AVSIM est ton ami ...
http://library.avsim.net/download.php?DLID=144357
pour FS9


Cela dit, je te l'envoie à l'aveugle, je ne le connais absolument pas !

pour fsx pas top !  j'en cherche un aussi , comme dans le hall de LFBT

slt

re
le VC(était fermé de l'intérieur)

ouahouuuuu c'est toi qui a fais tout ca esmdu??
Magnifique

slt pepe-pompero
et pour les autres...
le panel 2D est un mixte des panels 2D des divers TB30.. sur flightsim
-j'applique ensuite soit une modification de la position des gauges en fonction d'une image d'un vrai
- ici pour l'instant se sont les gauges de/des créateurs sans aucune modif....

image panel airlners.net ou autre....

- pour la vraisemblance je recrée des gauges,soit en modifiant le background ,le xml ou ...
puis dans texture je tente d"appliquer sur l'image du panel VC mes modifs..
- ici très simple car le/les auteurs,créateurs n"ont pas imposés d'emplacement...
une vue de face me simplifie le travail,pas le cas ici..
pour l"avionique,je respecte le travail de l'auteur mais pour FSX,je dois souvent reprendre toutes les gauges
- je poste mes modifs pour dire si je peux,vous pouvez aussi...

Suite à de la malv...ou...je ne fournie plus mes modifs,sauf à BMD...yep s"il me les demande..

depuis 3ans j'ai 2To sur le free FSX/FS9 ey même FS2002....bla bla



andré

Dernière modification par esmdu (10-08-2010 07:28:17)

oups
Pour les gauges comprendre leur fonctionnemnt à l'aide du xml...
une gauge RPM pour une turbine n'indique pas la même chose si lon l'utilise pour un moteur à piston ,alors que FSX dit rpm eng1...dans les 2 cas..
en fait la gauge peut être la même sauf qu'il faudra modifier l'affichage ,image bacground ainsi que la partie rotation dans xml

Deux type de gauges (clasification perso..)les gauges généraliste,hsi,vsi attitude
et les gauges qui signalent au(x)pilotes l"état de la cellule,des moteurs etc ...

moteur à piston
<Image Name="RPM_ENGdd.bmp"/>
   <Element>
        <Position X="225" Y="225"/>
        <Image Name="nadel2.bmp" PointsTo="West" Luminous="Yes">
            <Axis X="152" Y="10"/>
      </Image>
      <Rotate>
         <Value Minimum="0" Maximum="4200">(A:General eng rpm:1,RPM) 10 /</Value>
         <Failures>
            <SYSTEM_ENGINE Action="0"/>
         </Failures>
         <Nonlinearity>
            <Item Value="0" X="128" Y="393"/>
            <Item Value="500" X="57" Y="323"/>
            <Item Value="1000" X="30" Y="226"/>
            <Item Value="1500" X="54" Y="128"/>
            <Item Value="2000" X="127" Y="57"/>
            <Item Value="2500" X="224" Y="32"/>
            <Item Value="3000" X="321" Y="58"/>
            <Item Value="3500" X="392" Y="129"/>
            <Item Value="4000" X="417" Y="226"/>
            <Item Value="5000" X="390" Y="322"/>
         </Nonlinearity>
         <Delay DegreesPerSecond="25"/>
      </Rotate>
   </Element>
turbine: ceci est un exemple

<Image Name="RPM_ENGdd.bmp"/>
   <Element>
        <Position X="225" Y="225"/>
        <Image Name="nadel2.bmp" PointsTo="West" Luminous="Yes">
            <Axis X="152" Y="10"/>
      </Image>
      <Rotate>
         <Value Minimum="0" Maximum="4200">(A:General eng rpm:1,RPM) 100 /</Value>
         <Failures>
            <SYSTEM_ENGINE Action="0"/>
         </Failures>
         <Nonlinearity>
            <Item Value="0" X="128" Y="393"/>
            <Item Value="500" X="57" Y="323"/>
            <Item Value="1000" X="30" Y="226"/>
            <Item Value="1500" X="54" Y="128"/>
            <Item Value="2000" X="127" Y="57"/>
            <Item Value="2500" X="224" Y="32"/>
            <Item Value="3000" X="321" Y="58"/>
            <Item Value="3500" X="392" Y="129"/>
            <Item Value="4000" X="417" Y="226"/>
            <Item Value="5000" X="390" Y="322"/>
         </Nonlinearity>
         <Delay DegreesPerSecond="25"/>
      </Rotate>
   </Element>

Remarque :(ceci est un exemple)
on garde la même gauge,sauf que l'on indique un affichage x10 supérieur que pour le piston...
- piston 4200tours
- turbines 42000 tours
Conclusion :
on regarde dans les gauges toutes finies si par hazard l'une d"elles ne conviendrait pas

je crée toujours un engine panel réaliste ou pas pour tester la mise en route du modèle..
surtout pour contrôler l'hydraulique...(rentré des roues ..)
et j'y place aussi le /les gauges que j'ai modifié pour tester la vraisemblance..ok à90/95%..

