filipo a écrit:

Sans me prononcer sur le produit à venir, l'absence de photo réalisme peut expliquer la différence de taille notable entre  Flight et Aerofly FS.

Tu as raison j'avais oublié que c'était du photoreal pour Aerofly FS. Mais reste les 5 Go de moins que FSX ... Microsoft aurait réussi à optimiser les différentes textures au point de gagner autant de place ?    ...

A+

domifrance a écrit:

Salut,

Je ne sais pas si certains sont allés voir ce qui ce disait sur le forum de AVSIM ( voir ... ICI ) mais certaines rumeurs ...

D'après une interview en septembre de John Venema le boss d'Orbx (voir ... ICI ), Flight ne serait pas un simulateur du même type que les FS et pour lui FSX resterait la plateforme pour les 5 à 10 ans à venir !

C'est un peu n'importe quoi. Tant que ça vole et que c'est mieux qu'FSX, les dev sortiront leurs avions dessus. C'est pas comme si FS était réputé pour son aérodynamisme hein.

Sinon Prepare3D j'ai pas été convaincu perso, faut dire que j'ai eu la flemme de bidouiller pour installer tout, et puis c'était pas si fluide que ça non plus. En janvier j'irais voir les progrès qu'ils ont fait.

Intéressant, ce point de vue. Merci pour ton optimisme

Tant que ça vole et que c'est mieux qu'FSX, les dev sortiront leurs avions dessus.

Tout à fait d'accord avec toi - ce qui est hardcore dans FS, ce sont les add-ons, pas vraiment FS lui même.
Je ne vois pas vraiment l'intérêt d'être négatif, Microsoft étant tout sauf stupide. Ce sera intéressant d'avoir des retours des beta testeurs.

Bons vols,

Olivier

Oli a écrit:

Tant que ça vole et que c'est mieux qu'FSX, les dev sortiront leurs avions dessus.

Ce sera intéressant d'avoir des retours des beta testeurs.

Bons vols,Olivier

Salut, tu oublies que les bêta-testeurs s'engagent à ne divulguer AUCUNE information durant la bêta. et quand
celle-ci sera terminée tu auras l'avis des acheteurs uniquement.

domifrance a écrit:

Il semble donc qu'Orbx ne continuera à développer ses scènes que pour FSX ainsi que peut-être pour Prepar3D mais pas ... pour Flight. Les rumeurs commencent donc à "courir" : Flight serait limité à Hawaï et Flight ne sera pas ouvert aux créateurs externes ! Certes il faut se méfier des rumeurs mais quand même cette remarque du boss d'Orbx ... c'est bizarre 

Il a surtout peur que les gens mettent en standby leurs achats fsx (donc les produits ORBX) pour garder leur argent pour les addons MSFlight.
De plus l'an dernier déjà, Orbx disaient vouloir ne se consacrer qu'à fsx et pas aux éventuels successeurs alors qu'ils ne connaissaient rien de MSFlight (si tenté qu'ils savent quoique ce soit maintenant). Donc je pense que leur politique tout FSX n'a rien à voir avec le contenu de MSFlight. Et si ce dernier offres de belles possibilités, ils ne pourront pas l'ignorer.
Quand à la taille sur disque dur, quand on voit FSX avec ses Go de textures bmp non compressées, on se dit qu'une réduction de taille avec la même quantité d'infos est tout à fait possible. peut etre ont-ils aussi améliorés leur algo de compressions des données meshes et vectorielles (sur Fsx un algo maison de Microsoft Lab, le Progressive Transform Codec (PTC)). bref, plein de piste pour se dire que bien que plus petit, il n'y aura peut être pas moins de détails.
Et de Toute manière, tout cela est plein de supposition et de rumeurs, mais rien de vérifié ni de vérifiable.

Dernière modification par Nirgal76 (07-12-2011 14:39:03)

Soudaine affluence ? Ou simple hasard du calendrier ? X-Plane 10 devait initialement sortir pour fin 2010 et nous sommes fin 2011. Microsoft, après avoir viré ACES studio sur un FSX SP2 inachevé semble avoir changé d'idée. Donner une suite à la presque défunte série des Flight Simulator, sous un nouveau nom et peut-être aussi avec un concept très différent (on ne sait pas encore). Mais là c'est clair, ils veulent en mettre plein la vue avec Flight.

Aerosoft Flight Simulator 2012 (AFS2012) semble maintenant abandonné ou au moins en stand-by, et FlightGear continue son évolution qui semble de plus en plus rapide.

Les surprises sont Prepar3D (pas pour le grand public), Aerofly FS (aussi bien que ses graphismes?) et Fly! Legacy (libre et donc avec un superbe avenir).

