J'ai craqué pour le PA 28 archer, le yoke est "removable", pas fixe (pour l'instant je préfère rester là dessus), et puis.... et puis je l'aime bien

Le F33A Bonanza chez Carenado. Très bien réalisé! Je ne vole quasiment qu'avec lui.

Dernière modification par Usul (03-03-2011 21:48:57)

Alex81 a écrit:

Il y a aussi le piper cub d'A2A, avec accusim.

+1

"Peu importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse"... et pour du VFR ne pas aller trop vite pour ne pas perturber FS et se laisser le temps de suivre les repères et/ou radionav ;-)

Beyenne a écrit:

Peut-on endommager un moteur sur un Carenado ?

Pas à ma connaissance et les Carenado sont loin de la recherche de réalisme que prône les A2A. Loin de moi l'idée de dénigrer Carenado, d'autant que j'en suis un fervent client. L'avantage de Carenado est leur modélisation de mono-moteur d'aviation générale, la qualité des modèles 3D et l'ambiance de certains cockpit 3D. Leur modèle de vol sont généralement commun.

Beyenne a écrit:

Peut-on endommager un moteur IRL avec un petit avion de tourisme ?

Un moteur reste un moteur qu'il soit monté sur un gros navion ou un tagazou ;-) donc "oui" évidement.

Merci Ms je vais me débrouiller avec cela.

une chose ACCUSIM ! ?? Pardonnez mon ignorance

Erwann a bien resume la chose.
Avec Accusim, ton avion s'use d'un vol a l'autre. Ce n'est pas comme un addon normal ou une fois que tu as quitte le vol ou le simu, ce que tu as fait est oublie. La, au prochain lancement du simu, ton avion est dans le meme etat d'usure (ou de dommages) que lorsque tu l'as quitte la derniere fois.

(evidemment tu as toujours une option pour remettre l'appareil a neuf d'un simple click a tout moment, hein )

Bien-sur, Accusim ne gere pas seulement l'usure de l'appareil et du moteur, ce module gere aussi pas mal d'autres parametres comme le modele de vol et les divers sons, en bref tous les trucs qui influencent directement l'immersion aux commandes de l'appareil.

Donc pour faire simple, si tu achetes un appareil A2A sans Accusim, c'est comme si tu achetais un appareil de n'importe-quelle autre compagnie d'addons. Mais si en plus tu achetes le module Accusim pour cet appareil, alors cela n'aura plus rien a voir avec les autres addons.

Il y a plusieurs videos qui montrent ce que fait Accusim sur le site d'A2A. Je te recommande plus particulierement de regarder les videos du Cub ou du B-17 pour te faire une idee des choses qui sont gerees par ce module (en admettant que tu parles Anglais, evidemment). Pour moi, un addon Accusim represente le top du realisme et de l'immersion des addons pour FSX.

EDIT: Accusim pour le Cub =>

Dernière modification par Daube (04-03-2011 17:16:03)

Bonsoir,

J'étais en tain de vous lire et je m'étonnais que personne n'évoque le do-27, merci Vincent d'avoir corrigé cet impair !
C'est subjectif mais j'avoue que je prends plus de plaisir avec le do-27 que le piper cub.

bons vols

Le nouveau Duke en version turbine n'est pas taillé pour le VFR. Il est conçu pour voler à FL240 et 300TAS.... Parfait pour les amateurs de vols IFR qui trouvent les avions à pistons un peu trop lents.

jeromeLFPL a écrit:

Le nouveau Duke en version turbine n'est pas taillé pour le VFR. Il est conçu pour voler à FL240 et 300TAS.... Parfait pour les amateurs de vols IFR qui trouvent les avions à pistons un peu trop lents.

j'ai l'ancien que j'utilise pour le VFR et qui me convient très bien, j'aime pas trop trainer la patte. je pense que la dernière est en fait plus rapide et plus performant cela dépend de ce que recherche juin46

merci à tous

je fais du VFR en utilisant vor et adf pas le gps jamais.... cependant  je crois que vbazillo parlait de repère vfr! certes mais dans fsx même avec une carte aéronautique au 1/500000 je sais pas comment vous faites pour vous repérer .

je pense que je vais plonger pour le Bonanza F33A Carenado mais quand est il du model de vol pour apprendre et progresser.



j'hésite avec le piper A2A, il me semble trop simple et sans doute trop lent ! ??

( je m'en souviens plus très bien mais j'avais adoré le kingair 200 sur fs9 ) et j'ai pas mal oublier depuis.

Bien sur si d'autre suggestion je prends toujours.

vbazillio a écrit:

Puis-je me permettre, sans du tout remettre en question la qualité des Accusim, d'évoquer une "vieille" machine : le DO27 de Digital Aviation qui avait ouvert cette voie des avions "usables" ? http://secure.simmarket.com/aerosoft-on … 27-x.phtml

je vole uniquement avec cette avion, quand je ne prends pas l’hélicoptère car c'est un avion sympa et rustique ^^

xavier

Sango a écrit:

Ils les vendent chers leur zincs, le do27 était primé en ...............2007 et digital aviation n'existe plus.  J'ai la sensation parfois que simeur et porte monnaie sont synonymes.


Les Carenado sont effectivement plaisants sinon. J'apprécie le Mooney MJ20 et le Cherokee, un peu moins le Cessna 182 RG, cela étant il s'agit effectivement de beaux avions en terme esthétique mais pas plus évolués que les avions FSX de base en terme de systèmes et de modèle de vol.

le DO-27 est toujours disponible chez aerosoft, de plus l'équipe DA   n'est pas morte, elle est en sommeil, les projets en cours sont déplacer chez aerosoft.