Bonjour Benoit
Vraisemblablement un simple problème de cache...
Une fois sur la page, tu appuies sur la touche F5 pour raffraichir.
Et tout devrait rentrer dans l'ordre.
Michel

Bonjour Alain
On va commencer par le plus simple et poursuivre ensuite au fur et à mesure des essais.
1) La fréquence doit apparaître en jaune en haut et à gauche de l'écran pour que le miroir soit visible.
Je suppose que c'est le cas.
2) Pour avoir l'OA il faut faire apparaître la gauge et cliquer sur LSO. La mention doit passer sur ON.
Pour l'ETD il faut appuyer sur le bouton prévu et la mention passe sur ON.
Question : As-tu la mention "LSO ON"?
Michel

OK Alain
On poursuit les recherches :
3) Vérifier que le dossier RFN_Sounds se trouve bien dans le dossier FSX/Sound (et non pas FSX/Sounds avec un "s").
4) Vérifier que les 10 fichiers contenus dans FSX/Sound/RFN_Sounds s'exécutent bien en double cliquant dessus (on doit entendre les voix de l'OA).
5) Vérifier que DSD_Sound_Gauge.gau se trouve bien dans FSX/Gauges avec une valeur de 129 ko, également RFN_CarrierGauge.dll à 417 ko, NavOps.cab à 50 ko et Carrier.xml à 11 ko.
...
Michel

Dernière modification par micpni (04-08-2012 22:33:03)

Bonjour Alain
Le fichier AICarrier est ici pour indiquer comment mettre en place les bateaux par un copier coller classique. Il est sans influence sur le fonctionnement de l'OA.

6) Si tu es sous Seven, fait un essai en téléchargeant les fichiers sur une partition différente de Seven. Ensuite tu les dé zippes dans cette même partition. Dans FSX/gauges, supprime les fichiers et remplace-les par ceux que tu viens de dézipper. Puis, faire un essai avec FSX.

7) Si ça ne marche pas, vérifie que dans le panel.cfg de l'avion les lignes sont bien présentes :
gauge81=RFN_CarrierGauge!TACAN_Nav2,                0,   0,
gauge82=RFN_CarrierGauge!CustomCatapult,            0,   0,
gauge83=RFN_CarrierGauge!Approach_Ctrl,             0,   0,
gauge84=DSD_Sound_Gauge!Sound,                      0,     0,

et que, si elles y étaient, les lignes suivantes sont bien neutralisées (en mettant // en début de ligne)
//gaugeXX=NavOps!Init_Nav1,                                  0,   0,
//gaugeXX=NavOps!Carrier_Ops,                                0,   0,
//gaugeXX=Carrier!ParserXML,                                 0,   0,
//gaugeXX=NavOps!CustomCatapult,                             0,   0,
//gaugeXX=SpeedControl!xml2ipc,                              0,   0,

... A suivre
Michel

Dernière modification par micpni (05-08-2012 09:33:18)

Bonjour André

Voici les 2 options possibles :
- soit rester dans la situation actuelle avec la gauge en version 2.xx
- soit passer la gauge en version 3.
La gauge en V3 est le passage en C++ de la gauge V2
Le changement s'effectue simplement par l'ajout des nouvelles gauges dans FSX/gauges et en modifiant le panel.cfg de l'avion.

Pour le miroir, il y a également 2 options possibles :
- toujours visible
- vision améliorée nécessitant la gauge en V2.xx ou V3.xx

PA :
- Le miroir du Clem 2.10 est toujours visible
- Le miroir du Clem et du Foch 3.20 n'est visible qu'avec la gauge version 2.xx ou 3.xx

ASSP :
- le dispositif brin et miroir version 2.10 est toujours visible
- le dispositif brin et miroir version 3.xx n'est visible qu'avec la gauge version 2.xx ou 3.xx

Michel

Dernière modification par micpni (05-08-2012 10:43:58)

OK André
Et si tu as des problèmes, on se retrouve ici pour la maintenance.

Pour info, sur RFN, j'ai mis dans la page "Accueil" les liens directs sur les 3 rubriques de Pilote-virtuel (ETD et CDG de Fro', Hyères 2012 de Norbert Clauze et Bernard Juniot).

