Bonsoir Berde,

Si mes souvenirs sont bons, (cela fait longtemps que je n'ai plus la TQ6) les reverses sont des manettes mais activent en fait des contacteurs.
Donc dans les parametres tu dois pouvoir les retrouver en tant que boutons, donc ne cherche pas des axes joystick.

Bons vols

Bonjour Berde,

Effectivement, les reverses sont reconnues par fsuipc comme "buttons & switches". Je te propose ce lien qui peut être t'aidera dans fsuipc.
http://maverik.free.fr/Tuto%20FSUIPC.pdf
Amicalement.

J'utilise aussi ces superbes manettes avec FSUIPC ! Pour les reverses oublies FSUIPC, tu ne pourras pas les paramétrer, même en passant par les boutons... Pourquoi ? Il s'agit effectivement de contacteurs, et non d'axes. Contacteurs qui viennent s'appuyer sur les manettes de gaz correspondantes pour faire contact. Le problème ? Ben si tu règles FSUIPC pour que l'activation de ces contacts active les reverses, tu auras des reverses en ramenant les petites manettes sur les grandes (normal), mais tu auras aussi les reverses enclenchées en mettant plein gaz (en allant appuyer les grandes manettes sur les petites...), et là tu risques de pas aimer du tout...

La seule solution est de passer par le gestionnaire GoFlight, et de définir les reverses que tu utilises en fonction des avions. Ce n'est pas aussi efficace que FSUIPC qui charge automatiquement la bonne configuration en fonction de l'appareil sélectionné. Là il te faut reparamétrer à chaque fois, ou du moin quand tu passes d'un biréacteur à un tri ou quadri.

L'avantage c'est que le module GoFlight peut être coupé et relancé pendant que FS est lancé. Tu fermes le module, tu lances le configurateur, tu règles tes reverses, et tu relances le module. Ca fait une petite manip, mais pas besoin de redémarrer le simu...

Bons vols !

Bonjour

Et bien je viens d'installer cette manette avec FSX ( elle date de 2005 la mienne) et rien ne va ! Je l'ai correctement configurée sur GF mais sur le flight CATA ! Deja le calibreur ne correspond plus au celui de 2005 ! et ce calibreur commence par me demander de bouger la manette C ! En vol.. je vous dis meme pas.. bref.. avez-vous une solution ? je craque là et j'ai bien installé les drivers pour FSX et WIN 7 64... HELPPPPPPP

bon je répète...
1) j'ai installé les drivers pour les modules GF  pour win7, et c'est ok, ils fonctionnent parfaitement et j'ai configuré TQ-6 comme je le voulais en indiquant que j'étais sous FSX. Ok pour cela
2) dans le FSX= cata ! Par éxemple il attribue le bouton de reverse à la fonction de changement des vues et un autre aux freins... et les manettes ne fonctionnent que très aléatoirement.
3) je calibre dans FSX le TQ-6 et cata encore.. tous les potentiomètres vibrent et je vais calibrer.. Comem tu le sais les commandes vont de A ( spoiler ) à F ( Flaps) . Mais déjà dans l'étalonnage il me demande de faire bouger la commande C sans me demander A et B. De plus, cela n'a rien à voir avec un étalonnage pour GF à mon avis, mais une sorte d'étalonnage bizzaroide...

Et ça ne fonctionne pas mieux après... Mais peut-être que mes mannettes qui datent de 2005 sont foutues ..mais je doute, pour moi c'est du soft le prob.

Je suis plus claire ?