#1 [↑][↓]  22-06-2010 15:39:31

qnope
Elève Pilote
Date d'inscription: 17-06-2010
Renommée :   

[FSX]i7 FSX.CFG

Bonjour, possédant un intel core i7  Q720 4 core 8thread 2.8ghz mode turbo

Et en carte graphique une nvidia 230M 1024MB

je voulais donc savoir plusieurs renseignement, sur affinity MASK = si il fallait bien que je mette 255 pour 8 coeurs comme j'ai mis ou juste 15 pour 4 coeurs

Et dans procspeed si il fallait que je mette 11200 ou 22400

Poolsize=j'ai mis 85000000

Merci de votre compréhension

Cordialement Qnope

Dernière modification par qnope (22-06-2010 15:42:40)

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#2 [↑][↓]  22-06-2010 16:13:49

Daube
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 31-10-2008

Re: [FSX]i7 FSX.CFG

Lis les tweaks de Jesus Altuve.
Il ne faut pas utiliser le Poolsize et le procspeed n'a strictement aucune influence, il est marque uniquement a titre informatif.


Core i7 8700k, 32 Gb de RAM, NVidia GTX 1070-ti, Windows 10 64, Casque VR Pico 4

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#3 [↑][↓]  22-06-2010 17:37:41

qnope
Elève Pilote
Date d'inscription: 17-06-2010
Renommée :   

Re: [FSX]i7 FSX.CFG

Merci de ta réponse

Cordialement Qnope

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#4 [↑][↓]  22-06-2010 19:13:26

supersym
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Re: [FSX]i7 FSX.CFG

pour affinitymask vérifie si tu as une amélioration ou pas. Je pense qu'augmenter affinitymask peut être interessant pour plus de cores physiques que logique...
Sinon désactiver l'HT pourra améliorer l'OC en chauffant moins...


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#5 [↑][↓]  23-06-2010 10:40:29

aldem
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Re: [FSX]i7 FSX.CFG

Ben moi si j'ai bien lu la bible, il me semble avoir compris qu'il était préférable d'indiquer à FSX de déplacer le planificateur principal sur un autre core que le 0...

Je cite la traduction biblique de jean-Paul Mes :


"Ce qui suit nécessite une explication détaillée. Donc lisez attentivement. Considerons que vous avez un I-7 avec l'Hyperthreading (HT) desactivé (ndt: Hyperthreading se désactive dans le BIOS) donc vous disposez des :

CORE0 CORE1 CORE2 CORE3 (ndt : CORE = coeur de CPU)

le CORE0 est en charge des « fibers » et du planificateur principal (NDT : main scheduler)
les CORE1, CORE2 et CORE3 s'occupent du gestionnnaire de textures ET du traitement d'objets (Autogen)

Les "fibers" sont comme des petits processsus qui font des "choses" avec d'autres processus (oui, je suis désolé, c'est pas vraiment hi-tech comme explication - j'essaye juste de rester simple) Dans FSX, les « fibers » s'occupent du chargement du système de terrain. Ils ont besoin de communiquer avec le planificateur principal (qui fonctionne lui aussi sur le CORE0) afin de coordonner en multitâche la génération de scène à chaque fois qu'une image est créée.

On vient de voir que les deux (« fibers » ET le planificateur principal) travaillent sur LE MEME COEUR. Alors voici une astuce:
« Fibers » est bloqué sure le CORE0 et ne peut être déplacé
Par contre VOUS POUVEZ déplacer le planificateur principal vers un autre coeur !
Donc, si vous ajoutez à votre fsx.cfg:

[JOBSCHEDULER]
AffinityMask=14

Vous demandez à FSX d'utiliser uniquement les CORE1, CORE2 et CORE3 .. alors, qu'en est-il CORE0? Il va ENCORE gérer les « fibers » ! Car ils ne sont pas liés à l'AffinityMask. Ce réglage rend FSX bien plus efficace.

Dorénavant, FSX utilisera les

CORE0 CORE1 CORE2 CORE3

le CORE0 se chargera des « fibers »
le CORE1 s'occupe du planificateur principal
les CORE2 et CORE3 s'occupent du gestionnaire de textures ET du traitement d'objets (Autogen)

C'est bien mieux équilibré! (et ça entraine aussi un léger gain en performances!) C'est pour cela que tant d'utilisateurs disent que modifier le FRAME_TIME_FRACTION affecte leurs performances
Quand ils le baissent, bien sûr! C'est le cas et nous allons parler en maintenant:)"


bref, sur 4 cores, on déplace l'activité du planificateur principal sur le core 1 avec la valeur =14,  et sur 8 cores, on déplace cette activité avec la valeur 254... la valeur 255 étant à proscrire, puisqu'elle force l'activité des 8 cores en laissant le job principal sur le core 0


8700k@5.2ghz - 2080Ti

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#6 [↑][↓]  23-06-2010 11:02:47

supersym
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Re: [FSX]i7 FSX.CFG

mouais , j'ai pas été convaincu en testant à 14...


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