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[FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

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[FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Bonjour,
pour une fois j'ai eu envie de ne pas seulement privilégié l'aspect esthétique des images mais plutôt de détailler l'un de mes vol IFR avec le MD-11 de PMDG. Et donc aucun des screens ci-dessous ne sont retouchés, ils sont tous brut de FSX !

Les logiciels utilisés pour ce vol sont les suivants :

- FSX SP2
- Rex 2 + Overdrive pour les textures  d'eau et de nuages
- MD-11 PMDG pour l'avion
- Le pack World Airliners 5 de McPhat Studios pour la texture Fedex HD
- Fs2Crew MD-11 pour l'immersion (checklists audio, copilote qui effectue plein d'actions, etc...)
- Vroute Premiun (pour la préparation du plan de vol et la récupération des cartes d'aéroport)
- Rex Engine pour la météo Réelle dans FSX
- Aviation Weather.gov pour les cartes météo
- le site FS-TUTORIELS.com pour les tables de calculs et les tutoriels
- et enfin Image Taker de Cielosim pour faire les screens (disponible gratuitement sur Avsim.com)

Aujourd'hui le vol est un vol IFR par beau temps avec un MD-11F de la compagnie Américaine Fedex entre l'aéroport de Vienne (LOWW) et Amsterdam (EHAM).

Les documents pour la préparation du vol :

la sélection du plan de vol dans Vroute :

1105200643051274698187639.jpg

la météo à Vienne :

1105200643031274698187630.jpg

la météo prévue à Amsterdam :

1105200643021274698187628.jpg

Les cartes météo, temsi, infrarouge, etc... :

1105200643051274698187637.jpg

1105200643031274698187632.jpg

1105200643021274698187629.jpg

la carte des vents :

1105200643051274698187638.jpg

Ma loadsheet :

Indicatif de vol : FDX1815
Niveau de vol prévu : FL 350
Cost Index : 80
Charge Utile : 64 620 kgs
Fuel : 19 150 kgs
Poids à vide : 101 130 kgs
Poids au décollage prévu : 184 900 kgs
Temps de vol estimé : 1 heure et 33 minutes

le plan de vol :

1105200807111274698188151.jpg

la clearance départ :

1105200809111274698188171.jpg

ce sera donc cette procédure  :

1105200643041274698187635.jpg

la carte mémo décollage :

1105200716411274698187862.jpg

on arrive à l'avion et le chargement est dèja en cours :

1105200720091274698187878.jpg

on effectue le plein de carburant :

1105200705111274698187806.jpg

on commence la préparation du cockpit :

1105200720071274698187877.jpg

on test les voyants :

1105200705111274698187808.jpg

on rentre et on vérifie la procédure de départ :

1105200720141274698187893.jpg

toutes les données sont rentrées dans le FMC on va pouvoir y aller :

1105200721221274698187904.jpg

les agents de piste ferment les soutes :

1105200702581274698187773.jpg

on finit de paramétrer FS2CREW :

1105200705101274698187804.jpg

on effectue les checklists avant démarrage et puis on démarre le 3, 1 et puis le 2. Le trois est stabilisé on démarre le 1 :

1105200720141274698187896.jpg

démarrage et repoussage terminé on commence à rouler :

1105200702571274698187768.jpg

1105200702561274698187767.jpg

on effectue la checklist avant décollage :

1105200702591274698187778.jpg

1105200702591274698187779.jpg

arrivé au point d'attente on regarde un CRJ-200 d'Austrian Airlines à l’atterrissage :

1105200702581274698187775.jpg

1105200702581274698187774.jpg

FS2CREW effectue la vérifications des commandes de vol :

1105200705051274698187790.jpg

et puis l'A320 qui suivait fait une remise de gaz car le crj n'a pas encore dégagé la piste :

1105200702591274698187776.jpg

enfin c'est notre tour alors c'est parti, décollage :

1105200721231274698187906.jpg

1105200721221274698187903.jpg

1105200721231274698187908.jpg

1105200721231274698187907.jpg

1105200702571274698187769.jpg

on ne dépasse pas 205 noeuds jusqu'au point WW160 :

1105200702551274698187764.jpg

on accélère vers 300 noeuds et on active les "engine anti ice" :

