Bonjour je suis votre projet depuis un certain temps est je suis heureux de voir votre si beau travaille je me suis permit de téléchargé la version Beta du Menestrel est j'ai apporté deux ou trois touche perso , donc je me suis dit que sa pouvait vous intéresser et j'ai fait une vidéo .




Donc j'ai changé le fichier sound , j'ai trouvé sur le net le vrai bruit du vw c'est celui du Druine turbulent .
Voici le lien : Sound turbulent

Est j'ai rajouté des vues en mode vc est extérieurs si sa vous intéresse je peux vous posté les lignes à rajouté dans le CFG de l'avion .

(Ps je cherche un Druine turbulent pour fsx si vous pouviez m'aidé cela serait sympa , merci d'avance )

Bonne continuation Amicalement Pitts s14

Dernière modification par Pitts s14 (30-08-2011 17:57:47)

Bonsoir je suis comptent de pouvoir vous aidé avec mais petite connaissances malgré mais fautes d'orthographes  , donc pour le fichier sound vous avez raison j'ai procédé à un mix de plusieurs fichier pour avoir un résultat convenable .

Voici les lignes à rajouté dans le Aircraft CFG pour les différentes vues :



[CameraDefinition.0]
Title = "Right Wing"
Guid = {C690EAFD-223A-42d0-99E0-681ADF93BB59}
Description = View from the right wing tip looking at the cockpit
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 9.0, 0.38, -1.5
InitialPbh = 5, 0, 280
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.1]
Title = "Left Wing"
Guid = {3A09FD6C-D406-4d8f-A5CD-FA4F5E0C12ED}
Description = View from the left wing tip looking at the cockpit
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -9.0, 0.38, -1.5
InitialPbh = 5, 0, 80
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.2]
Title = "Tail"
Guid = {D8D67955-2E9B-4e75-9D8B-8EFFBBFAC64A}
Description = Looking forward from the tip of the vertical stabilizer
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.75
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 1.9, -10.75
InitialPbh = 11, 0, 0
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum


[CameraDefinition.3]
Title = "Top 2"
Guid = {C690EAFD-223A-42d0-99E0-681ADF93BB59}
Description = View from the top looking at the plane
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 70, -15
InitialPbh = 85, 0, 0
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.4]
Title = "Tail"
Guid = {3A09FD6C-D406-4d8f-A5CD-FA4F5E0C12ED}
Description = Looking forward from the tip of the vertical stabilizer
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 4.0, -10
InitialPbh = 10, 0, 0
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.5]
Title = "Front"
Guid = {D8D67955-2E9B-4e75-9D8B-8EFFBBFAC64A}
Description = Looking forward from behind the aircraft
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.75
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 0, 11
InitialPbh = 0, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.6]
Title = "Left wing front"
Guid = {8A1987D0-09B6-7E48-B4E1-62C5DBE2A720}
Description =Left wing front
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -4, 0, 6
InitialPbh = 0, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=FALSE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.7]
Title = "Right wing front"
Guid = {96873AAD-621B-4C45-8A58-DEF7B7FCB051}
Description = Right wing front
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .52
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 4, 0, 6
InitialPbh = 0, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.8]
Title = "Gear Down"
Guid = {E17ED5AD-6F28-7B4E-AF75-D32EFCCE0C2E}
Description = Under the aircraft
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, -2.5, 7.5
InitialPbh = -10, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.001]
Title = "Cockpit front high"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F100}
Description = View into the roof and windshield
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 2, 1.6
InitialPbh = 40, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.002]
Title = "Front high"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F101}
Description = View from a front high position
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 0.7, 7
InitialPbh = 6.5, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.003]
Title = "Front low"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F102}
Description = View from a front low position
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, -1, 7.5
InitialPbh = -7.8, 0, 180
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.004]
Title = "Left Engine"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F103}
Description = View of the left engine
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -1.5, -0.1, 4.5
InitialPbh = -0.4, 0, 160
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.005]
Title = "Left Cockpit Front"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F105}
Description = View from the cockpit from the left front
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.8
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -2.0, 0.38, 2.0
InitialPbh = 1.8, 0, 136
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.006]
Title = "Left Cockpit"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F106}
Description = View from the cockpit from the left
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.8
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -2.0, 0.38, -0.2
InitialPbh = 2.8, 0, 90
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.007]
Title = "Left Wing"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F107}
Description = View from the left wing tip
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -9.0, 0.38, -0.5
InitialPbh = 2.8, 0, 90
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.008]
Title = "Left Rear"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F109}
Description = View from the left rear back including the tail section
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -4.0, 1.1, -9.5
InitialPbh = 6.5, 0, 25
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.009]
Title = "Rear"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F110}
Description = View from the rear
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.75
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 3.3, -16
InitialPbh = 11, 0, 0
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.010]
Title = "Right Rear"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F111}
Description = View from the right rear back including the tail section
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 4.0, 1.1, -9.5
InitialPbh = 6.5, 0, 335
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.011]
Title = "Right Wing"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F113}
Description = View from the right wing tip
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 9.0, 0.38, -0.5
InitialPbh = 2.8, 0, 270
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.012]
Title = "Right Cockpit"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F114}
Description = View from the cockpit from the right
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.8
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 2.0, 0.38, -0.2
InitialPbh = 2.8, 0, 270
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.013]
Title = "Right Cockpit Front"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F115}
Description = View from the cockpit from the right front
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.8
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 2.0, 0.38, 2.0
InitialPbh = 1.8, 0, 224
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum


