Une petite illustration du FCOM pour t'aider

Dernière modification par Nephi (05-05-2011 15:58:10)

Hum, étrange.
As-tu essayé lors d'un vol normal (donc pendant ton briefing descent/approach avant le TOD) ? Ou au sol pour voir si ça fonctionnait ?
l'ILS autotune est désactivé (inhibé) sous certaines conditions. Donc peut-être étais-tu dans ce cadre là ?
De même si tu es trop loin (plus de 150NM de la destination, plus de 50Nm du TOD) l'autotune n'affichera pas la fréquence/course de l'ILS.

Nephi a écrit:

As-tu essayé lors d'un vol normal (donc pendant ton briefing descent/approach avant le TOD) ? Ou au sol pour voir si ça fonctionnait ?
l'ILS autotune est désactivé (inhibé) sous certaines conditions. Donc peut-être étais-tu dans ce cadre là ?
De même si tu es trop loin (plus de 150NM de la destination, plus de 50Nm du TOD) l'autotune n'affichera pas la fréquence/course de l'ILS.

Oui en effet, lors de mon dernier vol j'ai sélectionné  mon approche au départ... Je n'ai pas réessayé lors de la phase d'approche.

Zangdaarr a écrit:

Ou même mieux, tu nous postes tous les fichiers de sauvegarde de FS, le fichier de vol mais aussi et surtout le fichier de panel state associé. Et je pourrais regarder de chez moi

oui Si ça ne marche pas je posterai ces fichiers.


Merci à vous 2

Dernière modification par supersym (18-05-2011 08:17:55)

ok je vais faire comme cela, merci
Bons vols

Cela dit avec la météo prévue à l'arrivée tu peux estimer la piste d'arrivée, et au moins la STAR

bonjours à tous g fait l'aquisition du 747-400X et 8x et je n'arrive pas à avoir la vues des ailes avec les moteur je n'ai que la vue mode passager  donc je voi que l'aile mais pas les moteurs alors que sur certaine vidéos sur youtube il y en à qui ont cette vue de l'aile+ les moteurs quelqu'un peut m'aider merci d'avance=(

Parcourir les vues avec MAJ+A.

Pierre

wolfman59 a écrit:

bonjours à tous g fait l'aquisition du 747-400X et 8x et je n'arrive pas à avoir la vues des ailes avec les moteur je n'ai que la vue mode passager  donc je voi que l'aile mais pas les moteurs alors que sur certaine vidéos sur youtube il y en à qui ont cette vue de l'aile+ les moteurs quelqu'un peut m'aider merci d'avance=(

Et alors, est ce que notre aide t'as été salutaire ?!...

Il me semble avoir trouvé la solution en ce qui concerne l'absence de réglage automatique de l'ILS autotune.
Je pense qu'il s'agit de Game booster qui désactive certains services et du coup certains fonctionalités.
Maintenant, la fréquence de l'ILS s'active toute seule à partir d'un certain moment, alors que l'on se rapproche de l'aéroport d'arrivée.
Et d''autre part le mode VNAV se réenclenche tout seul si, une fois perdu, il s'est mis sur HOLD au niveau du sélecteur de  l'altitude

Rebonjour,
Voilà les fichiers des sauvegardes de vols

sauvegarde vol en  finale

[Main]
Title=b747 cdg vol  finale 1
Description=""
AppVersion=10.0.61637
FlightVersion=1

[Options]
Sound=True
Pause=True
Moonlight=True
TextDisplayPage=2
SlewDisplayPage=1
AxisIndicator=Off
Titles=False

