Salut Weggerstiegt,

Merci beaucoup du lien!
Un atterrissage impeccable ... Cetet video permet de bien voir l'approche particulière de LFBT. Dans les premières secondes, on voit un joli traffic passé à gauche. On peut voir très bien les gestes du copi après l'atterrissage pendant que l'avion roule sur le rwy ... sans compter un joli sourire bien sympa à la personne qui prend la video.
Très bien !

Bons vols
Philippe

Et que le copi n'a que deux barettes ... AEL ? ... et qu'en plus il est PF sur un terrain comme Tarbes avec piste humide ! C'est tout de même extraordinaire :-)))

antoine a écrit:

Et que le copi n'a que deux barettes ... AEL ? ... et qu'en plus il est PF sur un terrain comme Tarbes avec piste humide ! C'est tout de même extraordinaire :-)))

S'il n'est pas en AEL, il n'en est pas loin... Il réfléchit encore beaucoup pour "switcher" ce qu'il faut "switcher"

Bee Gee a écrit:

Et ben c'est même incroyable, on laisse encore piloter les avions par des pilotes, je trouve ça très osé !

T'inquiète, ca va s'arranger:
http://www.flightglobal.com/articles/20 … kpits.html

philouplaine a écrit:

Salut Weggerstiegt,

Merci beaucoup du lien!
Un atterrissage impeccable ... Cetet video permet de bien voir l'approche particulière de LFBT. Dans les premières secondes, on voit un joli traffic passé à gauche. On peut voir très bien les gestes du copi après l'atterrissage pendant que l'avion roule sur le rwy ... sans compter un joli sourire bien sympa à la personne qui prend la video.
Très bien !

Bons vols
Philippe

Thank you with you Philou.