Michel

Bonsoir Alain
OK pour une pause dans la recherche.
Mais il faudra que l'on trouve...
Michel

Bonjour Micpni, bonjour alain0568.
J'ai installé la version3 de la gauge ainsi que la nouvelle version des miroirs et brins d'arrêts.
J'y ai mis du temps mais cela fonctionne, aussi bien avec l'Etendard que l'Alizé que ce soit sur PA ou ASSP, la modif des panels est simple mais faut rien oublier.
Contrairement à alain0568 j'ai le son de l'OA...
Par contre (ça aurait été trop marrant si tout allait bien ) j'ai les optiques dans les zonzs ASSP qui se dédoublent lorsque la fréquence est activée



et qui apparaissent normalement si je modifie la fréquence, de loin ça va mais au fur et à mesure de l'approche l'effet d'optique est troublant..., est ce normal docteur ? Je précise que j'ai retiré les BGL de la scene de LFRH du dossier NavalAirStation/Scenery car j'ai d'installé la scéne LFRH de Tony Mezieres, idem pour la scéne de LFTH, LFRJ.



Pour alain0568, peut être voir vers le VisualBasic2010 ?? qui est nécessaire au fonctionnement de cette gauge.
Bonne journée.
André

Dernière modification par fsfan50 (06-08-2012 11:50:16)

ReBonjour Micpni.
Je pense avoir trouvé la source de ces dédoublements d'optiques.
En effet, chauqe optique est référencé et positionné à partir du fichier Carrier.xml, exemple :
<Carrier Name="Landivisiau Runway 26"
        CarrierType="2"
        Frequency="110.20"       
        RunwayAngle="253.28"
        Language="FR"
        GS_Angle="3.00"
        Lat_coord="48.533314294"
        Lon_coord="-004.136021648"
        FLOLS_Name="VEH_FLOLS_System"
        Lat_FLOLS="48.533003449"
        Lon_FLOLS="-004.136449151"
        Alt="354.2"/>

mais dans chaque scéne ou il y a des systemes ASSP, ces optiques sont également positionnés mais avec la version 2.1 de la gauge ou inférieure.
J'ai donc "isolé" le ou les bgl des scénes incriminées traitant de ces optiques ( LFRJ, LFRN, LFTH), exemple, j'ai renommé le bgl LFRH_LorientTM_1Brin.BGL de la scene de Tony Mézieres en LFRH_LorientTM_1Brin.BGL.ori et je n'ai plus le doublon des optiques et enfin, ceux ci apparaissent bien en version3.
En cas de doublon, au lieu de neutraliser les bgl du dossier NavalAirStation, vaut mieux neutraliser ceux des scénes concernées, ainsi c'est bien la version 3 qui apparait.
Je ne sais pas si c'est clair mais dans mon cas cela fonctionne...
André

Dernière modification par fsfan50 (06-08-2012 15:07:33)

Je viens de tester sur LFTW, Nimes Garon est dans Occitania VFR, même probléme de dédoublement d'optique, le systeme est v2, si je neutralise les bgl de NavalAirStation, lorsque j'affiche la fréquence le caisson optique est allumé et se dédouble comme sur mes images mises plus haut, avec une autre fréquence il disparait.
Pour Istres, qui est une scéne d'origine de FSX, j'ai bien la v3 sans problème.
Pour LFTW je n'ai pas encore trouvé les bgl qui gérent l'affichage de cet optique.
Je quitte FS un moment, je reprendrai en soirée.
Merci Micpni.
à +
André

Dernière modification par fsfan50 (06-08-2012 17:41:34)

Je viens de renommer le bgl(LFTW_XML_V2.BGL)  de la scéne LFTW Occitania VFR, tout est à présent normal, tous les terrains sont bien équipés en version3.
Je viens de tester un départ LFRH, un appontage sur le Clem puis retour LFRH en 07, un régal, le TACAN détecte  (il me semble) bien mieux les terrains ou navires, le système optique est en effet un peu plus puissant également.
André

Dernière modification par fsfan50 (06-08-2012 18:07:46)

Bonsoir Michel etAndré,


-je vois que vous poursuivez vos recherches et c'est sympa!
Toutefois je dois vous avouer que je suis assez déconfit avec cette nouvelle gauge qui m'a causé bien des soucis!(alors que ça fonctionnait impec avec la V221!!!
J'ai oublié de preciser que depuis l'installe de la V3,les brins et cabanes sont décalés,et meme maintenant avec le retour en V221!!!
A un moment,ou la voix de l'OA fonctionnait,en presentation parallele au Foch,800 pieds a tribord,crosse sortie,(seulement) l'OA  annonce trop haut!!!????(gauge V3)-J'ai modifié et remodifié une bonne vingtaine de panels suite a ce défaut(pour moi,hein!)-ça m'a refroidi de constater que j'ai encore des pb,et que je ne retrouve pas la situation précedente!
-Merci toutefois d'essayer de solutionner ce pb,mais,je vous demande quelques jours de reflexions pour réattaquer le pb!
A bientot!


Alain

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