[Kneeboard]
Visible=False
Location=21, 376
PageId=0
Page0Scroll=0, 0
Page1Scroll=0, 2147483647
Page2Scroll=0, 0
Page3Scroll=0, 0
Page4Scroll=0, 0
Page5Scroll=0, 0
Page6Scroll=0, 0
RadioMsg0="Air France 11 heavy, vous êtes 600 en dessous de l'altitude qui vous a été attribuée. Virez par la gauche au 180, Montez à FL220 "
RadioMsgKind0=1
RadioMsg1="Air France 11 heavy, avez-vous reçu ma dernière transmission ?"
RadioMsgKind1=1
RadioMsg2="Virez par la gauche au 180, Montez à FL220, Air France 11 heavy."
RadioMsgKind2=2
RadioMsg3="Air France 11 heavy contactez Brest Centre sur 123.75. "
RadioMsgKind3=1
RadioMsg4="123.75 pour Air France 11 heavy. "
RadioMsgKind4=2
RadioMsg5="Bombardier LIB, Montez à FL250."
RadioMsgKind5=3
RadioMsg6="Montez à FL250, Bombardier LIB."
RadioMsgKind6=4
RadioMsg7="Brest Centre, Air France 11 heavy on passe 17,500 en montée vers FL220."
RadioMsgKind7=2
RadioMsg8="Air France 11 heavy. Brest Centre, compris. QNH 1013"
RadioMsgKind8=1
RadioMsg9="Maule ZGR, vous êtes à  68 nautiques est. Virez par la gauche au 240, Montez à 4 000 Radar pour approche visuel(le) piste 4. "
RadioMsgKind9=3
RadioMsg10="Air France 0 , vous êtes à  50 nautiques est. Virez par la gauche au 250, Montez à 12 000 Radar pour approche visuel(le) piste 4. "
RadioMsgKind10=3
RadioMsg11="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind11=1
RadioMsg12="Virez par la gauche au 250, Montez à 12 000 Radar pour approche visuel(le) piste 4 , Air France 0 ."
RadioMsgKind12=4
RadioMsg13="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind13=1
RadioMsg14="Air Portugal 561 , vous êtes 400 en dessous de l'altitude qui vous a été attribuée. Virez par la droite au 240 reprenez votre navigation, Montez à FL350 "
RadioMsgKind14=3
RadioMsg15="Bombardier NDQ, vous êtes 0 au-dessus de l'altitude qui vous a été attribuée. Virez par la droite au 315 continuez au track, Descendez à FL350 "
RadioMsgKind15=3
RadioMsg16="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind16=1
RadioMsg17="Virez par la gauche au 240, Descendez à 4 000 Radar pour approche visuel(le) piste 4 , Maule ZGR."
RadioMsgKind17=4
RadioMsg18="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind18=1
RadioMsg19="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind19=1
RadioMsg20="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind20=1
RadioMsg21="Brest Centre, Beech EC33X, je vous reçois."
RadioMsgKind21=4
RadioMsg22="Beech EC33X. Brest Centre, compris. QNH 1013"
RadioMsgKind22=3
RadioMsg23="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind23=1
RadioMsg24="Air France 11 heavy contactez Nantes Approche sur 129.875. "
RadioMsgKind24=1
RadioMsg25="Je passe sur 129.875, Air France 11 heavy. "
RadioMsgKind25=2
RadioMsg26="Nantes Approche, Air France 11 heavy on passe 9,600 en montée vers FL220."
RadioMsgKind26=2
RadioMsg27="Air France 11 heavy. Nantes Approche, compris. QNH 1013"
RadioMsgKind27=1
RadioMsg28="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind28=1
RadioMsg29="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind29=1
RadioMsg30="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind30=1
RadioMsg31="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind31=1
RadioMsg32="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind32=1
RadioMsg33="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind33=1
RadioMsg34="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind34=1
RadioMsg35="Air France 11 heavy, accélérez votre montée vers FL220."
RadioMsgKind35=1
RadioMsg36="Air France 11 heavy, accélérez votre virage vers 180."
RadioMsgKind36=1
RadioMsg37="Air France 11 heavy, Virez par la gauche au 190, Montez à FL220."
RadioMsgKind37=1
RadioMsg38="Air France 11 heavy, vous êtes à  3 nautiques nord-ouest. Virez par la droite au 360, Descendez à 2 000 Autorisé à l'approche ILS piste 3. Maintenez 2 000 jusqu'à interception du LOC. Contactez Nantes Tour sur 118.65."
RadioMsgKind38=1
RadioMsg39="Virez par la droite au 360, Descendez à 2 000 Approche ILS piste 3 autorisée. Maintenez 2 000 jusqu'à interception. Tour sur 118.65 Air France 11 heavy"
RadioMsgKind39=2
RadioMsg40="Nantes Tour, Air France 11 heavy à 7 nautiques ouest, en trajectoire d'approche ILS piste 3 ."
RadioMsgKind40=2
RadioMsg41="Air France 11 heavy, Nantes Tour, Intégrez le circuit en base main gauche, piste 3 .  QNH 1013"
RadioMsgKind41=1
RadioMsg42="Intégrez en base main gauche, piste 3 . , Air France 11 heavy."
RadioMsgKind42=2
RadioMsg43="Nantes Tour, Bombardier FSREE sur la piste piste 3 , prêt au décollage, départ IFR pour Tiaret."
RadioMsgKind43=4
RadioMsg44="Bombardier FSREE, autorisé à décoller piste 3 ."
RadioMsgKind44=3
RadioMsg45="Autorisé au décollage piste 3 , Bombardier FSREE."
RadioMsgKind45=4
RadioMsg46="Bombardier REE contactez Nantes Départ sur 129.875. "
RadioMsgKind46=3
RadioMsg47="129.875 pour Bombardier REE. "
RadioMsgKind47=4
RadioMsg48="Air France 11 heavy,  pour atterrir piste 3  autorisé.      "
RadioMsgKind48=1
RadioMsg49="Autorisé pour  pour atterrir piste 3 , Air France 11 heavy."
RadioMsgKind49=2

