kOOk a écrit:

Faut avouer que la modélisation PMDG est... Epoustouflante de qualité.

N'est ce pas. La différence est ÉNORME.

Effectivement, le iFly est quand même sorti 7-8 ans après le 737NG qui était à l'origine pour FS2000 puis patché pour FS9...

Ceci dit, le iFly que j'ai testé pendant les 30 jours de garantie Flight One est un SUPER remplaçant du 737 de PMDG sur FS9. AUCUNE raison de regarder le 737 de PMDG aujourd'hui si on est sur FS9...

Et iFly fait vraiment du super boulot : le support est génial, les patches sortent, le réalisme est assez poussé, le nombre d'option pour le prix est hallucinant, etc...
Pour un petit team qui débute je dis "RESPECT"...

Bonjour

IFly PMDG...............

Ifly est très beau et moins cher

PMDG est très beau et plus cher... sans doute il le sera.

J'investirais dans l'un des deux mais le seul problème qui me fait peur c'est ca lourdeur  quel impact aura PMDG sur le FSX au niveau des FPS et IFly ?

Si c'est pour payer 100 eur et attendre 2 ans pour changer de config et le faire tourner, non merci.

Donc ceux qui ont déjà  leur Ifly dite quel impact a t'il sur la fluidité et les FPS.

Merci

Paralaile a écrit:

M
Personnellement j'ai été convaincu par leur version FS9, bien mieux
développée que le 737NG de Pmdg, plus précis dans son fonctionnement.
"
fin de citation.
Dominique

On ne peut pas comparer, le 737 Fs9 est la première création de PMDG et depuis des progrès énormes ont été fait.

Par contre c'est vrai que si je devais choisir un appareil pour FS9 j'irais vers le iFly, mais pour FSX, on ne peut pas estimer le 737PMDG d'après sa version FS9. Ce serait un peu comme dire que l'on va acheter un processeur AMD parce que les Athlon XP étaient meilleurs que les Intel à cette époque là

J'investirais dans l'un des deux mais le seul problème qui me fait peur c'est ca lourdeur  quel impact aura PMDG sur le FSX au niveau des FPS et IFly ?

Ils ont aussi fait bcp de progrès niveau perfs visiblement.
J'ai fini par acheter l'add-on "visuel" 744-8i, et bien je n'y croyais pas trop mais en termes de perf c'est le jour et la nuit.

lenflure a écrit:

Epikk a écrit:

Ceci dit, le iFly que j'ai testé pendant les 30 jours de garantie Flight One est un SUPER remplaçant du 737 de PMDG sur FS9.

Tu l'a gardé ou tu t'es fait rembourser ?.

Je me suis fait rembourser... C'est NICKEL ce système.
Je l'aurais gardé je me serais pris le iFly pour FSX en upgrade (et en "soutient" au team) en attendant le NGX.

Dernière modification par Epikk (17-05-2011 19:40:58)

Hernandez a écrit:

Bonsoir les pilotes,
Quelqu'un peut-il me dire où se trouve le lien pour télécharger la version fsx de ce superbe oiseau ify.
Je ne le trouve pas sur "flight 1".
Merci à tous et bons vols

Là :

http://ifly.flight1.net/forums/forum_po … r-fsx-here

Bonne soirée.

Premières impression après un petit vol entre CDG et Zurich, depart en cold & dark, rien a dire tout est très bien simulé. C'est peut être pas aussi fin que PMDG graphiquement mais c'est deja très joli. Niveau systèmes il est très complet (manque juste un radar météo visiblement)
Et il n'a pas l'air trop gourmand en ressources.
Bref que du bon !

rectification , le problème de module est réglé , il ne supportait la mise en route en plein écran , pour le fmc , je n'ai pas de navdata dessus d'où le problème de database invalid , comment puis je faire pour que celui d'origine soit pris en compte?

merci merci:))

DaVinnci a écrit:

J'investirais dans l'un des deux mais le seul problème qui me fait peur c'est ca lourdeur  quel impact aura PMDG sur le FSX au niveau des FPS et IFly ?

