Et voici des screenshots de la version avec winglets :)













L'avion devrait etre disponible au telechargement dans tres peu de temps.
Ceux qui sont envie de faire des repaints pour cet avion peuvent contacter Alejandro sans problemes.
Pour finir, cet avion sera FREEWARE comme d'habitude, mais si vous le desirez, les donations sont les bienvenues, sur le site d'Alejandro: http://www.simviation.com/fsnd/menu.html

Merci pour cette information, je n'ai jamais possédé cet appareil sur mes FS,

je pense que celui ci sera le premier, au vu des descriptions qui ont été faites.

Bravo @ l'auteur

Vous pouvez déjà essayer la v1, très détaillée. Au pire, il suffira de demander le remboursement du freeware s'il ne convient pas.


La V1 :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=9897

Dernière modification par Benmars (12-12-2010 21:43:58)

Personnellement je me regale a le piloter :)
Il est beaucoup plus lourd que le Learjet par defaut, les approches sont donc plus delicates. L'eclairage du cockpit dans la nuit est egalement super plaisant, avec le mode d'eclairage des instruments seulement.

J'en ai profiter pour prendre deux screenshots de nuit pour montrer l'illumination du cockpit, similaire a celle du MD-83 d'Alejandro. On remarque que l'eclairage est un peu foireux pour le FMC, mais bon c'est une gauge independante, c'est pour ca... (oui, ce FMC fonctionne, meme si sur mes screenshots je ne l'avait pas allume!)

Instruments uniquement:


Cabine complete:

Dernière modification par Daube (12-12-2010 22:59:22)

Justement, pour le modele de vol Alejandro est en train de bosser dessus.
Ce CitationX souffre d'un probleme majeur pour le moment: il n'a pas assez de trainee.
Lorsqu'on vole en palier, la puissance minimum des moteurs est suffisante pour maintenir la vitesse ! De meme, avec les trains sortis et volets au max, l'avion ne perds pas suffisament de vitesse et il est quasiement impossible de descendre vers la piste sans les spoilers.

J'ai signale ce probleme a Alejandro hier soir, et il essaye de corriger le tir dans le aircraft.cfg. Il m'a deja fait parvenir quelques corrections, je testerai ca ce soir. Les premieres corrections effectuees hier-soir amelioraient un peu les choses, mais pas assez.

Lorsque ce probleme sera resolu, l'avion devrait alors etre enfin pret pour etre mis a disposition :)

D'apres Alejandro, la puissance des reacteurs n'est pas si irrealiste que ca. Il semble que le Citation X soit le seul avion de ce type capable de voler a la meme altitude que le Concorde, et j'ai presque pu verifier ca pendant mes tests (je suis pas monte a 55.000 pieds, mais juste a 50.000).

Entre temps, il a ajuste la trainee causee par les flaps et les trains, ce qui rend les atterrissages deja beaucoup plus realistes.

L'appareil va etre disponible aujourd'hui-meme apparemment. Je vous file le lien des que c'est confirme.

L'appareil est maintenant disponible au telechargement !!
Sur le site de FSND: http://www.simviation.com/fsnd/Downloads.htm

Idem!

Alors j'ai testé l'appareil, et toujours cette sensation de légèreté. La vitesse grimpe vraiment très rapidement à 80% de N1 (régime de décollage généralement observé, donné par le Fadec) et on se retrouve très très vite à 250 kts. Dans le même ordre d'idée, comme tu le disais, ça freine pas beaucoup et passage obligatoire par les spoilers pour sortir les trainées, et encore, ça ralentis pas énormément, par contre la réaction est exagérée (montée du nez par la sortie des spoilers).

Pour moi, le modèle n'est toujours pas abouti. Par contre belle réalisation de l'extérieur (mais ça compte pas beaucoup pour de la simu) et du cockpit virtuel.

Quelle procedure d'installation ?

Daube a écrit:

Quelle procedure d'installation ?

Dans le fichier "FMC_Readme.txt" on peut lire ceci :

No installation tools provided, manual installation required.

to add a popup window:
copy guage to your FSX guage folder.
edit the panel.cfg of aircraft.

add to [Window Titles]

WindowXX=FMC //XX = next available window number, or replace your GPS window
etc.....


... et comme je n'aime pas ce genre de "bidouille"

Bons vols