[Atc_Menu]
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[Window.1]
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[EFIS]
Active=False
NavAid=VOR 1
Type=Rectangles
Density=Thin
Range=Short
Altitude=0
Flags=0

[ATC_AircraftData.0.0]
AircraftSignature=1,0
Contacted=True
SecLastDing=0
NumDings=0
LastDing=0
LastMessage=1304
HandedOff=False
TimeStampOnRunway=0
BVAirspaceTransitionPrev=BV_TYPE_NONE
HasReachedClassD=True

[ATC_Agent.0]
AgentType=Tower
Callsign=NANTES
Frequency=1186500
NumberofAircraft=1
SecLastMessage=10779.39114348411

[ATC_AgentManager]
NumberofAgents=1

[ATC_Aircraft.0]
ActiveFlightPlan=True
RequestedFlightPlan=False
AcState=ACSTATE_TOWER_LANDING
AgentTracking=2,4,18375936,NANTES
Waypoint.0=, LFPG, , LFPG, A, N49° 0.58', E2° 32.87', +000392.00,
Waypoint.1=, , , PON, V, N49° 5.77', E2° 2.15', +000000.00,
Waypoint.2=, , , EVX, V, N49° 1.90', E1° 13.25', +000000.00, UT300
Waypoint.3=, , , BUSUK, I, N48° 51.32', E0° 42.80', +000000.00, UT176
Waypoint.4=, , , ROLEN, I, N48° 34.80', E0° 9.40', +000000.00, UT176
Waypoint.5=, , , EnRt, U, N48° 26.36', W0° 0.17', +021920.16,
Waypoint.6=, , , Iog, T, N46° 38.17', W1° 22.19', +002000.00,
Waypoint.7=, , , Iig, T, N46° 46.26', W1° 44.67', +002000.00,
Waypoint.8=, , , ClrApprch, T, N46° 57.86', W1° 45.35', +002000.00,
Waypoint.9=, LFRS, , LFRS, A, N47° 9.42', W1° 36.47', +000090.00,
NumberofWaypoints=10
ClearanceFlags=f
CtCur=CLEARANCE_VECTORS_ROUTE
WaypointNext=8
AltCleared=2000
HdgAssigned=6.2427869089118149
SquawkAssigned=1582957943
LandingSequence=LANDING_IFR_CLEARED_TO_LAND
DepartureRequest=DEPARTURE_VFR_REQUEST_NONE
ParkingRequest=PARKING_NAME_NONE
ParkingTypeRequest=PARKING_TYPE_NONE
PatternLeg=PATTERN_LEG_BASE
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ApproachTransitionIndex=0
ApproachRequestIndex=-1
ApproachTransitionRequestIndex=-1
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RunwayRequestIndex=-1
ParkingIndex=-1
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AirspaceTransition=AIRSPACE_TRANSITION_NONE
BVAirspaceTransition=BV_TYPE_NONE
BVAirspaceTransitionReq=BV_TYPE_NONE
TakeoffSequence=TAKEOFF_SEQUENCE_NONE
LandingSequenceNumber=0
TaxiRouteCurrent=-1
CruisingAltitude=22000
RequestedCruisingAltitude=-1
ExpectedAltitude=-1
AgentHandoff=2,4,18375936,NANTES
AircraftSignature=1,0

