C'est clair. On devrait euthanasier tous ces gens sous antidépresseurs. Ils ne sont plus bon à rien. Ou alors, on devrait leur retirer leur licence, leur permis de conduire, leur interdire le vélo, le ski, les rollers, d'utiliser des machines-outils, des outils, les obliger à habiter au rez-de-chaussée, leur interdire la télé. Ce sont de dangereux malades !
On éliminerait ainsi les 5 millions de consommateurs en France (championne du monde).

On en a tous rencontré sans même sans rendre-compte. J'éviterai des termes tels que "dopé" qui orientent directement l'avis de celui qui lit.
Je ne sais qu'en penser si ce n'est que le fait doit être connu et suivi médicalement très sérieusement, quoi qu'il en soit.
Une autre question : combien de consommateurs pilotent actuellement sans rien dire ?

EDIT : je suivrait également médicalement tous les sirops contre la toux et autres, bref tous les médocs avec effet secondaire tels que l'endormissement, etc ...

La question a, en tout cas, le mérite d'être posée.

Dernière modification par Benmars (06-04-2010 12:31:29)

C'est vrai que j'y suis allé très fort dans la provocation en utilisant volontairement le mot "dopé" pour encourager des réactions. Et ça a bien fonctionné. Mais je n'aurais jamais osé comparer des antidouleurs avec des antidépresseurs ou comparer l'impossibilité d'être le responsable à bord d'un avion de transport avec l'euthanasie.

Mais je me pose quand même la question de la prise (même bien encadrée) de ces produits par rapport à certains effets indésirables:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Antid%C3%A9presseur
http://www.doctissimo.fr/html/psycholog … s_abus.htm

Et je me pose aussi la question de l'indépendance de la FAA vis à vis des assurances maladies, de l'industrie pharmaceutique, et des compagnies aériennes (c'est vrai que ça coûte cher un pilote absent entre 3 et 6 mois).

Si ça permet de les calmer ....    ok je sors.

MdMax a écrit:

Mais je me pose quand même la question de la prise (même bien encadrée) de ces produits par rapport à certains effets indésirables:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Antid%C3%A9presseur
http://www.doctissimo.fr/html/psycholog … s_abus.htm

D'où l'importance d'un encadrement minimal et d'une prise de responsabilité de la part du patient.

Certains n'auront aucun effet indésirable, d'autres ne pourront plus se lever le matin... Tout dépend de la posologie, de la classe du médicament, du médicament lui-même, de la situation, ... et surtout de l'organisme de la personne.

Bref, tant qu'on reste dans le cadre de paramètres connus, ie tant que la personne est à posologie fixe du même médicament et connaît alors ses limites dans ce cadre, on peut envisager sereinement d'occuper des fonctions à responsabilités alors qu'on est sous traitement.

En gros, un pilote qui est depuis plusieurs mois sous le même traitement et qui n'a observé durant ses périodes que des effets indésirables faibles peut piloter sans risque. En revanche, dès qu'il fera varier son traitement (augmentation comme diminution de posologie par exemple), il devra être arrêté ou tout du moins très surveillé.

C'est une absurditée, un homme qui prend des antidépresseurs ou assossié ...est soit obligés...
à la méthode KGB,
soit écoute le médecin de sa femme ou les deux,
soit est complétement idiots... en plus,
soit à vraiment besoin de ces trucs,
ce qui peut le devenir comme pour tout shootage...
Si il est pilôte, il dois être mis en arrêt maladie ou être au service minimun en co-pilote pour les prises médicamenteuses légéres !!!
Sinon, alors il faut autoriser les pilôtes à pipicoler aux yokes, à jointer en fighter et pipiquouser l'z'héro, je ne vois pas trop les différences à part l'ordonnance légale.
Méme bien pire pour certains neuroleptiques, vérible léssiveuse cérébrale et physique...
et ça rend suicidaires bien souvent, leurs saloperies !!!
Et je sais de quoi je parle, mieux que les médecins qui n'ont jamais pris les béquées des services d'états...
Mais nos dealers officiels sont prét à tout pour gaver le commerce, enfin leurs deals taxables.
Faut faire la différence entre le pilôte de cessna 182 du taxi canadien independant et le commandant d'un 747 attérissant à Princess Juli... en surbook... quoique je suis certain que les pi^lotes de brousse ont moins besoin de merdes, leurs tresses est sain, c'est la confrontation de l'homme aux risques de la nature ...réquilibrant !
Si t'a pas d'idées suicidaires prend en des médocs pour un rien et elles viendront, ensuite ils auront eu gain de cause pour ton traitement à vie et méme qu'ils peuvent t'offrir le papier qui va bien :( pour ta prise en charge ...totale !
aprés les visites en parlote bien gavante chez les meilleurs amis des avocats, les spys.
A bon entendeu(se)r... faite de la gym ou du sport et ...cool, il faut que ça respire un être hummain.
avant c'était confesse, mais ça marche plus, les dons.
Eric

Dernière modification par Icare (10-04-2010 13:28:42)