bonsoir !
si j'ai bien compris, ton problème fait que quand tu fait cette combinaison, rien ne se passe.
dans ce cas, toi, ce que tu as dû faire, c'est CTRL et Alt Gr avec la touche où il y a ]
enfait, il faut faire CTRL+)
du moins, c'est ce que j'en pense, à tester
vinci74

C'est juste un oubli de la version française dans le report qwerty/azerty. Je t'en dis plus ou tu préfère trouver par toi-même ?

C'était bien ça. ^^

Bonjour
Il y a  quelques bugs dans les leçons de Rod Machado... Ci-après une façon de terminer la leçon 1 "le tour d'horizon d'un avion complexe", qui plante au 3/4 avant la fin, lorsqu'il s'agit d'entrer les références de l'aéroport de Bremerton et d'appuyer ensuite sur un "Ctrl [" (le texte audio mentionne "guillement à gauche"...!?).
J'ai pu terminer la leçon en éliminant le test de la touche clavier dans le fichier lesson 1.abl.
Voici comment éditer le fichier lesson 1.abl dans FSX\Lessons\comm\
Avant édition: ligne 990 et suivantes: (le fichier entier fait 1249 lignes)
        case CaseFinal1_4:
            writeln("CaseFinal1_4");
            if (bUserKey1) and (not bDoOnce) then
                fnTolerance(TF_PITCH,OFF,0);
                fnTolerance(TF_ALTITUDE,OFF,0);

Après édition:
        case CaseFinal1_4:
            writeln("CaseFinal1_4");
            if (not bDoOnce) then
                fnTolerance(TF_PITCH,OFF,0);
                fnTolerance(TF_ALTITUDE,OFF,0);

Enfin, pour adapter les vitesses de l'avion à ce qui est demandé, il faut utiliser les taux de vario de montée et descente: il n'est pas rare de devoir monter à +1500 pieds/minute pour garder une vitesse ascensionnelle de 136 noeuds.