Hello,

As-tu regardé ICI ?

Je confirme c'est pour FSX, donc rien à voir avec mon problème. Merci quand même.

Oui, j'ai regardé! Excellent, c'est celui qui m'a aidé en faite! Le problème est que quand je démarre une partie sur le online de FS9, mon copilote, rentre mon Ip aucun problème. Mais quand je lance Ivap, mon copilote rentre mon adresse Ip mais il ne me trouve plus. Bizarre ...

Madden76 a écrit:

Oui, j'ai regardé! Excellent, c'est celui qui m'a aidé en faite! Le problème est que quand je démarre une partie sur le online de FS9, mon copilote, rentre mon Ip aucun problème. Mais quand je lance Ivap, mon copilote rentre mon adresse Ip mais il ne me trouve plus. Bizarre ...

Ton copilote ne lance pas IVAP de son côté, c'est bien sûr?
Tu ne dois pas te connecter à IVAO avant que ton copi te rejoigne en principe. (si je me souviens bien)
Sinon histoire de port ou de DMZ mais pas facile à diagnostiquer.

Madden76 a écrit:

Skater, je rajouterais ton adresse ce soir :).

Sinon Gérard, oui c'est sur qu'il ne lance pas ivap. Moi de mon cote je lance juste ivap. Je ne me connecte pas sur les serveurs. Pour les ports etc. Je n'ai pas trop regarder.

Hier soir on a réessayer, en trifouillant à tout, et on a réussi à se connecter sur ivao. Mais une fois que un de nous deux avai les commandes impossible de les redonner au copilote. L'onglet vistamare disparait ... Dure dure.

Merci.

Bon déjà vous arrivez à voler ensemble, c'est un premier "pas".
C'est vrai que le passage des commandes en cours de vol pose parfois quelques soucis mais pas encore eu chez moi le menu Vistamare qui disparaît.
Par contre j'avais constaté un souci à savoir que celui qui se retrouve avec les commandes transmises en vol ne peut pas freiner une fois au sol, c'est donc celui qui avait la main au début qui devra freiner.
Il me semble que c'était un "bug" aléatoire.
Ce qu'il faut comprendre avec FSnet c'est qu'un maximum de choses doivent être communes aux 2 joueurs, avion, panel, météo, config PC, config FS, etc afin de faciliter la synchro des avions en vol.
Si un des PCs rame, ça va se ressentir chez le copain aussi, bref utilisez des avions/panels/détails graphiques basiques et communs, et ça ne se passera pas si mal.
L'intérêt de voler dans ce mode est avéré dés lors que l'on veut faire de l'initiation au pilotage, sinon même sous IVAO avec un avion complexe on n'est pas débordés au point de devoir piloter à deux...
C'est ce qui pose problème avec FsNet, car les grosses pointures chez les éditeurs d'avions n'ont pas daignés rendre leurs panels utilisables en cockpit partagés ce qui est une aberration et une énorme entorse à la réalité.
Cependant indéniablement cela apporte un plus si l'on veut faire des approches un peu sophistiquées genre Sion, ou alors des NAVs manuelles complexes avec un grand nombre de changements de fréquences, des arcs DME ce genre de babioles, on apprécie le copain du siège d'à côté

Une autre chose aussi je pense que vous avez bien acquis chacun votre license, j'espère que oui car vu le tarif ça serait bien dommage d'avoir des plantages et autres cagouilles.
D'ailleurs chez moi avec mes ordis en réseau local je ne peux pas utiliser Fsnet car le système ne reconnaît qu'un PC, et un message m'avertit que la license n'est valide que pour un seul ordi.
(Je peux lancer la connexion, choisir mon autre pilote sur le second PC, tout va bien mais c'est alors que le message à propos de la license apparaît et la synchro ne se fait pas.)

Bons cockpits partagés en tous cas.

Madden76 a écrit:

Donc oui c'est pour cela qu'avec le Cessna 172 de base on peut voler en voyant les switchs s'allumer et tout cela. Mais pas avec le airsimmer ....  N'aurais-tu pas des avions d'éditeurs avec le quel on puisse faire du IFR. J'ai acheter la licence a 10€, je ne sais pas si c'est la bonne ... En tout cas, même avec le Cessna c'était très amusant et cela apporter un plus au vol.

Merci de ta réponse très complète.

La license à 10 euros est parfaite pour voler à deux sans soucis, la totale permet d'embarquer jusqu'à 8 personnes simultanément.(30 euros) chacun des participants devant acquitter la license évidemment.

Il existe un avion FS9 qui est parfaitement pilotable en cockpit partagé, compatible FsNet, c'est le MD80 de MDmax
http://mdmax.mdsuper80.com/#cpt
Malheureusement il est un peu chérot 56 euros la version complète.

Moi aussi au début dans ma VA on utilisait FSnet avec les avions de base FS9 le Beech 58 ou le 737 car on trouvait des panels doubles, c'était nickel pour s'initier.

vous confirmez que vous voyez les actions de l'autre pilote sur le tableau de bord??
c'est excellent ca si c'est le cas!
si qqu maitrise cette méthode et a envie d'essayer avec le 737 ifly, qu'il me contact, voler à 2 sur ce bijou ca doit être bien amusant.

Salut,

Moi aussi j'aimerai bien voler avec mon copilote sur ivao en multi mais comme ça fait un baille que je n'ai pas utilisé fs9, toutes vos phrases me sont légèrement incompréhensibles

En bref le 737 ifly fonctionne en partage IVAO ou non?

Anki

Oui entièrement merci

Mais pas de cockpit virtuel sur celui-ci

Dernière modification par Anklipia (18-04-2011 18:40:58)