[CameraDefinition.014]
Title = "Right Engine"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F117}
Description = View of the right engine
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 1.5, -0.1, 4.5
InitialPbh = -0.4, 0, 200
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.015]
Title = "Lean Left"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F078}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = YES
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = YES
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .4
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=60
HeadingPanRate=80
InitialXyz=-0.2, 0.05, 0.0
InitialPbh=7, 0, 0

[CameraDefinition.016]
Title = "Lean Right"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F079}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = YES
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = YES
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .4
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=60
HeadingPanRate=80
InitialXyz=0.2, 0.05, 0.0
InitialPbh=7, 0, 0

[CameraDefinition.017]
Title = "Instruments"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F080}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = Yes
SnapPbhAdjust = False
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = False
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = YES
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .4
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = FALSE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=0
HeadingPanRate=0
InitialXyz=0.0, -0.02, 0.65
InitialPbh=16, 0, 0

[CameraDefinition.018]
Title = "Hand Start"
Guid = {195EAB58-9E4A-4E2A-A34C-A8D9D948F081}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = Yes
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = YES
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .4
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 0.75
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=40
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.8, 0.1, 1.2
InitialPbh=12, 0, -40

[weight_and_balance]
max_gross_weight = 728
empty_weight = 454
reference_datum_position = 0, 0, 0.32
empty_weight_CG_position = 0.125, 0, 0.84
empty_weight_pitch_MOI = 275
empty_weight_roll_MOI = 180
empty_weight_yaw_MOI = 280
empty_weight_coupled_MOI = 0
max_number_of_stations = 2

station_load.0 = 165, -0.6, 0, -0.6
station_load.1 = 10, -2.0, 0, 0.5





Est merci pour le renseignement concernant le Turbulent .

Amicalement Pitts s14

Bonjour jean--Claude,
Heureux de t'entendre sur les "ondes" ... le son transmis par Pitts s14 est pas mal du tout, je l'ai adopté.
Côté création, j'ai de quoi faire:
- finir le Ménestrel
- continuer le Kurun II entamé cet été
- continuer le portage du Catalina PB-Y5 d'Olivier vers FSX

Si j'ai un peu de temps, un turbulent devrait être faisable ... à suivre.

