Impressionant...et puis y a de de vieilles R5 ou de la 4L, de vielles rover ou des vauxhall de 80, on a quasiment que des bagnoles de moins de 10 ans !!! C'est clair que cela représente un énorme gachis !!

Hello,

La "prime à la casse" est une mesure purement économique et démagogique, mais sûrement pas écologique !

Et ça se démontre très facilement à partir de données fiables, en l'occurence de l'ADEME.

Imaginons que je souhaite changer ma vieille Ford Fiesta de 1992 contre une Clio III (dernier modèle) (et en plus j'achète français pour soutenir l'économie, en bon franchouillard).

Ford Fiesta : ~ 170 g CO2/km
Clio récente : ~ 130 g CO2/km

-> Gain : 40 g CO2/km

Oui mais... pour produire ma Clio (ben oui, la prime à la casse c'est pour l'achat d'une voiture neuve), il y a eu des dépenses d'énergie équivalant au rejet de 1.5 T de carbone, soit 1.5 * 44 / 12 = 5.5 T de CO2 (chiffres toujours issus de l'ADEME).

Ce qui veut dire qu'avant de rentabiliser écologiquement mon changement de voiture, il faudrait que je parcours avec :

5.5e3 / 40e-3 ~ 140 000 km

Sachant que la moyenne de durée de vie d'une voiture essence (toujours d'après l'ADEME) est de 150 000 km (n'allez pas me dire qu'une voiture essence vit bien plus longtemps, c'est fort possible, seulement en moyenne les gens les utilisent 150 000 bornes avant de les mettre à la casse), j'aurais sûrement revendu ma voiture bien avant.

Je passe sur le fait que sur la photo on voit presque en majorité des voitures "récentes" génération 206, donc émettant dans les 150 g, et que pour s'en débarasser pour de bons il faudra encore émettre du dioxyde de carbone...

Conclusion : mieux vaut garder sa vieille voiture !

Dernière modification par Anto (12-04-2010 16:07:32)

MdMax a écrit:

Combien de modèles permettent que l'utilisateur puisse lui-même changer une simple ampoule.

Ah qu'ils sont sympathiques nos constructeurs, plus préoccupés d'encaisser les sous de leurs clients en frais de maintenance, plutôt que de s'occuper de leur sécurité, le discours écologique a bon dos ...

Article R313-3 paragraphe VI du code de la route :

La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3

Moralité, prévoir un sac de couchage au lieu de la traditionnelle boîte d'ampoule

On va regretter nos vieilles caisses !