#26 [↑][↓]  21-04-2011 17:24:09

C172
En vacances
Lieu: Rouen
Date d'inscription: 16-03-2008
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Re: [FSX] ORBX questions

Daube a écrit:

Un landclass peut etre suffisament precis pour apporter tous les elements necessaires a un vol VFR.

Heu ça c'est un point de vue. Si tu sais faire, montre ! smile


Alain, Petit Pilote Loisir à LFOP (Rouen)

http://volvfr.free.fr/volvfr_sig.png.

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#27 [↑][↓]  22-04-2011 09:22:47

Phaéton
Copilote
Date d'inscription: 05-02-2011

Re: [FSX] ORBX questions

Daube et C172 je vois qu'à part quelques détails mineurs nous sommes tous les trois d'accord. Ce qui est quand même à souligner eusa_clap

Pour ceux qui n'ont pas lu l'intégralité de ce qui précède, je précise quand même que de nombreuses scènes sont très proches de la réalité, dont beaucoup de celles d'ORBX ou d'Aerosoft (je pense à Lukla-voir la comparaison qui a été faite il y a quelques semaines-  ou Gibraltar, Tahiti X , Lord Howe Island-etc)ou certaines scènes d'amateurs dont on a parlé récemment (Domenica X, Ile Maurice, St Bart.-etc)

Il y en a beaucoup d'autres.

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#28 [↑][↓]  22-04-2011 11:32:11

Daube
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 31-10-2008

Re: [FSX] ORBX questions

C172 a écrit:

Daube a écrit:

Un landclass peut etre suffisament precis pour apporter tous les elements necessaires a un vol VFR.

Heu ça c'est un point de vue. Si tu sais faire, montre ! smile

Pour faire du VFR tu as besoin de points de reperes visuels pour ta navigation, pas vrai ?
Ces points de reperes c'est quoi en general ?
- des batiments specifiques, c'est generallement couvert uniquement par des scenes
- des routes, couvertes tres precisement par le landclass
- des villes/villages, couverts par le landclass
- des rivieres, couvertes tres precisement par le landclass
- des reliefs, couverts par le mesh
- des trucs plus generaux comme les zones rurales ou forets, qui peuvent etres couvertes assez precisement par un landclass.

Concernant le dernier point, il faut garder a l'esprit que si on defini une zone en tant que zone de champs cultives, ces champs n'auront certainement pas la meme tronche que les vrais champs a cet endroit dans la realite, point de vue formes et couleurs. C'est evident. En revanche, la superficie, les contours de cette zone cultivee peut etre definie assez precisement par le landclass. Evidemment ca demande beaucoup d'effort, tout comme definir la position des plus petits villages, voir bourgades, et tres peu de gens le font, mais a la base, c'est possible.


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#29 [↑][↓]  22-04-2011 16:53:09

Olivier C.
Pilote confirmé
Lieu: LFOW/LFAQ
Date d'inscription: 15-03-2008
Renommée :   

Re: [FSX] ORBX questions

Ce qui est utile en VFR, ce sont les informations lisibles sur les cartes OACI.

Les grandes villes pour une situation générale, les plus petites pour un positionnement + précis mais les villages sont inutiles.
Les autoroutes, les voies férrées (surtout 2 voies), les étendues d'eau conséquentes, les cours d'eau majeurs et moyens, les petites rivières étant rarement visibles d'en haut, ce sont les vallées qu'il faut repérer, parfois avec un faible relief.
Les forêts étendues et leurs formes, le relief s'il est appréciable.
Les repères remarquables avec hauteurs et altitudes portés sur les cartes.

Le problème des landclass est que même si ces positionnements sont + ou - corrects, les textures donnent souvent un aspect général irréaliste et polluent la scène.

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#30 [↑][↓]  22-04-2011 17:02:22

C172
En vacances
Lieu: Rouen
Date d'inscription: 16-03-2008
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Re: [FSX] ORBX questions

Bon pour moi le landclass c'est juste le tapis de texture autogénées. Le reste ce sont des vecteurs, pas du landclass. Donc si on parle pas la même chose... Forcément ça diverge !
Donc en fait si tu mets tout le LC en herbe + tous les vecteus c'est plus facile que pas de vecteurs et un "bon" LC.
Mais le LC restitue très mal la forme des villes villages et forêts.


Alain, Petit Pilote Loisir à LFOP (Rouen)

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