Pour le Turbulent, j'ai toute la doc, les plans et de nombreuses photos..  de plus il y en a un ici à Jonzac. Donc si cela peut t'aider.... on refait la même opération que pour le HN 433... mais il aurait été bien de faire également le HN 700 (la version biplace du 433) cet appareil baptisé Ménestrel II (2 pour biplace)  est le plus connu de la gamme Nicollier, de nombreux exemplaires volent tant en France qu'à l'étranger..
Le plus beau des HN 700 est (pour le moment) celui de Didier Durand : une merveille remarquablement construit et surtout décoré comme un bijoux... je peut te passer des photos..
JCA

Je crois que j'ai trouvé...c'est pas le HN-700 (bon c'est vrai j'ai tricher avec le nom du fichier Gmax :) )
Sur ton 2eme screen,ton fuselage est super bien modéliser ,bien uniforme et proportionner,a force tu commence a avoir le coup de patte des pros  .

bonne modélisation.

Merci, merci ... j'ai déjà les chevilles qui enflent

Une vue d'une décoration potentielle qui, ma foi me plait beaucoup :


On notera, le pot avec le silencieux qui sort sous le fuselage et les 2 "trompettes" de part et d'autre au niveau de l'oiseau qui orne les côtés de l'appareil ainsi que 2 "barres" juste sous les ailes qui sont, je pense servir de commandes pour les "flaps".

Et une de l'intérieur de ce même avion:

Bonjour,

Merci Jean-Claude pour tous ces petits détails qui me permettent de mieux comprendre ces avions. Les tubes venturi (le fameux effet Venturi appris à l'école) que je prenais pour des avertisseurs semblent être positionnés soit sous l'appareil soit sr le côté mais est-il unique ou vont-ils par paire car sur certaines photos il m'a semblé en voir de part et d'autre de la carlingue.

Pour la déco de Claude, j'ai réussi à choper je ne sais plus où une vue très rapprochée qui devrait permettre de réaliser "la décalcomanie virtuelle".

Il y en a un autre assez sympa à retranscrire, c'est celui de Christophe Blin. D'ailleurs, une vidéo circule sur Youtube, je vous laisse le soin de la visionner:

Tout à fait c'est un HN700 II, d'ailleurs on peut trouver ici quelques photos de cet appareil: http://avionmenestrel1.free.fr/avion/F-PSRD

Dernière modification par Lagaffe (25-10-2011 11:56:38)

Au sujet des "venturis" ils se placent en principe sous le plancher, de manière à ce qu'il soit  dans le souffle de l'hélice, ainsi il commencent à s'activer dès la mise en route, de plus, étant placé dans la sortie d'air du moteur cela peut éviter de givrer (pas sûr !) car cet air est réchauffé.

Un même venturi ne peut pas faire fonctionner les 3 gyros habituels (Horizon, Conservateur de cap et coordinateur de virage) le vide produit est insuffisant, et pour faire marcher 2 instruments il faut un venturi plus gros (diamètre 9 inch) certains amateurs trouvent qu'un venturi de cette taille n'est pas très esthétique, et préfèrent installer plutôt 2 venturi plus petits. Autres (bonne) raison d'avoir 2 venturis : chaque venturi ne fait fonctionner qu'un seul instrument (un venturi par instrument) ainsi en cas de mauvais fonctionnement, les deux instruments sont dissociés, et il y en a toujours un qui fonctionne !!! (cas de givrage par exemple) Le montage des venturis sous le plancher peut également avoir un inconvénient : il "récupère" toutes les poussières, mottes de terre, gravillons, boue etc, soufflé par l'hélice, raison pour laquelle il est possible de les placer sur les flancs , là ils sont à l'abri des projections, mais il faut reconnaitre que sur le plan esthétique ce n'est pas super !!! L'ami  Claude qui est un grand voyageur, à je pense privilégié la sécurité à l'esthétique et dans son cas il a sûrement raison !!!

