le MD82 fly the Maddog FSX ou FS9 est génial


Jm²

ne cherche pas....  l'A320 d'Aerosoft qui sort dans quelques jours est le meilleur (et est bien plus doux sur les fps que le maddog par exemple... en plus c'est un avion récent...)

cassis a écrit:

ne cherche pas....  l'A320 d'Aerosoft qui sort dans quelques jours est le meilleur (et est bien plus doux sur les fps que le maddog par exemple... en plus c'est un avion récent...)

Top moumoute les suppositions sur un addon pas encore sorti

De plus :

si possible a pas mal de SID/STAR

Alors que :

# Lateral Flight planning (allowing to enter flight plan, airport, runways, waypoints, cruise alt, SIDs & STARs not used)
# Simple vertical navigation

Y a strictement rien a attendre de l'Airbus d'Aerosoft, ca sera rien d'autre qu'un gros C172 de plus (en plus chiant, au moins le C172 tu te marres aux commandes )

Dernière modification par Panzerfaust (18-03-2010 09:46:50)

Pour le VC c'est une question d'habitude, de plus il existe toujours les pops avec les gaz / light / radios etc...donc perso cela ne me dérange pas.
Je préfére un appareil qui ne propose qu'un VC complet et fonctionnel plutôt qu'un appareil qui ne propose que le 2D, là encore c'est une question de gout. Mais le VC du F100 sortira en même temps que le airsimmer je pense...

Pour DX10 la différence chez moi est flagrante, injouable en DX9 avec du moyen moins partout (10/12Fps), c'est tout à fond avec du DX10 (et 30 FPS). Du coup il est vrai qu'on se prive de certains appareils, mais à la limite pour certains vols mon FS9 me suffit largement et reste très joli, et L'ATR étant gourmand, il passe mieux chez moi sur FS9, comme pour le F100.

Personne n'a les ERJ 180/90 de chez wilco, ils semblaient de bonne factures pourtant à lire les tests.

Pourquoi l'ATR est une plaie sur FSX?

Parce que c'est une adaptation plus que médiocre sous FSX d'un très bon appareil FS9. C'est un must have pour FS9 lorsqu'on aime les liners, c'est effectivement un vraie plaie, voir une arnaque sous FSX : très très très gourmand en ressource et très instable, je ne sais même pas si j'ai fini un vol avec l'ATR sous FSX... par contre aucun souci sous FS9.

J'avais pensé au E-Jet de chez wilco mais je crois qu'il n'y a pas beaucoup de SID/STAR d'origine dans cet add-on?

Ca semble être du bon, je pense me le prendre pour FS9, ca fait quelques semaines que je lorgne dessus je vais surement franchir la pas ce weekend.
Pour le nombre de Sid/Star... on s'en fiche royalement, l'ERJ de Wilco est livré, je crois, avec les AIRACs 906 (donc tous les Sids/Stars de chez Navigraph), dans 99% des cas ca suffira largement pour voler de long mois sans être ennuyer plus que de mesure.

Panzerfaust a écrit:

Pour le nombre de Sid/Star... on s'en fiche royalement, l'ERJ de Wilco est livré, je crois, avec les AIRACs 906 (donc tous les Sids/Stars de chez Navigraph), dans 99% des cas ca suffira largement pour voler de long mois sans être ennuyer plus que de mesure.

Ah oui. Dans la version téléchargable aussi il y a les derniers AIRACs?

Oui.

Et le airbus series v1 de chez WILCO vous en pensez quoi??

ERJv2 : magnifique, très peu gourmand en FPS (jamais vu un payware "complex aircraft" aussi optimal en FPS), par contre je trouve qu'ils sont très durs à piloter à la main, soit c'est le modèle de vol qui est foiré, soit c'est moi (try to guess).
Graphisme et fluidité superbes, très réaliste dans les process. Livré avec Call! qui est bien sympa pour les checklist.

ATR Flight1 : magnifique, mais il y a un truc qui me gonfle c'est le bug dans le VC qui fait scintiller le pointeur de la souris, et empèche de cliquer correctement sur le glareshield ou l'overhead, et oblige à ouvrir le panel 2D correspondant systématiquement. Hormis ce "détail", modèle de vol parfait, très agréable à piloter. Non certifié RNAV donc oblige à faire pas mal de nav à la main, ce qui n'est pas plus mal.

Wilco Airbus: je n'aime pas, je trouve que le FBW n'est pas parfait, le MCDU fini à moitié, le thr management déficient.
Quand on est un utilisateur de PSS ou PM Airbus, on est déçu !

Et vivement l'Airbus d'Aerosoft, même si il semble limité (pas de database sid/star si j'ai bien compris ce qui pour un airbus est dommage), mais c'est voulu, positionnement stratégique d'Aerosoft.

le bug dans le VC qui fait scintiller le pointeur de la souris, et empèche de cliquer correctement sur le glareshield ou l'overhead, et oblige à ouvrir le panel 2D correspondant systématiquement.

Il y a un correctif chez Flight1 pour ça.

Bonjour,

J'interviens car j'étais un grand fan de l'ATR72 sur FS9, et je ne l'avais jamais installé sur FSX parce que je lisais ça et là que le portage était complètement raté. Un jour je me suis décidé de l'installer pour voir de moi même, et bien m'en a pris !
Je vole très souvent avec et je n'ai aucun souci particulier mis à part que je dois désactiver DX10 et que les hélices sont cachées par les nuages. Il est par contre plutôt gourmand, je dirais un poil plus que le JS41.

Sinon il ne faut pas non plus une machine dernier cri pour pratiquer le JS41, ou FSX, etc...

a+

Sinon, entre J41 et ERJv2, il ne devrait pas y avoir de mauvais choix :)