l'ENAC c'est un truc de tarré, ils prennet les meilleurs (cet année 12 seront séléctionnés) sachant que c'est des mecs qui tourne à 19.98 de moyenne minimum !!! (ironique)
Sur je ne sais combien de candidats 12 seront séléctionnés au final (j'imagine que vous n'êtes pas les seul à vouloir faire pilote ou contrôleur) donc ça fait un pourcentage de réussite assez faible
Mieux vaut passer par l'armée ou par la voie privée, là au moins on vous apprend vraiment à piloter...
N'étant pas personnellement un "binoclard, gros matheu qui résoud des calcul à 200 chiffres" je peux considérer que c'est mort pour l'ENAC, de toute manière je vise l'armée, voir le privé !!! Yapluka

Le système est ce qu'il est, et au bout du compte notre système français ne marche pas si bien que ça, AF est bien moins bon en terme de sécurité que Lufthansa ou British Airways.

Une fabrique de pseudo élite n'est pas la meilleure stratégie, les anglo saxons ont compris ça depuis très longtemps.Tout serait à revoir, de fond en comble.

Bee Gee a écrit:

Le système est ce qu'il est, et au bout du compte notre système français ne marche pas si bien que ça, AF est bien moins bon en terme de sécurité que Lufthansa ou British Airways.

Une fabrique de pseudo élite n'est pas la meilleure stratégie, les anglo saxons ont compris ça depuis très longtemps.Tout serait à revoir, de fond en comble.

Tout à fait !!!

C'est bien de savoir résoudre des équations avec une multitudes d'inconnues, mais c'est pas ce qui apprend à piloter !
De la génération de nos parents (j'ai 15 ans) c'était beaucoup plus facile de faire pilote (je connais un copi 330/340 AF qui était mécanicien naviguant de base sur Caravelle II )
Maintenant pour accéder à un cockpit d'A320 faut être une tronche partout ! Y'a pas d'égalité des chances dans ce système à la....
Si tu fais pas partis des 12 séléctionnés t'es bon pour te payer les qualif + la QT 320 à 30 000€ (à condition d'avoir une grosse carte bancaire )

Sur ce bonne chance à ceux qui se battent pour ce fichu concours de tarré

modeliste84 a écrit:

l'ENAC c'est un truc de tarré, ils prennet les meilleurs (cet année 12 seront séléctionnés) sachant que c'est des mecs qui tourne à 19.98 de moyenne minimum !!! (ironique)
Sur je ne sais combien de candidats 12 seront séléctionnés au final (j'imagine que vous n'êtes pas les seul à vouloir faire pilote ou contrôleur) donc ça fait un pourcentage de réussite assez faible
Mieux vaut passer par l'armée ou par la voie privée, là au moins on vous apprend vraiment à piloter...
N'étant pas personnellement un "binoclard, gros matheu qui résoud des calcul à 200 chiffres" je peux considérer que c'est mort pour l'ENAC, de toute manière je vise l'armée, voir le privé !!! Yapluka

modeliste84 a écrit:

C'est bien de savoir résoudre des équations avec une multitudes d'inconnues, mais c'est pas ce qui apprend à piloter !

Modeliste84, je crois que t'as tout dit ! Je n'ai rien à ajouter sinon que t'as l'air vachement bien informé sur ce concours.

Bon allez j'y retourne, faut que j'aille trouver la 22ème inconnue de cette p***** d'équation du 56ème ordre...

Dernière modification par glc660 (04-06-2010 19:06:09)

Entièrement d'accord, mais malheuresement ce système ne changera sûrement pas, moi aussi je me tourne vers l'armée, j'ai une bonne vue et une bonne condition physique, bien sur rien n'est jouer, mais c'est possible, je me tournerais surement vers le civil quand j'aurais finis ma carrière si je devient pilote de chasse, et si il y a de la place dans le civil

Inex