1105200702561274698187765.jpg

arrivé au niveau 200 :

1105200702561274698187766.jpg

on arrive au premier point de notre plan de vol quasiment à notre altitude de croisière :

1105200720101274698187880.jpg

arrivé à 35 000 pieds on se faufile à coté d'un vol Air France, Alitalia et Austrian :

1105200721231274698187909.jpg

pendant la croisière on vérifie les systèmes :

1105200721211274698187902.jpg

1105200705111274698187807.jpg

1105200705101274698187805.jpg

1105200705091274698187800.jpg

1105200702571274698187770.jpg

1105200705051274698187789.jpg

et puis on se repose un peu avant la descente :

1105200705061274698187792.jpg

1105200705061274698187793.jpg

1105200705051274698187791.jpg

on va bientôt débuté la descente sur Amsterdam alors on fait le briefing arrivé,

vue le trafic et la météo à Amsterdam on anticipe une approche IFR sur la piste 22 avec une STAR NORKU 1B :

1105200643051274698187636.jpg

1105200643011274698187624.jpg

et puis finalement la clearance approche :

1105200809101274698188169.jpg

on rentre la STAR dans le FMC :

1105200721241274698187910.jpg

on commence la descente :

1105200705071274698187795.jpg

on continue vers le FL280 :

1105200720111274698187881.jpg

1105200705081274698187796.jpg

on est autorisé à l'approche alors on continue sur la star :

1105200720141274698187895.jpg

on passe pas loin de la piste 22 :

1105200720131274698187892.jpg

1105200705081274698187797.jpg

1105200705081274698187799.jpg

1105200705081274698187798.jpg

1105200705101274698187803.jpg

checklist avant atterrissage :

1105200703001274698187780.jpg

piste en vue :

1105200721241274698187911.jpg

100 pieds :

1105200702551274698187763.jpg

1105200702551274698187762.jpg

posé pas cassé mais faut penser à freiner :

1105200702591274698187777.jpg

on dégage la piste et en roule vers la zone cargo :

1105200720131274698187889.jpg

1105200720121274698187886.jpg

1105200720131274698187888.jpg

pas de doutes c'est bien le HUB de la KLM :

1105200720121274698187887.jpg

1105200720131274698187891.jpg

arrivé au parking :

1105200720111274698187882.jpg

on coupe tout, y compris les IRS :

1105200720151274698187897.jpg

1105200720091274698187879.jpg

1105200703001274698187781.jpg

1105200720111274698187883.jpg

1105200720121274698187884.jpg

et voilà c'est fini !

1105200705091274698187802.jpg

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A+

Dernière modification par Jujug (21/05/2011 11:10)


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

magnifique franchement bravo! qualité rien a dire=V !!

tu utilise qu'elle logiciel pour le traffic stp ?

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Whaw ! Tu nous a fait vivre le vol, comme si on y étais ! BRAVO !!


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

c'est superbe !

beau zing, belles images. Et le vol est très pro.


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Merci à tous les trois ! smile

kiiki17 a écrit :

tu utilise qu'elle logiciel pour le traffic stp ?

J'utilise les pack World of AI  ! wink


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

J'aurais tendance à dire... It doesn't get more real than this...

Et aussi .... CHAPEAU BAS L'ARTISTE !!! eusa_clap


Plus on est confiant dans sa capacité à faire fonctionner une machine, plus on passe pour un guignol quand ça foire.

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Bravo sur toute la ligne ! superbe ! eusa_clap eusa_clap eusa_clap

Amitiés wink


I7 14700K - CM Asus TUF GAMING Z690 PLUS - Ram 64Go Corsair Vengeance DDR5 6000MHZ - RTX 4080 SUPER 16 Go - 4 SDD M2 de 2 To - Windows 11 64

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Superbe.....


Processeur & CM: INTEL Core i7-8700k 3.7Ghz / MSI Z370M GAMING PRO
Carte graphique: MSI RTX2080
Mémoire: 32Go 2666Mhz
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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Beau reportage,
je pense que  l'option "ombre de l'appareil" active donnerai encore plus de réalisme.
Gil

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

superbe ! les séries comme je les aime eusa_clap

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Bravo JuJug une superbe série qui a du demander du travail

@ Bientôt

Jules,

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Ca c'est un reportage magnifique!!!!! Bravo!!!

