Franchement pour apprendre le G1000, il n'y a pas mieux que le trainer. Justement parce que le pilotage est - comme tu le précise - "de l'arcade", tu peux te concentrer sur le G1000 et son fonctionnement. Le Garmin Trainer ne sert pas à apprendre à piloter, mais à manipuler l'interface ! Et vraiment apprendre quelque chose plutôt que t'amuser à cliquer sur les boutons "pour voir" et douter que la reproduction (pas de G1000 chez Reality XP avec leur interface dans FS avec le trainer) fonctionne comme le vrai, subir le paysage (inutile pour apprendre une interface) et/ou les aléas de Flight Simulator. Chaque chose à sa place

Pour apprendre : le Garmin trainer.
Pour jouer : le Kodiak de Lion Heart par exemple (http://www.lionheartcreations.com)

(Deuxième franchement), à moins que tu ais le budget disponible pour cela, autant apprendre à piloter sur une machine bien moins cher, puis après apprendre le G1000 (ou autre) plus tard. Maintenant, si tu l'argent disponible vas-y fais-toi plaisir. Mais 172 euros et un C172 (j'espère que cela inclus l'essence et l'instructeur) pour le pilotage de base, c'est cher (de mon point de vue). Mais ce sont les prix que l'on retrouve dans les structures commerciales (école/société) à la différence d'aéroclub.

Dernière modification par vbazillio (26-04-2010 16:07:34)

Je n'avais pas du tout percuté que tu étais PPL. Désolé !

Et moi qui me plaignait de m'inscrire dans un second aéroclub pour toucher une machine VP/RU (Hispano à Pontoise en plus des Alcyons à St-Cyr) ;-) Je vois qu'en province, c'est parfois un casse-tête.

Passer alors dans ces conditions au G1000 est une bonne idée !

Moi je ne suis inscrit que dans 3 aéroclubs : avion "normal", voltige et planeur ... Une très belle nav part tous les ans en cotisation ...

Hello !

Pour celui qui recherche du G1000, pourquoi se limiter à FS ? Le Garmin Trainer est très complet mais pas bon pour "voler". En moins complet que le Garmin Trainer mais nettement plus détaillé que les produits FS, vous pouver trouver ces solutions pour X-Plane:
- http://www.x-aviation.com/catalog/produ … ucts_id=54
- http://www.flythissim.com/FTS1000.aspx

Bons vols.

Jolk a écrit:

Pour info je viens au fly'in du 29 Mai avec un 172 G1000 :)

Avec un peu de chance on aura aussi un Avidyne... Ca va être "GlassCockpit fest" ! : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=15459

Désolé pour le HS. Je (re)vaque à mes occupations.

Merci Louis pour toutes ces infos.

Bonjour,

Pour le G1000, ce qui me semble le mieux sur FSX (et toujorus actif) est celui de chez  http://www.FS2x.com. Pas parfait, payant, mais l'auteur est très sympa et tente de toujours s'approcher de plus en plus du réel. Je correspond beaucoup avec lui par mail (correction, idée, envoi de code etc..) et il est très ouvert et réactif si des choses ne vont pas. son G1000 est fait pour le c172, le beech Baron, le money bravo et le Quest kodiak entre autres.

Celui de Mindstar est très bon aussi mais pas de version pour le Kodiak et je ne l'utilise que dans celui-ci.

Nicolas

Jolk a écrit:

Merci beaucoup Nirgal pour cette info,

Il a l'air tres bien ce G1000 FS2x avec ses 228 pages de doc :)
J'ai bien envie de me laisser tenter.

A++

Petite correction, je crois que celui de fs2x n'est pas prévu pour le Beech baron.

Nicolas

Jolk a écrit:

Me revoici apres un passage paypal et un dl rapide du G1000 FS2x ...

et un premier feedback a chaud :
1- Installation facile
2- lancement du C172 => plantage FSx
3- lancement du caravan => plante pas mais aucun instrument visible
4- lancement du mooney => ca a l'air de bien se passer
5- lancement du Kodiak => ca a l'air ok egalement

en parcourant le forum FS2x, je vois que tu as deja remonte le probleme du crash fsX, Nirgal76 ... ca aurait ete sympa de prevenir des bugs dans ton mail precedent de maniere plus explicite.
Je comprends mieux le

Celui de Mindstar est très bon aussi mais pas de version pour le Kodiak et je ne l'utilise que dans celui-ci.

en fait, tu ne peux pas faire autrement

Donc attention, addon interressant mais a priori bugge (feedback a chaud)

En ce qui concerne les fonctions, ce G1000 semble bien etre un des plus complets.
a+ pour un feedback un peu plus detaille.
Bons vols

J'ai dis "pas parfait"
Chez moi, dans les cas ou ça freeze , c'est quand j'utilise ce g1000 dans le cockpit virtuel ET dans une fenêtre 2D (et encore, c'est juste le MFD qui me le fait). N'utilisant que le cockpit virtuel, j'avoue que je n'ai pas percuté.
(C'est curieux pour du gauge xml de faire ça). Mais vu mon installation pourrie de fsx et que les uatres du forum n'ont pas l'air de se plaindre, j'ai conclu que le problème venant de ma config.
Bon apparemment pas tant que ça. j'suis désolé de n'avoir pas insisté la dessus (je précise que je ne touche rien sur les ventes hein !). je donnais l'info de bonne foi.
Je creuserais un peu l'affaire pour voir ce qui peut merder dans son g1000 car je n'en n'ai jamais vu d'autres planter comme ça, donc ça ne doit pas être grand chose, mais pas facile à trouver.
Et C'est clair que pour moi, une fois stabilisé, c'est le meilleur sur le marché fsx en tant qu'addons. Deja que (on va dire le moins pire dans son etat actuel).
Et vu les possibilités qu'offre le sdk de FSX, il sera difficile de faire plus proche du vrai (tout du moins en gauge XML).

(et cette fois-ci je donne l'info, celui de Mindstar crash fsx à coup sur, j'ai jamais pu l'utiliser plus d'1/4 d'heure).

Nicolas

nb: n'oublie pas de lire le forum d'un produit avant de l'acheter et non pas après, ça peut éviter de mauvaises surprises.

Dernière modification par Nirgal76 (03-05-2010 17:15:52)

Jolk a écrit:

Merci pour ta reponse, mais c'etait surtout en forme de boutade

Non non mais tu as raison, j'aurais du plus insister, je fais mon mea culpa, pas de soucis

Nicolas