Avoir deux venturis indépendant est une bonne solution, seul inconvénient : il faut doubler le régulateur et le filtre, donc double dépense .... (un régulateur neuf coûte aux US 300 à 700 $ ht tout de même !) 

Le système de vide par venturi a l'avantage d'être simple, et cela marche tout seul, mais inconvénient, la mise en route des gyros est plus lente, et le risque de givrage des venturi reste possible, or c'est dans les moments ou la météo se dégrade que l'on a besoins des instruments gyros, et c'est à ce moment là qu'ils risques de lâcher si givrage..

L'autre système de vide est la pompe à vide, entrainée par le moteur, et là plus de problème, pas de givrage possible, mise en route rapide, mais inconvéniant : ce système est nettement plus cher, et les palettes de la pompe (en graphite) sont fragiles, et cassent souvent, surtout si on "dévisse" le moteur (cas ou le moteur est noyé car on a trop tiré sur le démarreur suite à un démarrage difficile) les palettes qui tournent à l'envers n'aiment pas du tout !! remettre en état une pompe coûte plus de 100 € ht (kit de réparation)..
JCA

Je viens de passer en revu les 28 pages, j'en ressort bouche B.

Quelle belle ténacité ;-)

Voilà qui me permet aujourd'hui d'avoir une bonne idée sur les étapes nécessaires pour mon Jodel DR-1050.

Encore bravo

Bonsoir,

Je déterre ce fil car je voudrais savoir si la création du HN-700 est toujours d'actualité ?
J'ai la chance d'avoir quelques heures de vol en réel sur Ménestrel et je serais ravi de le voir sur FS.

En tout cas merci pour la beta du HN433 qui est déjà bien aboutie.

Bonsoir,

Juste un mot pour vous signaler la reprise des travaux sur le HN-700 ... hé, oui ! Voici une vue du tableau en cours de positionnement:


Les 2 versions qui seront réalisées sont celles de Christophe Blin (F-PBCB - ici en immatriculation provisoire F-WBCB)


et celui de Didier Durand (F-PFAD) à moteur Rotax 912S (il faudra faire un capot avant spécifique pour les 3 entrées d'air qui le particularise).


En ce qui concerne Christophe, j'ai pris contact avec lui et j'ai déjà reçu quelques photos précises du tableau de bord pour parfaire cet élément. Voici la planche de bord en bois (la disposition des divers instruments sur la vue Gmax en haut est déjà commencée).


Les instruments seront en 3D et repris du NC858S avec changement des bipmap pour coller aux instruments de Christophe.

PS: je n'oublie pas mes autres projets: la frégate AQUITAINE en particulier

Dernière modification par Lagaffe (04-04-2013 22:43:00)

Bonsoir,
Avant de passer le Ménestrel HN-700 sous ULE2, je me suis essayer avec le HN-433 qui ma foi, a réussi à passer la compilation au bout de 4 heures de travail:
- regroupement avec la commande Group de Gmax de tous les éléments de manière à "mémoriser leur hiérachie"
- création des quelques dummies indispensables pour ULE2 dans un fichier gmax à part
- récupération des jauges 3D de mon NC858S à l'échelle 1 et remise en forme sur l'image du tableau de bord du HN-433
- merge de mon HN433.gmax avec le fichier comportant les dummies et le tableau de bord 3D
- positionnement des instruments au plus près de la planche du tableau de bbord
- passage à l'échelle x32 via la commande Scale 1:3200 en sélectionnant le dummie tout en haut de la hiérarchie

Le pilote ne passant pas la mise à l'échelle x32 (???), j'ai décidé de mettre UNE pilote de manière à pouvoir distinguer cette version de la version bêta. Elle arbore un joyeux sourire aux commandes de cet avion.

Certains détails sont à peaufiner mais dans l'ensemble le travail de cette journée a été plus que gratifiant.

Dernière modification par Lagaffe (21-04-2013 20:17:30)