Bonsoir,

domifrance a écrit:

Si de mon côté je suis les nouvelles sur Flight et les autres simulateurs FSX restera encore très longtemps sur mon PC malgré ses imperfections, ne serait-ce que pour amortir le prix des scènes achetées.

A+

Bizarre j'ai le eue le même réflexe et c'est pour cela que je suis resté sur FS9

Speed Dizzy

Speed Dizzy a écrit:

Bonsoir,

domifrance a écrit:

Si de mon côté je suis les nouvelles sur Flight et les autres simulateurs FSX restera encore très longtemps sur mon PC malgré ses imperfections, ne serait-ce que pour amortir le prix des scènes achetées.

A+

Bizarre j'ai le eue le même réflexe et c'est pour cela que je suis resté sur FS9

Speed Dizzy

Comme on dit, l'histoire se repete. Elle chage juste de contexte.

Re,

Trouvez czla aussi. Le boss d'ORBX semble en savoir pas mal sur Flight qui sera bien sur PC et sera un FSX amélioré. Le seul soucis qu'il a, si j'ai bien compris, c'est de savoir si Flight sera un système ouvert ou fermé. Il attend cette réponse avant de s'investir...
Oh trust us, we are only just getting into the groove with FSX and Prepar3D.

Look honestly, Flight will be an amazing engine like FSX but we need to see how things pan out with that platform. We respect the work Microsoft are doing enormously and they have a lot of good people working on it, so the future looks bright no matter which way you choose. The key thing for our team is we'll use the best tech to realise our visions for total immersion, and which don't cost us millions to re-tool our stuff. Right now, for us - FSX/P3D is where we can get the most out of our team, so that's where we're focused on really.

There is no reason why we can't still be developing and extending the potential of FSX five years from now. It will be like running FS9 on today's hardware, but with the same resolution and fidelity as FSX/Flight/P3D. Who wants higher than 7cm/pixel anyway? Remember, Flight is not going to offer anything higher than 7cm textures, not a further horizon in the 3D engine, nor anything more sophisticated in terms of AI or model geometry and fidelity. What it does bring to the table is nice real-time shadows, a better animation system, physics, and also potential for completely new ways to interact with the world. The question remains is whether MS make it an open shop or a closed shop. Until the FS industry knows, we're not really that interested because we're not going to invest time into what we don't know.

Think about the really great companies now making addons for FSX which you did not dream about 5 years ago: PMDG, Carenado, REX, FSDT, Aerosoft, FlyTampa, A2A, FlightBeam - the list is long and growing. Believe me when I tell you Orbx and these companies are making a profit from FSX - it's a healthy business. All of us need to be convinced of new platforms before we re-tool and re-invest in new platforms. Why would we move away from one of the most robust and mature FS platforms today, particularly when some customers have invested over $6000 in PC hardware and addons?

Orbx is attracting the best developer talent in the FS world for the simple reason that we continue to innovate, are consistent in our quality, and treat our customers well. That is a simple and winning formula for building a customer base that will follow us to whatever engine lets such a team realise their vision(s).

Yann Solo a écrit:

Donc il attend le SDK pour adapter les scènes sur MS Flight !!!!

Rien à voir avec les déclarations précédentes

L'espoir persiste donc

Moi j'ai plutôt l'impression qu'il a voulu dire que Microsoft n'avait pas daigné leur transmettre le SDK de Flight jusqu'à présent et dès lors qu'ils n'envisageaient pas de développer de scène malgré les images prometteuses ...

Yann Solo a écrit:

Trouvez czla aussi. Le boss d'ORBX semble en savoir pas mal sur Flight qui sera bien sur PC et sera un FSX amélioré. Le seul soucis qu'il a, si j'ai bien compris, c'est de savoir si Flight sera un système ouvert ou fermé. Il attend cette réponse avant de s'investir...

Ça rejoint mes impressions ... Microsoft n'a donné aux développeurs externes aucune information sur Flight et cela a quelques semaines de la sortie. Étonnant quand même 


Wait & see ...


A+

Zangdaarr a écrit:

Si Flight est un système fermé, il n'aura absolument aucun intérêt, et ça sera sans moi.

Crois-moi que tu ne seras pas le seul. J'ose croire que MS n'est pas fou a ce point sachant qu'un FS nu vaut un peanut.

A moins que la cible soient les gamers de Xbox. Ça changerait la donne.

En passant, vous auriez du voir aujourd'hui`hui l'émission envoyé spécial sur TV5  consacré à la fin du monde. C'est délirant de constater la folie humaine et surtout l'arnaque à ciel ouvert organisée par les adeptes de cette théorie.

Ton cerveau peut être ton meilleur ami comme il peut être ton pire ennemi.

Dernière modification par flighty (08-12-2011 03:05:02)