de gens couleurs car cela ne correspond pas à leurs idées, voir s'assoir à côté d'un pratiquant d'une religion dont on n'est pas un fan enthousiaste.

Bref, les limites seront assez difficiles à définir ....

Mais au fait, à partir de quels critères, sommes nous obèses ??? Parce que si j'en crois les médecins, il y en a de plus en plus dans nos pays occidentaux ...

J'aimerai plutôt de la part d'AF, une démarche constructive, demandant tout simplement si la personne a besoin de deux places au moment de la réservation. La plupart de ces gens connaissent leur état et sont à même, pour en avoir souffert d'un voyage qui s'est mal déroulé, de dire si il y a nécessité ou pas.

A + Steph

Dernière modification par blgst (20-01-2010 14:28:30)

chrisATR a écrit:

Moi j'y vois surtout un problème de sécurité !

Pour calculer le poids de notre avion, la compagnie applique des forfaits pour le poids de ses passagers.

Une femme pèse: 72 kgs et un homme 91, ce qui correspond à une masse moyenne de 84 kgs..

Donc ? que se passe t'il si sur une meme rangé on trouve 3 hommes, un "normal" (selon la norme AF), un autre un poil plus lourd et quelqu'un d'obèse ?

Ben officiellement ils pèsent: 91 x 3 = 273 kgs
Officieusement la "facture" est plus élevée.. les chiffres sont faux et potientiellement l'avion est en surcharge, je vous fais pas un dessin quant au risque...

Je propose d'intégrer des pèse-personnes dans les futurs scanners

steph737 a écrit:

Je propose d'intégrer des pèse-personnes dans les futurs scanners

Mais cette possibilité est parfaitement prévus dans la reglementation et j'ai d'ailleurs eu l'occasion (dirais je le plaisir) de l'employer lors de quelques decollages dans des conditions severes de limitation de masse au decollage.

Ca se passe bien pour peu qu'on traite ces dames (car ce sont elles le problème) avec un minimum de fauxcuis... euuh de courtoisie

Je connais ça aussi, petite pistes, belle température et avions pleins (Twin ou ATR 42 à l'époque). J'ai également assisté au débarquement "forcée" de deux touristes américaines , motif invoqué par la chef de cabine "vous êtes trop grosses !". tu disais courtoisie ?

Bonsoir,

jeff64 a écrit:

Pour BLSGT : Crois tu vraiment que vu le prix des billets dans les compagnies aériennes, une personne va dire volontairement "tiens je suis un petit peu forte alors je vais prendre un billet obèse ? 1.000 € au lieu de 500 € ? C'est pas grave ma petite dame".

Maintenant, je pense qu'un obèse va réfléchir entre prendre deux billets en éco ou un seul billet en affaire.

Je ne crois rien !!!

Mais j'attends que l'on sorte les critères qui vont déterminer ce qu'est un passager obèse, parce qu'avant de les foutre dehors ou de les faire payer double, il faudrait que tout le monde connaisse ... la règle du "jeu" !!!

Quand ce sera fait et appliqué, ... ce sera peut-être au tour des non-voyants de se retrouver au pilori au nom de la sécurité ... et ainsi de suite !!!

A + Steph

Dernière modification par blgst (20-01-2010 18:08:07)

La logique voudrait qu'un passager paye une place, point.
Si une personne pèse 45 kg, il paye demi-tarif ?
Si une personne ne mange pas le "repas", c'est déduit de son billet ?
Si, une personne est non-voyante, on lui fait une réduc ? (ben oui, il a pas vu le film...)
Si une personne n'utilise pas les toilettes, on lui rembourse le prix de la flotte ?
Etc...........

Mais bon, ce genre de mesquineries va toujours dans le même sens, avantage au transporteur...

Bonne soirée !

Bonsoir,

bisinchi a écrit:

Ben oui et heureusement, son boulot au transporteur c'est de gagner de l'argent, point barre, c'est une boite privée et le seul et unique but d"une boite privée c'est de gagner de l'argent.

Là, je suis d'accord ... mais qu'Air France communique encore plus sur ce genre de décisions : "les obèses et autres anormaux aux yeux de cette compagnie sachent où ils mettent les pieds."
Car, déjà, aux infos, on sent bien un petit malaise chez cette compagnie vis à vis de cette politique, comme si elle ne voulait pas trop de pub sur cette décision.

bisinchi a écrit:

Il n'y avait que les compagnies nationalisées pour fonctionner autrement!!

Oui !!! Mais le soucis avec Air France, c'est qu'elle se considère privée mais bénéficie toujours de ces anciennes qualifications (sans qu'AF s'en offusque !! ) vis à vis de la population qui est souvent malheureusement ignorante de cet état de fait, conservant toujours au fond d'eux-mêmes beaucoup d'amours propres envers cette compagnie ... nationale.
Cruel dilemme !!!

A + Steph

Dernière modification par blgst (20-01-2010 20:34:55)