voila encore une superbe machine

Magnifique, préssé de voler dessus !

Amicalement,romdu69. :)

Bonsoir ,

Déjà possesseur du *Nord 3202 RESTAURAVIA , j'attends celui-ci avec impatience !

et merci pour ce travail .

Cordialement .

LFBX-24 .

merci.
Patrimoine: oui, c'est l'idée: cet avion est un peu oublié mais mérite de faire partie de notre patrimoine aeronautique.

Nord 3202: cet avion a beaucoup de points communs avec le Nord 3400. Même moteur Potez, même hélice Hartzel, panel différent, mais gauges communes.
Le Nord 3400 virtuel a donc largement profité du travail fait précédemment sur le 3.2.

J'en profite pour remercier André Chancel, auteur du 3.2 pour tous ses bons conseils sur le 3.4.
Je remercie également Jean-Michel Renaux qui avait fait un gros travail sur les gauges, sons et effects du 3.2.
Merci à BeeGee et Benoit Dubé pour l'excellent modèle de vol: les performances des 2 avions sont différentes, et le mdv a du être repris depuis quasiment zéro.
Point commun, le "frein d'helice" a été conservé.
Merci à Marc Hardouin pour sa texture réussie du F-AZFM (qui devra être reprise bientôt, car l'avion réel à été légèrement repeint pour le challenge 100-24)
Merci à l'équipe des pilotes virtuels, qui vont faire voler l'avion cette semaine pendant 24h, et dont les tests ont permis de faire évoluer l'avion.

  amicalement,
    GillesF

J'avais déjà lu un article dans un des premiers exemplaires de PC-Simulation, si je ne m'abuse et il avait l'air d'être bien avancé.
Le fait que ce projet soit relancé sous les projecteurs est de bonne augure ... cela présage d'une finale qui s'annonce proche: encore bravo pour ce projet !

le projet a commencé exactement en décembre 2003....çà fait donc déjà un certain temps, alors je ne peux pas promettre de le finir bientôt.
C'est pour celà que je vais diffuser une version beta, qui est inachévee mais déjà présentable et pilotable.
Il me reste à faire tout le VC coté passager, et surtout la partie haute du VC: l'avion possède dans cette partie, plein de petits détails que j'aimerais reproduire. donc fatalement encore du temps de modelisation.
Tu dois en savoir quelquechose Lagaffe, toi qui finalise ton joli Menestrel

  GillesF

Oui effectivement, lorsque l'on veut aller dans les petits détails, c'est fou le temps que l'on y passe à faire, refaire, supprimer pour recommencer mais c'est aussi comme cela que j'apprends.
Je vois que tu t'intéresses à notre petit coucou, merci de l'attention. Avec tout le temps que Bee-Gee nous a consacré à la création du modèle de vol, je me suis fait un point d'honneur à le finir correctement, c'est la moindre des choses, je lui dois bien ça pour tout ce qu'il m'a appris et fait découvrir.

Ma parole il ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui d'une Alex bien connue dans le milieu. 3 gouttes en fait puisque même l'immat concorde...

Bonsoir,
Splendide!!!

Le Nord 3400 a été commandé pour succéder au Bird-Dog sur les mêmes missions.

en réalité le Bird Dog n'a pas été supprimé par le Nord et les 2 avions se sont cotoyés à l'ALAT.

j'imagine qu'ils devaient se ressembler sur le plan du pilotage

PS: Le N3400 dont tu parles a été créé par Gilles et l'équipe de Restauravia André Chancel, BeeGee, etc.

'lut
Pour ceux qui n'auraient pas lu le post sur la Coupe Breitling, je remets ces images ici:







Marc

'lut
Dans sa version "au nom de la loi"






Marc