•D'instruments de bord d'indications et de contrôle pour informer le pilote sur le déroulement du vol : on parle d'avionique si ces instruments sont électroniques;


- parfois sur le net on trouve un schéma du circuit électrique...avec un flow chart ce qui aide bien
- parfois mon pote si je ne l'énerve pas ,veut bien mettre ses connaissances/compétences  à mon service

Je relis aussi la doc en pdf de BMD sur le aircraft config  etc etc

mon défaut est travailler seul et d"être parfois un peu obtu...hé oui

andré

Obtus - n'est pas forcément bête, mais ne veut jamais changer d'avis, ou admettre qu'il a tort, quelles que soient les preuves du contraire.  <-- ça cé ben vrai

Dernière modification par esmdu (10-08-2010 07:34:09)

re
panels2D et VC
flightsim ' tb30eps ' (version FS9) seul l'image des panels change ,le kit est complet pour le panel
j'utilise ce panel pour les versions FSX ,ainsi que la modif pour l'hélice...

Ma version ..
[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1167
visible=1
pixel_size=1024,1167
texture=$VCTDB

gauge00=Extra_XML!attitude,  462,28,107,106
gauge01=Extra-300!VOR1,  462,245,110,110
gauge02=beech_baron!RMI,  463,145,100,96
gauge03=cessna!Fuel_Selector,  671,367,39,48
gauge04=cessna!Starter,  797,367,50,50
gauge05=kingair!Master_Warning,  845,74,39,22
gauge06=cessna!Flaps,  60,366,33,47
gauge07=cessna!IOAT,  834,112,73,26
gauge08=cessna!Pitch_Trim,  101,368,28,46
gauge09=cessna!Rudder_Trim,  145,375,46,29
gauge10=bendix_king_radio!Bendix-King Radio Xpndr,  427,362,180,56
gauge11=bendix_king_radio!Bendix-King Radio DME,  296,365,130,52
gauge12=Cessna!OMI_Lights,  229,40,60,18
gauge13=Cessna!Vacuum_Ampermeter,  727,367,52,48
gauge14=Cessna172!Tachometer,  729,  155 ,83,83
gauge15=Cessna182s!Switches,  855,365,142,48
gauge16=Cessna172!Fuel,  833,248,83,83
gauge17=Cessna172!Thrust_Controls,  211,367,81,55
gauge18=Extra_XML!turn_bank,  359,266,72,76
gauge19=Extra_XML!oil_press,  833,153,83,83
gauge20=Extra_XML!manifold_press,  719,36,110,110
gauge21=Extra_XML!asi,  339,27,110,110
gauge22=Extra_XML!attitude,  462,27,107,106
gauge23=Extra_XML!altitude,  577,28,110,110
gauge24=Extra_XML!vsi,  580,148,110,110
gauge25=Extra_XML!compass,  601,268,72,70
gauge26=Extra_XML!clock_&_oat,  148,74,70,72
gauge27=Extra_XML!egt,  732,248,83,83
gauge28=Extra_XML!g_meter,  221,66,86,84
gauge29=Mooney_Bravo!Gear Lever,  29,361,26,66
gauge30=Mooney_Bravo!Gear Light,  54,336,34,18
gauge31=DDRDR!DDRDR,  130,182,171,165 <-- seul ajout de gauge....radar de bof ??? modifié en 2008
gauge32=Extra_XML!attitude,  341,151,107,106

Dernière modification par esmdu (10-08-2010 08:34:23)

Merci pour cette recherche.
En effet j'avais un avion recupéré sur fs9 qui n'avais pas de panel correct, je viens de lui mettre celui la et c'est super.
je vais donc maintenant lui fabriquer son vc. a partir de vos différents posts.

Juste un petit détail. les gauges sont tres souvent dans des dossiers .dab. je peux les ouvrir mais pas les refermer, quel est le logiciel utilisé ?? ou peut-on les laisser non compressé??

A plus et encore merci.
Pépé

MERCI

Tous est devenu clair ce matin.. (même le cab évidement,pardon)
et en m'amusant un peu j'obtiens ceci,avec des doublons d'usage je suppose,je n'ai pas voulu faire vrai mais ranger.




Je prendrai la derniere version de winrar alors car la mienne ne le fait pas.
@+
Pépé

Dernière modification par pepe-pompero (10-08-2010 11:39:50)

re

Dernière modification par esmdu (10-08-2010 14:12:56)

slt benoit


andré