[ATC_ActiveFlightPlan.0]
title=LFPG to LFRS
description=LFPG, LFRS
type=IFR
routetype=0
cruising_altitude=22000
departure_id=LFPG, N49° 0.58', E2° 32.87', +000392.00
departure_position=
destination_id=LFRS, N47° 9.42', W1° 36.47', +000090.00
departure_name=PARIS CHARLES DE GAULLE
destination_name=NANTES ATLANTIQUE
waypoint.0=, LFPG, , LFPG, A, N49° 0.58', E2° 32.87', +000392.00,
waypoint.1=, , , PON, V, N49° 5.77', E2° 2.15', +000000.00,
waypoint.2=, , , EVX, V, N49° 1.90', E1° 13.25', +000000.00, UT300
waypoint.3=, , , BUSUK, I, N48° 51.32', E0° 42.80', +000000.00, UT176
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waypoint.7=, LFRS, , LFRS, A, N47° 9.42', W1° 36.47', +000090.00,

[ATC_AircraftManager]
NumberofAircraft=1

[ATC_MessageSystem]
FrequencyNodes=0

[GPS_Engine]
Filename=C:\Users\BUREAU\Documents\Fichiers Flight Simulator X\IFR PARIS CHARLES DE GAULLE to NANTES ATLANTIQUE
position=N47° 4.28', W1° 40.49', +002239.40
Time=52497
TimeWP=49408
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PlaneStarted=True
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CountFP=201
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RadioMsg0=" 0318 , vous êtes 300 en dessous de l'altitude qui vous a été attribuée. Montez à 6 000 Altimètre 2992"
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RadioMsg1="Montez à 6 000,  0318 ."
RadioMsgKind1=2
RadioMsg2=" 0318 , Descendez à 2 000."
RadioMsgKind2=1
RadioMsg3="Descendez à 2 000,  0318 ."
RadioMsgKind3=2
RadioMsg4=" 0318 , vous êtes à  26 nautiques sud. Virez par la droite au 360, Descendez à 2 000 Autorisé à l'approche ILS piste 3. Maintenez 2 000 jusqu'à interception du LOC. Contactez Nantes Tour sur 118.65."
RadioMsgKind4=1
RadioMsg5="Virez par la droite au 360, Descendez à 2 000 Approche ILS piste 3 autorisée. Maintenez 2 000 jusqu'à interception. Tour sur 118.65  0318 "
RadioMsgKind5=2
RadioMsg6="Air France 7871 , dégagez la piste dès que possible."
RadioMsgKind6=3
RadioMsg7="Nantes Tour,  0318  à 24 nautiques sud, en trajectoire d'approche ILS piste 3 ."
RadioMsgKind7=2
RadioMsg8=" 0318 , Nantes Tour, Intégrez en approche directe, piste 3 .  Altimètre 2992"
RadioMsgKind8=1
RadioMsg9="Nantes Tour, Bombardier FKURS à 11 nautiques sud-ouest, en trajectoire d'approche ILS piste 3 ."
RadioMsgKind9=4
RadioMsg10="Bombardier FKURS, Nantes Tour, Intégrez en approche directe, piste 3 .  Altimètre 2992"
RadioMsgKind10=3
RadioMsg11="Air France 7871 , sortez par la prochaine voie de circulation."
RadioMsgKind11=3
RadioMsg12="Faites une approche directe, piste 3 . ,  0318 ."
RadioMsgKind12=2
RadioMsg13=" 0318 ,  pour atterrir piste 3  autorisé.      "
RadioMsgKind13=1
RadioMsg14="Autorisé pour  pour atterrir piste 3 ,  0318 ."
RadioMsgKind14=2
RadioMsg15="Roissy-Charles-de-Gaulle Autorisation accordée, Air France 728 heavy vol IFR sur Nantes, prêt à copier."
RadioMsgKind15=2
RadioMsg16="Air France 728 heavy, autorisé pour une navigation à destination de Nantes selon le plan de vol déposé. Suivez l'axe de piste et montez jusqu'à 10 000. Contactez le départ sur 118.15, transpondeur 6243."
RadioMsgKind16=1
RadioMsg17="Air France 728 heavy, autorisé pour une navigation à destination de l'aéroport Nantes selon le plan de vol déposé. Suivez l'axe de piste et montez jusqu'à 10 000. Départ sur 118.15, transpondeur 6243."
RadioMsgKind17=2
RadioMsg18="Air France 728 heavy, c'est correct. Contactez le contrôle sol sur 118.1. "
RadioMsgKind18=1
RadioMsg19="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 728 heavy avec l'information Zulu, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind19=2
RadioMsg20="Air France 728 heavy, roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  par la voie de circulation G F C WB WA . Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind20=1
RadioMsg21="Roulage, point d'arrêt piste 8 L par la voie de circulation G F C WB WA , Air France 728 heavy."
RadioMsgKind21=2
RadioMsg22="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 1912  avec l'information Zulu, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind22=4
RadioMsg23="Air France 1912 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  en empruntant la voie de circulation G GE6 E GE1 G F C WB WA. Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind23=3