Je vol depuis un moment sur la version FS9 et je vais prendre cet upgrade "au cas ou" le NGX soit aussi gourmand que le JS41. Le Jetstream, même si je l'adore est l'avion le plus gourmand que je connaisse, une vraie plaie a ce niveau là, je m'attendais a un patch de la part de PMDG pour améliorer ce point critique mais visiblement ils ont un peu "oublier" les utilisateurs du J41... c'est à la limite du hors jeu ! Si le NGX est aussi gourmand (j'attendrais les retours avant de me jeter dessus) je le "boycotterais".

Avec ta config, je ne vois pas où est le probème... le J410 est très fluide si tu mets l'option passager OFF dans le menu.
Greg

Akitoshi a écrit:

rectification , le problème de module est réglé , il ne supportait la mise en route en plein écran , pour le fmc , je n'ai pas de navdata dessus d'où le problème de database invalid , comment puis je faire pour que celui d'origine soit pris en compte?

merci merci:))

Je sais pas si ça t'aidera, mais sur les forums Ifly ils conseillaient de désactiver anti-virus, pare-feu lors du téléchargement de l'add-on et de son installation car ça pouvais corrompre les données (c'était visiblement souvent arrivé avec la version FS9).

Dernière modification par Darkinou (18-05-2011 18:34:04)

yvesamuel a écrit:

Bonsoir,

Je viens de télécharger le 737. Je suis à la recherche d'un tuto traduit en français... En outre, qq pourrait-il m"expliquer pourquoi, en vol, tout d'un coup, coupure des moteurs et vol plané... J'ai essayé de chercher sur le forum et dans le tut en anglais, mais je n'ai rien trouvé.

Merci d'avance
Yves

Anti-Ice ?
Pompes à carburant ?

lenflure a écrit:

Epikk a écrit:

lenflure a écrit:

Tu l'a gardé ou tu t'es fait rembourser ?.

Je me suis fait rembourser... C'est NICKEL ce système.
Je l'aurais gardé je me serais pris le iFly pour FSX en upgrade (et en "soutient" au team) en attendant le NGX.

Comme tu dis, c'est NICKEL comme système.

Perso, je vais attendre et mettre les 40€ (prix du iFly) dans le PMDG parce que même si ce iFly pour FSX est excellent, je vois pas bien l'intérêt d'avoir 2 B737, aussi bons soient ils.

Mes 2 balles.

Merci pour ta réponse.

Salut à tous!
Malgré que je sois tres content du iFly (FS9 et FSX) ton raisonnement est des plus logique et c'est ce qui va poser un soucis à l'iFly, dommage que PMDG sorte son 737 en même temps.
En effet, pour celui que n'a pas la version FS9, c'est plus rentable d'attendre pour avoir le PMDG, mais là où le iFly fait ses preuves en ce moment et même si je reste convaincu que PMDG va nous sortir un très très bon produit j'ai aussi un peu les mêmes craintes que DaVinnci concernant la lourdeur de ce dernier sur une grosse scène (Orly, CDG, Amsterdam, Bxl...)
et le suivi du JS4100 ne leur a pas fait gagner des points à mes yeux...
De toute façon, je prendrais le NGX, mais cet épisode fait planer l'ombre d'un doute...


@Akitoshi de base le 737 iFly est fourni avec les AIRAC 1103, si tu ne les as pas, procures toi les derniers AIRAC pour le iFly FS9 etlors de l'installation, pointe le répèrtoire de ton FSX plutot que celui de ton FS2004, ils sont compatibles à 100%

@yvesamuel question très con, mais tu es certain d'avoir assé de coco, il me semble que de base tu as très peu de kero si tu ne change rien après l'install.
Quand ca arrive, tu es full throttle ??

Dernière modification par Fuchs (18-05-2011 20:21:21)