Z'avez la gâchette facile aujourd'hui !

Une vidéo de crash est "intéressante", techniquement parlant, pour plusieurs raisons :

-> Quels sont les facteurs qui ont contribué à l'accident ? Cela nous pousse à nous interroger sur certains systèmes de pilotage, par exemple, et à élargir nos connaissances.

-> Comment diminuer les risques ? Idem.

-> Pour prendre du recul par rapport à ce que l'on connaît et que l'on fait, et mieux voir où sont "ses limites". Si vous assistez à un accident de la route ; vous ne repartez pas à 180 sur la route juste après... (quelques jours plus tard, c'est une autre histoire, l'Homme est borné que voulez-vous...).

Réfléchissez deux secondes : que cet avion soit un vrai, ou un radio commandé par exemple, cette discussion aurait sûrement eu lieu... qu'il y ait eu mort d'homme ou pas. Ce n'est pas le côté "macabre" qui est intéressant (et heureusement !).

Si le BEA ou autre organisme équivalent fait des enquêtes, ce n'est pas par "voyeurisme" ou que sais-je d'autres (pour pouvoir coller des procès avec dommages et intérêts aux compagnies, certains vont me répondre). En cela les rapports d'enquête sont également une source de connaissance.

Pour finir : quand vous apprenez le code de la route, on vous apprend le nombre de morts, et on vous le pose en question d'examen : à quoi ça sert sinon à qu'on fasse gaffe ?

Bref, levez le pied !

Boufogre a écrit:

Merci Zangdaarr, je suis complètement d'accord avec toi.

En fait, je parlais des vidéos de meeting tout court, sans crash. Il serait malsain de rêver devant des vidéos de crash.
Par contre, beaucoup de gens adorent les meetings et leur cortèges de spectacles aussi impressionnants que dangereux.
Autant voir un 747 atterrir peut me mettre dans un certain état émotif, autant un airbus qui passe à 250kt à 100ft me laisse de marbre.

Si le BEA ou autre organisme équivalent fait des enquêtes, ce n'est pas par "voyeurisme" ou que sais-je d'autres (pour pouvoir coller des procès avec dommages et intérêts aux compagnies, certains vont me répondre). En cela les rapports d'enquête sont également une source de connaissance.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, et c'est la seule utilité que je peux trouver à ces vidéos.
Cela dit nous ne sommes pas le BEA, et je doute que nous puissions tirer des enseignements pertinents de leur simple vision autre que "quand on fait le con on s'expose à des risques inutiles", ce qui en soit n'est pas si négligeable.

En dehors de ça je n'y vois aucun intérêt.

Tout ceux qui ont passer leur brevet ont fait comme à dit Zarma, des petits spéciales, c'est pas pour cela qu'on est con ..

Ah bon donc je n'ai pas mes brevets alors
Figure toi qu'il y a des gens pour qui le pilotage se résume à du pilotage: aller d'un point A à un point B en toute sécurité.
L'aventure je laisse ça aux aventuriers.
Et le jour ou je voudrais faire de la voltige, je prendrais des cours de voltige, dans un avion de voltige, et en montant bien haut pour me mettre en sécurité.

Dernière modification par Zangdaarr (03-07-2008 18:37:40)

Ah bon donc je n'ai pas mes brevets alors
Figure toi qu'il y a des gens pour qui le pilotage se résume à du pilotage: aller d'un point A à un point B en toute sécurité.
L'aventure je laisse ça aux aventuriers.
Et le jour ou je voudrais faire de la voltige, je prendrais des cours de voltige, dans un avion de voltige, et en montant bien haut pour me mettre en sécurité.

Tu n'as donc jamais fait avec un Passage bas avec ton instructeur, ou passer a ras de la maison du voisin qui te casser les pieds pour lui mettre le bruit de ton moteur dans les oreilles ? :lol:
Et bien comme tu dis on peut piloter d'un point A a un point B en toute securité, mais des fois on peut aussi se faire plaisir comme le pilote TAP

Nous ne sommes que des êtres humains Zangdaarr avec nos qualités et nos défauts et chacun voit et mesure le danger à sa façon.
Le principale est que malgré tout ce que peut effectuer un pilote en vol,il regagne le plancher des vaches sain et sauf.

bisinchi a écrit:

SABENA c'etait aussi: Sauf Accident, bien entendu, nous arrivons.

Et la suite ...

Pardonnez mon langage mais certains propos ont tendance à me mettre légèrement en colère. Surtout lorsqu'on parle de "montrer sa maison à son copain"

Et beh ! de la colère carrément... Pas si safe que ça finalement !