RadioMsg24="Roulage, point d'arrêt piste 8 L en empruntant la voie de circulation G GE6 E GE1 G F C WB WA, Air France 1912 ."
RadioMsgKind24=4
RadioMsg25="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol,  3114  avec l'information Zulu, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind25=4
RadioMsg26=" 3114 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  par la voie de circulation KL7 RP6 R RT2 T W2 C WB WA . Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind26=3
RadioMsg27="Roulage, point d'arrêt piste 8 L par la voie de circulation KL7 RP6 R RT2 T W2 C WB WA ,  3114 ."
RadioMsgKind27=4
RadioMsg28="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 1046  avec l'information Zulu, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind28=4
RadioMsg29="Air France 1046 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  en empruntant la voie de circulation G F C WB WA. Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind29=3
RadioMsg30="Roulage, point d'arrêt piste 8 L par la voie de circulation G F C WB WA , Air France 1046 ."
RadioMsgKind30=4
RadioMsg31="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol,  5136  avec l'information Zulu, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind31=4
RadioMsg32=" 5136 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  en empruntant la voie de circulation KL6 E1 RP6 R RT2 T W2 C WB WA. Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind32=3
RadioMsg33="Roulage, point d'arrêt piste 8 L en empruntant la voie de circulation KL6 E1 RP6 R RT2 T W2 C WB WA,  5136 ."
RadioMsgKind33=4
RadioMsg34="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 2442  avec l'information Zulu, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind34=4
RadioMsg35="Air France 2442 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  par la voie de circulation G GE6 E GE1 G F C WB WA . Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind35=3
RadioMsg36="Roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L par la voie de circulation G GE6 E GE1 G F C WB WA , Air France 2442 ."
RadioMsgKind36=4
RadioMsg37="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 1924  avec l'information Alpha, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind37=4
RadioMsg38="Air France 1924 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  en empruntant la voie de circulation G F C WB WA. Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
RadioMsgKind38=3
RadioMsg39="Roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L en empruntant la voie de circulation G F C WB WA, Air France 1924 ."
RadioMsgKind39=4
RadioMsg40="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 1284  avec l'information Alpha, prêt pour le roulage, IFR."
RadioMsgKind40=4
RadioMsg41="Air France 1284 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  en empruntant la voie de circulation G GE6 E GE1 G F C WB WA. Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
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RadioMsg42="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 2002  avec l'information Alpha, prêt pour le roulage, IFR."
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RadioMsg43="Air France 2002 , roulez jusqu'au point d'arrêt piste 8 L  en empruntant la voie de circulation G F C WB WA. Contactez la tour sur 120.65 lorsque vous serez prêt au décollage."
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RadioMsg44="Air France 1924 , maintenez position , surveillez le Boeing 747 sur la voie de circulation."
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RadioMsg45="Roulage, point d'arrêt piste 8 L en empruntant la voie de circulation G F C WB WA, Air France 2002 ."
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RadioMsg47="Roissy-Charles-de-Gaulle Sol, Air France 2014  avec l'information Alpha, prêt pour le roulage, IFR."
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PropellerLeverPct=0.99761962890625
MixtureLeverPct=0
Pct Engine RPM=0
MaxReachedEngineRPM=0
LeftMagneto=True
RightMagneto=True
GeneratorSwitch=True
CowlFlapPct=0
FuelPumpSwitch=False
CarbHeat/DeiceSwitch=False
Afterburner=0

