pas claire du tout ta question ...
Déjà : de quel matériel tu parles ?

On a bien compris que tu avais un problème mais ton explication n'est pas clair du tout.
Tu parles du "pro flight rudde pedal" de saitek, ça c'est bon...
Maintenant quel est le problème ?
Tu peux normalement affilier les axes directement dans FS.
Tu vas dans option, commandes, épreuves, axes du joystick.
Ensuite tu sélectionnes bien "rudder pedal" et tu affectes les axes et leur sensibilités.

Salut,

Regarde ce pdf qui décrit bien les différentes commandes.

Ensuite, pour répondre à tes questions:

AU SOL:
-quand tu pousses à droite tu tournes à droite (la roue avant tourne vers la droite) et inversement quand tu pousses à gauche;
-quand tu appuies sur la pédale de droite tu freines les roues de droite et inversement quand tu appuies sur la pédale de gauche. Les 2 à la fois donc si tu veux tout simplement freiner sans tourner (attention, freins différentiels)

EN L'AIR:
Tu agis uniquement sur la gouverne de direction qui te permet de contrôler le mouvement de lacet (cf le .pdf).
Ca te permet de faire des virages bien comme il faut pour éviter que ton avion soit de travers pendant que tu tournes. Si ton avion est trop de travers, il risque tout simplement de se casser la figure (impossible dans flight simulator, du moins j'ai jamais réussi ).
Sur ton tableau de bord tu dois avoir une bille qui se ballade:

Si elle reste bien au milieu c'est que ton vol est bien symétrique, que tu ne voles pas de travers.
Si elle est à droite, tu pousses à droite pour la recentrer et... inversement de l'autre côté.

Voilà!

Dernière modification par Charly30 (05-03-2011 22:35:53)