Bonjour à tous.

Aujourd'hui, InformaTOP est fier de vous présenter sa toute nouvelle création : InformAIR.

Présentation :

InformAIR est une toute nouvelle compagnie aérienne pour Flight Simulator X effectuant des liaisons régionales et européennes, tout en passant par les vols longs-courriers.
C'est la compagnie aérienne virtuelle officielle d'InformaTOP.
Ses principaux Hubs sont, entre autres :
Paris Charles-de-Gaulle (France) |  Barcelona (Espagne) | Francfort (Allemagne)

Liaisons effectuées :

La compagnie effectue les liaisons suivantes :
Paris Charles-de-Gaulle (France) <-> Madrid Barajas (Espagne)
Paris Charles-de-Gaulle (France) <-> Santiago de Compostella (Espagne)
Paris Charles-de-Gaulle (France) <-> Barcelona (Espagne)
Paris Charles-de-Gaulle (France) <-> Lyon St-Exupéry (France)
Paris Charles-de-Gaulle (France) <-> Manston Airport (Angleterre)
Francfort (Allemagne) <-> Paris Charles-de-Gaulle (France)
Francfort (Allemagne) <-> Madrid Barajas (Espagne)
Francfort (Allemagne) <-> Manston Airport (Angleterre)
Francfort (Allemagne) <-> Zurrich (Suisse)
Francfort (Allemagne) <-> Washington Dulles International Airport (USA Hors Europe)
Barcelona (Espagne) <-> Lyon St-Exupéry (France)
Barcelona (Espagne) <-> Washington Dulles International Airport (USA Hors Europe)
Barcelona (Espagne) <-> Francfort (Allemagne)
Actuellement, la compagnie crée de nouveaux hubs et de jour en jours, de nouvelles destinations voient le jour.

Recrutements

La compagnie ayant ouvert il y a peu de temps, elle recrute et recherche des pilotes et des ATC confirmés*
Merci de m'envoyer un Message Privé si vous êtes intéressé(e)

*cf. paragraphe "Formation"

Formation

Faire partie de la compagnie InformAIR implique sérieux, formation et savoir.

I. Mesures de sécurité
Les pilotes, durant la procédure de décollage, ont 2 minutes pour annoncer les consignes de sécurité suivantes(créé par InformAIR, reproduction interdite sans accord préalable) :

Mesdames, Messieurs, bienvenue à bord de ce vol InformAIR à destination de [DESTINATION].
Nous allons dès maintenant vous donner les consignes de sécurité à bord, nous vous demandons donc toute votre attention.

Tout d'abord, nous vous prions d'attacher votre ceinture de sécurité chaque fois que le signal lumineux correspondant est allumé.
Nous vous recommendons de la maintenir attachée de façon visible lorsque vous êtes à votre siège.

Nous vous rappellons qu'il est strictement interdit de fumer à bord, y compris dans les toilettes.
Le déclenchement des détecteurs de fumée présents dans l'appareil pourra entrainer des sanctions.

En cas de dépressurisation de la cabine, un masque à oxygène tombera automatiquement à votre portée.
Tirez sur le masque pour libérer l'oxygène et placez-le sur votre visage, sur le nez et la bouche.
Une fois votre masque ajusté vous pourrez aider d'autres personnes.

Afin d'évacuer au mieux l'avion, des issues de secours sont présentes de chaque côté de la cabine : à l'avant, au centre et à l'arrière.
Ces issues sont repérables par des panneaux lumineux "EXIT".
Veuillez maintenant prendre un instant pour repérer le panneau "EXIT" situé le plus proche de votre siège.
Celui-ci peut-être situé derrière vous.
Pour évacuer l'avion, suivez le marquage lumineux situé au sol.

Sur demande de l'équipage, vous pourrez être amené(e) à sortir votre gilet de sauvetage.
Celui-ci est situé sous votre siège ou dans l'accoudoir central.
Pour le mettre, passez la tête dans l'encolure, serrez les sangles, et gonflez votre gilet en tirant sur les poignées rouges.
Si votre gilet n'est pas assez gonflé, vous pouvez souffler dans les tubes pour le gonfler davantage.
Ne gonflez le gilet qu'une fois sorti(e) de l'appareil.

Nous allons bientôt décoller, la tablette doit être rangée, et votre dossier redressé.

Les appareils de transmission comme les téléphones portables doivent être éteints durant tout le vol afin d'éviter d'éventuelles interférences.
Les engins électroniques ne doivent pas fonctionner durant les procédures de décollage et d'atterrissage.

Pour plus d'informations concernant les mesures de sécurité à prendre à bord, nous vous invitons à lire la carte d'informations située devant vous.
Vous y trouverez les caractéristiques, instructions et informations propres à cet appareil.

Nous vous remercions d'avoir choisi InfomAIR.
Au nom de tout l'équipage, je vous souhaite un bon vol en notre compagnie.

L'objectif de la compagnie étant de simuler au maximum de vrais vols. Notez qu'il n'est cependant pas obligatoire d'apprendre ce long texte, du moment où celui-ci est dit aux passagers.

II. Théorie et pratique
La formation se fait en quelques heures seulement.
Nous passerons par la théorie et la pratique, via des simulations de vol réalistes.

Gestion des vols

TOUS les vols à venir sont disponibles sur http://va.informatop.com page "Vols".
Il est même possible d'y souscrire en tant que passager via un simple "Espace réservation", disponible sur la page d'accueil.
L'état des vols est même affiché sur la page. Notez que les données ne sont pas exhaustives.

Contact

Intéressé(e) par une formation ?
Merci de m'envoyer un Message Privé.

Si vous souhaitez faire un tour sur notre site, rendez-vous sur...
www.va.informatop.com

Pour information, la compagnie utilise le réseau IVAO et non VATSIM !

Dernière modification par Dr.Cosmos (01-08-2010 20:03:58)