Moi je te conseille le must have 737 PMDG.
Evite le 737 d'Ariane qui est trop cher et le 737 PIC pas réaliste au niveau systèmes et circuits (E.Benhada qui est pilote réel le dit lui-même dans PCSIM no 1 page 86)

Dernière modification par Viking (31-05-2008 13:16:47)

Si tu veux te rendre compte de la qualité du 737 PMDG ... vois ici :

http://www.fs-tutoriels.com/fr/didac_B737_700_PMDG.php

Dr.K

Bonjour,
Sans aucune hésitation : le 737 PMDG pour la qualité d'image et le réalisme sans compter les indispensables et remarquables tutos de Krofallus.
Personnellement, je n'utilise le VC qu'occasionnellement au cours d'un vol, de même que les vues extérieures, alors ce n'est pas pour moi le critère principal d'achat de tel ou tel.
Cordialement.

Mets peut etre à jour ton FSUIPC. J'avais aussi un probleme pour l'installer. J'ai mis a jour le FSUIPC, et le probleme a disparu

Merci à vous deux pour vos réponses rapides,

J'ai donc mis en oeuvre vos solutions et ça ne fonctionne toujours pas, mais un nouveau message différent m'indique que le patch "fs91updFRA" n'est pas installé, alors que c'est le cas :G, il me demande la version "9.1.0.40901" et j'ai la version "9.1 0.40929" ?????

"Enfer et damnation" :b

Hervé

Dernière modification par hervé (01-06-2008 16:30:10)

Bonjour,

Merci à vous, problème résolu en enregistrant sur un autre PC vierge de FS9 et en réimportant les fichiers PMDG sur mon ordi

Hervé

Speed Dizzy a écrit:

Salut !

Attention : il y a une subtilité chez PMDG : l'ordre d'installation

- 736/737
-738 / 739
-744
- 744F

Tout autre ordre donne des résultats ...Bitrange autant qu'hézard.


Dr.K

J'ai le 747 400 en version cd d'installé sur FS9, si je veux installer le 737 il me faudra désinstaller le 744 ?

Speed Dizzy

Oui, tu ne pourra pas lancer le 744 sur si installe le 737 après le 744.

http://ops.precisionmanuals.com/wiki/PMDG_747-400_FAQ

How do I install the 737NG alongside the 747-400/400F?

Due to an installer issue, the 737 should be installed FIRST, prior to installing the 747-400. You will not be able to run the 747 if you install the 737NG after it.

Here's the proper install order:

   1. 737NG 600/700 Main Installer
   2. 737NG 600/700 Service Update 1.3 (if main installer is older than SU1.3)
   3. 737NG 800/900 Addon
   4. 737NG 800/900 Service Update 1 (if main installer is older than SU1)
   5. 737NG 600/700 Model Update (updates the models to 800/900 standards)
   6. 747-400 Main Installer
   7. 747-400 Service Update 1.1 (if main installer is older than SU1.1)
   8. 747-400F CARGO Main Installer
   9. 747-400F CARGO Service Update 1.01 (if main installer is older than SU1.01)
  10. 747-400 Universal Sound Update (if main installer predates the sound update)

Dernière modification par Viking (02-06-2008 14:46:12)

Salut !

C'est pas croyable... c'est comme pour ma Modus, il faut faire "tomber" l'avant pour changer une ampoule de phare...

... bref pour installer le 737 il faut desinstaller le 744... mais patché celui-ci est difficile à désinstaller... donc il faudra formater le dd, prendre un rdv chez le psy avant de se mettre au boulot... au sec...

Speed Dizzy

Pas la peine de désinstaller, tu reprends tout à zéro et tu écrases, ça ira très bien.

Sinon effectivement c'est un peu space ce qui se passe avec Fs des fois, je pense qu'il y a surement une volonté de mutualiser des fichiers (probablement de nav data)

Rebonsoir,

Tout est rentré dans l'ordre, heureusement que j'avais sauvegardé "Navdata" du 747 mais aussi remis en place son module "PMDGOptions.DLL" qui fait 293ko à la place de celui du 737 qui lui fait 532ko

OUF

Hervé

Slt Speed Dizzy,

Je ne touche plus à rien et je me "retape" une sauvegarde générale le week-end prochain 
En tout cas ça devient de plus en plus compliqué et risqué, à croire que même les "pros" ne s'y retrouvent plus 

Hervé

Ti Loup a écrit:

Pas le Wilco PIC......méritent pas....
Bonne soirée !

Hervé

Dernière modification par hervé (02-06-2008 20:39:37)