Allez, petite question: sur ta SID ton altitude de transition est de 5000ft et dans ton briefing de départ (FS2crew elle est restée à 18000ft), pourquoi cette différence?

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Oui c'est une erreur de ma part mais c'est loin d'être la seule ! laugh

Merci pour vos messages ! wink

Dernière modification par Jujug (21/05/2011 11:03)


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Bravo eusa_clap , c'est magnifique. blink


"Devenir pilote n'est pas une parole en l'air!" FFA

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Merci ! wink


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Très beau report Jujug ..
Chapeau très bas !!

A+


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Superbe série! juste une petite remarque. J'aurais favorisé l'arrivée REKKEN 1A (+ courte) et si tu te poses en 22 (percée ILS 22) les minimus sont de 186' (200 à la sonde).
Ce sont des détails! très beau vol!

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

belle série, bonne préparation, c'est immersif wink


Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Une très belle série et surtout bien détaillée .

Ça donne le goût de reprendre ce bon MD-11 .

Encore bravo .

Alp.


Clément *** MSFS 2020/24 - Store ***
Boitier: NZXT H7 Blanc et noir | Carte Mère: Asrok B760M Steel Legend WiFi | Mémoire: XPG Lancer Blade RGB 32Go(2x16) DDR5 6400MHz | Proc: Intel i9-13900KF | CPU Refroidisseur: DeepCool LS720 Premium 360 mm | Carte graphique: ASUS ROG Strix GeForce RTX 4080 OC 16GB | SSD: WD BLUE SN580 M.2 1TB | Alim: FSP Hydro G Pro 850W 80+ Gold | Windows 11 Pro | LG 4k 43po

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Super récit. Merci

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Super! Et pour le trafic aérien quel logiciel?


A+, Stef - Team MLN208

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

mirageIII2009 a écrit :

Superbe série! juste une petite remarque. J'aurais favorisé l'arrivée REKKEN 1A (+ courte) et si tu te poses en 22 (percée ILS 22) les minimus sont de 186' (200 à la sonde).
Ce sont des détails! très beau vol!

J'ai choisi cette arrivée car elle est plus intéressante que l'arrivé REKKEN qui est vraiment simple wink, et pour les minimas ils étaient bien réglés non :

1105200721241274698187911.jpg

186 affiché sur le PFD. wink

Et pour le traffic AI j'ai déjà répondu à cette question plus haut dans le sujet ! wink

A+


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Jujug a écrit :
mirageIII2009 a écrit :

Superbe série! juste une petite remarque. J'aurais favorisé l'arrivée REKKEN 1A (+ courte) et si tu te poses en 22 (percée ILS 22) les minimus sont de 186' (200 à la sonde).
Ce sont des détails! très beau vol!

J'ai choisi cette arrivée car elle est plus intéressante que l'arrivé REKKEN qui est vraiment simple wink, et pour les minimas ils étaient bien réglés non :

http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/ … 187911.jpg

186 affiché sur le PFD. wink

Et pour le traffic AI j'ai déjà répondu à cette question plus haut dans le sujet ! wink

A+

Pour l'arrivée, je ne parlais que d'un point de vue opérationnel  :)
Pour les minimums de l'ILS, j'ai seulement regardé ce qui était surligné sur la fiche de EHAM. (circling!)
Si tu veux afficher quelque chose sur le PFD alors c'est 200' (RA radar altimètre), l’élévation de Schiphol étant de -14'. (14' sous le niveau de la mer). 186' est l'altitude barométrique que tu vas lire sur ton altimètre (réglé au QNH) aux minimums de 200'  :)
La série est très bien faite.

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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Ok merci pour les précisions ! wink

A quand une super vidéo comme tu sais les faire avec une approche IFR ??? tongue


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Re : [FSX] Fedex 1815 - Vol IFR détaillé ! 80 images !

Jujug a écrit :

Ok merci pour les précisions ! wink

A quand une super vidéo comme tu sais les faire avec une approche IFR ??? tongue

J'y ai pensé mais je m'amuse avec FSX justement pour me sortir un peu de l'IFR  wink

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