Bonjour,

Entre les deux guerres, il y avait sur le plateau de Toussus et de Vélizy une dizaine d'aérodromes. En 1971, il ne restait plus que Villacoublay, Guyancourt et Toussus. Guyancourt a fermé. Les terrains ont été accaparés par les promoteurs!

Quand à Toussus, les nuisances sont elles les seules raisons de demander sa fermeture sachant que sur ce plateau près de Versailles, le terrain à bâtir coute très cher?

Jean-Pierre

Dur dur tout ça!
Je trouve ça vraiment débile de vouloir fermer l'aérodrome! Si c'est le cas, Toussus deviendra un vrai bled pommer! lol
Et puis ça m'énerve les riverains qui trouvent que les avions font trop de bruit! En achetant leurs maisons ils se doutaient bien que des avions allaient passer au dessus de chez eux quand même!!

A mon avis, c'est mal partit pour que l'aérodrome reste ouvert, les riverains ont déjà réussi à faire interdire de vol le L-39 qui y est basé sans réels raisons apparentes, alors l'aérodrome, ils vont pas tarder à le faire fermer si ça continu!!

Dernière modification par le pilote breton (31-03-2011 17:13:30)

Désolé, Philouplaine, mais ce sont deux avions différents!
Celui que tu cite appartient à un entreprise et est effectivement basé à Pontoise. Mais celui dont je parle est un autre L-39 qui appartient à un privé (Pierre Pelissier) et est bien basé à Toussus.
Petit lien pour confirmer mes propos:
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=421
Sous la photo, on voit un message de Pierre Pelissier qui est daté du 01/11/10 qui dit que l'avion est basé à Toussus! Mais comme n'importe qui aurai pu écrire sous son nom, voici une photo perso qui date de février dernier prise à Toussus (désolé pour la qualité)
http://img232.imageshack.us/i/dscn3337l.jpg/
Et puis ça se vois à la couleur de la dérive!
Mais à cause de son interdiction de vol depuis Toussus, il risque finalement de migrer à Pontoise!

Enfin bref, je ne vais pourrir ce topic à cause d'un L-39!
Revenons-en au sujet principal qui est assez inquiétant quand même!
Amic'

Dernière modification par le pilote breton (31-03-2011 18:50:36)

le pilote breton a écrit:

Et puis ça m'énerve les riverains qui trouvent que les avions font trop de bruit! En achetant leurs maisons ils se doutaient bien que des avions allaient passer au dessus de chez eux quand même!!

Le riverain pas content, il n'a qu'à aller habiter dans la Creuse et nous laisser faire du bruit !

D'abord tout le monde ne n'achète pas, on peu louer aussi.
Autant, un grand aéroport comme Roissy ou Orly, on se doute, c'est moins le cas concernant de l'aviation de tourisme.
Autant le riverain accepte des nuisances "obligatoires" autant il comprend moins les nuisances de loisir.
Il m'est arrivé de faire des sorties entière en VTT en Vallée de Chevreuse accompagné en permanence par le moteur des Cessna qui passaient au-dessus les uns après les autres (parfois de motos TT qui sont censées ne pas avoir le droit). Les même avions de tourisme, on arrive à les oublier dans la maison un peu comme le bruit d'une route à proximité : il ne faut pas y penser et on arrive à ne pas l'entendre.

Et non, le riverain n'est pas qu'un sale con parce qu'il veut attenter à la liberté d'autres. Et le pilote n'ets pas non plus qu'un sale con parce que tous les weekend il assourdit le riverain.

Il existe une réglementation concernant le bruit émis par une voiture et une moto. un avion fait beaucoup plus de bruit et son bruit porte plus loin (altitude). pourquoi devrait-on réglementer les uns et pas les autres ?

Dernière modification par Benmars (31-03-2011 19:05:59)

bisinchi a écrit:

Pour le coup, il y en a combien des 39 en France, j'ai l'impression qu'il y en a de plus en plus (dans le bon sens du terme bien sur!!)

Y en a au moins 7 qui appartiennent à Breitling (s'ils ne sont pas basé en Suisse?) , 2 de l'entreprise qui fait payer les baptêmes de l'air, celui de Pierre Pelissier, et pas plus de 5 autres à mon avis!

SeaFurry a écrit:

Ça ne m'étonne même plus tout ces gros " beaufs " qui ne veulent plus voir un avion voler !