[Engine Parameters.2.0]
ThrottleLeverPct=0
PropellerLeverPct=0.99761962890625
MixtureLeverPct=0
Pct Engine RPM=0
MaxReachedEngineRPM=0
LeftMagneto=False
RightMagneto=False
GeneratorSwitch=True
CowlFlapPct=0
FuelPumpSwitch=False
CarbHeat/DeiceSwitch=False
Afterburner=0

[Engine Parameters.3.0]
ThrottleLeverPct=0
PropellerLeverPct=0.99761962890625
MixtureLeverPct=0
Pct Engine RPM=0
MaxReachedEngineRPM=0
LeftMagneto=False
RightMagneto=False
GeneratorSwitch=True
CowlFlapPct=0
FuelPumpSwitch=False
CarbHeat/DeiceSwitch=False
Afterburner=0

[Engine Parameters.4.0]
ThrottleLeverPct=0
PropellerLeverPct=0.99761962890625
MixtureLeverPct=0
Pct Engine RPM=0
MaxReachedEngineRPM=0
LeftMagneto=False
RightMagneto=False
GeneratorSwitch=True
CowlFlapPct=0
FuelPumpSwitch=False
CarbHeat/DeiceSwitch=False
Afterburner=0

[Fuel.0]
TankSelector=Left Aux
TankSelector1=Left
Center=0
LeftMain=30.263763427734375
RightMain=30.766481399536133
LeftAux=86.121437072753906
RightAux=86.121437072753906
LeftTip=0
RightTip=0
Center 2=0
Center 3=99.989997863769531
External 1=100
External 2=100

[Systems.0]
BatterySwitch=True
StructuralDeiceSwitch=False
PropDeiceSwitch=False
Autobrakes=1
StandbyVacuum=False
PropSync=False
AutoFeatherSwitch=False
FlightDirector=False
PanelLights=False
LaunchBarSwitch=False
LaunchBarState=0
TailhookHandle=False
TailhookState=0
FoldingWingsHandle=False
FoldingWingsState=0, 0

[Gauges.0]
KollsmanSetting=29.916912078857422

[Switches.0]
PitotHeat=False
BeaconLights=False
LandingLights=False
LogoLights=True
NavLights=True
PanelLights=False
RecognitionLights=False
StrobeLights=False
TaxiLights=False
WingLights=True
CabinLights=False

[AutoPilot.0]
MasterSwitch=False
WingLeveler=False
Nav1Lock=False
HeadingLock=False
HeadingValue=0
AltitudeLock=False
AltitudeValue=0
AttitudeHold=False
AirspeedHold=False
AirspeedValue=0
MachHold=False
MachValue=0
VerticalSpeedHold=False
VerticalSpeedValue=0
RPMHold=False
RPMValue=0
GlideslopeHold=False
ApproachHold=False
BackCourseHold=False
YawDamper=False
ToGa=False
AutoThrottleArm=False
GPSdrivesNAV1=False
IsUsedForLesson=False

[Payload.0]
PayloadList=-1

[Controls.0]
SpoilersHandle=000.00
FlapsHandle=000.00
LeftFlap=000.00
RightFlap=000.00
GearsHandle=000.01
Gear1=100.00
Gear2=100.00
Gear3=100.00
YokeY=050.00
YokeX=050.00
Rudder=050.00
LeftBrake=000.00
RightBrake=000.00
ParkingBrake=100.00
ElevatorTrim=050.00
RudderTrimPct=0
AileronTrimPct=0

[SimScheduler]
SimSpeed=001.00
SimTime=6146.2854791240679

[Weather]
WeatherType=0
ThemeName=weather\themes\fair.WTB
ThemeTime=5688

[Flying Tip Window]
Undocked=False
ScreenUniCoords=500, 400, 7192, 650
UndocCoords=0, 0, 0, 0

[ResourcePath]
Path=flights\other\
[PMDG]
PanelStateFileName=PMDG\747400\PanelState\b747 cdg cold and dark.FLT.sav

S'il vous faut autre chose,  dites moi.
Merci de proposer de regarder tout cela

Dernière modification par supersym (27-09-2011 14:11:52)