Voilà, on y arrive.
Celui qui n'est pas d'accord est un beauf !
Combien de ceux qui sont pour les aéroports sont sur le trajet des avions ?
Tiens ? Combien accepteraient un circuit de moto-cross en bas de chez eux ? Faut bien qu'ils jouent aussi !
Combien serait d'accord pour un bar sous leur appartement. ils ont bien droit de boire et chanter
Celui qui déclare être gêné n'a pas à être appelé beauf.
(je ne pense qu'à l'aviation loisir dans mes interventions).

Je n'ai pas d'avis concernant Toussus, je réagis juste contre cet éternel sentiment de "l'autre, c'est un connard parce qu'il n'aime pas ce que je fais".
ps : j'ai eu les trois : le circuit, le bar, et les petits avions de tourisme.

Dernière modification par Benmars (01-04-2011 08:20:11)

C'est bien d'avoir toujours le choix. C'est bien de pouvoir aménager où on veut au tarif qu'on souhaite et à une distance raisonnable du boulot.
Quand on parle de "à côté", on parle d'une sacré distance où les petits avions volent bas, ce n'est pas forcément les 500 derniers mètres. personnellement, j'étais à plus de 10 km. Donc, on dira un cercle de 15 km de rayon interdit à toute habitation autour de l'aéroport : c'est bien, ça va sacrément désurbaniser quelques quartiers.

A la limite, je comprends la réaction de ces riverains, vus comme ils sont considérés par les pilotaillons, ça leur enlève tout scrupule pour les emmerder. Je les comprends : à être considérés comme beaufs, ils ont raison de se comporter ainsi.

Villacoublay à besoin de place..chercher pas plus loin..
Et les promoteurs l'ont bien compris..ils sont prêt..et c'est pas nouveau..
Ne vous battez pas pour nous montrer dans quel camp vous êtes...mais on aime savoir..
merci..

La différence est d'autant plus grande quand la nuisance était là avant les propriétaires, je suppose que l'aérodrome de Toussus n'est pas tout jeune, alors que les extrémistes (ou emm...) sont certainement là depuis bien moins longtemps! Personnellement j'habite en dessous d'un couloir aérien de Roissy et même si c'est pas ce qui me plait le plus dans la région, et bien je fais avec, car je suis conscient qu'il faut bien que les avions passent quelque part! Je me demande souvent dans quel genre de monde horriblement chiant et déprimant peuvent bien rêver de vivre ce genre de personne, car pour moi ce n'est ni plus ni moins qu'une atteinte à la liberté, alors que des aménagements peuvent certainement être faits.

Dernière modification par Lao Tseu (01-04-2011 00:43:25)

La solution est toute indiquée: relever ces putains de plafond de la région parisienne.

Je suis désolé mais je décolle de Montréal et je monte instantanément à 3000ft (et je pourrais en pratique monter à 17500) !! La DGAC nous gonfle ! J'ai toujours croisé les doigts en retour par le transit sud mais en cas de panne moteur je ne vois pas ce que j'aurais pu faire.

L'autre jour à St Hubert je demande à faire une approche ADF (je suis vfr), ils m'ont filé le guidage radar !

D'ailleurs bon courage pour votre IR privé les mecs, parce que le président de la DGAC va changer et que c'est lui qui a littéralement forcé les fonctionnaires à mettre ça en place. Alors à mon avis c'est bon pour le cimetière (première réponse qu'il a eu: "c'est impossible !")

Zangdaarr a écrit:

La solution est toute indiquée: relever ces putains de plafond de la région parisienne.

C'est effectivement une solution qui arrangerait bien du monde et pas seulement à TOUSSUS !!

benmars a dit "Autant le riverain accepte des nuisances "obligatoires" autant il comprend moins les nuisances de loisir."

Un prof qui est également conseiller municipal de ma ville a reçu une plainte avec une pétition d'une association de riverains contre l'hélicoptère du SAMU qui se pose sur l'héliport du CHU......

Le problème c'est que le français est un assisté et un égoiste ; il achète à côté d'un terrain d'aviation, puis 6 mois plus tard, se rend compte que ça fait du bruit, on ne lui a pas dit, alors il attaque le vendeur, l'agent immobilier, le notaire, la mairie, les associations / entreprises présentes sur ledit terrain, et monte une association de riverains.