#1 [↑][↓]  20-06-2011 14:00:48

Benmars
Copilote
Date d'inscription: 21-04-2009
Renommée :   10 

33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Je reçois les offres Lookingo (équivalent à groupon).
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L’emplacement des aérodromes : trois sont localisés en région parisienne et toutes les autres bases sont situées à proximité des grandes villes en France.
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Votre apprentissage durera 33h avec un instructeur, pilote professionnel diplômé.

Aeropilot possède de nombreux avions de tourisme monomoteur de type Cessna, AT3, Da20 et 40… Vous découvrirez l'avion, son fonctionnement, pour ensuite être le seul aux commandes !

Avec cette formation de 33h vous commencerez à connaitre le pilotage d'avion et vous pourrez accéder aux formations de pilotage avec licence à la clé ! (L'obtention de la licence de bbrevet e Pilote Privé s'obtient avec un minimum de 45h de formation pratique en vol et l'obtention de la licence théorique).

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Votre apprentissage débutera par une présentation et un briefing du vol par votre instructeur, un pilote professionnel diplômé.

Puis pendant quelques minutes, vous ferez une petite visite de l’avion dans lequel vous volerez.

Aeropilot possède de nombreux avions de tourisme monomoteur de type Cessna, AT3, Da20 et 40… Une fois la théorie acquise, vous pourrez passer à la pratique.

Vous serez alors initié au pilotage d’avion. Pendant 40 minutes, vous serez aux manettes de votre engin volant et survolerez les magnifiques paysages français.

Au programme : roulage, décollage, montée, virage, descente, retour à l’aérodrome et atterrissage. Sensations garanties !

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Dernière modification par Benmars (20-06-2011 14:01:52)

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#2 [↑][↓]  20-06-2011 20:15:49

zento
Elève Pilote
Date d'inscription: 11-02-2010
Renommée :   

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

C'est une mauvaise blague? 

Je ne vole plus en vrai, mais j'ai été laché à 7h !  33 h, il ne devrait manquer que quelques nav avant le brevet !?

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#3 [↑][↓]  20-06-2011 22:19:02

romdu69
Commandant de bord
Date d'inscription: 25-09-2010

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

33h, mais seulement 12 vols. Une grande partie des heures est de la théorie...

Amicalelement,romdu69. :)

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#4 [↑][↓]  20-06-2011 22:49:34

le pilote breton
Copilote
Lieu: pas loin de la BA 107
Date d'inscription: 11-05-2010
Renommée :   

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

romdu69 a écrit:

33h, mais seulement 12 vols. Une grande partie des heures est de la théorie...

Amicalelement,romdu69. :)

Bizarre, dans mon aéroclub ils font passer le Brevet de Base avec 25h de vol. Ils bâclent pas un peu les formations chez Aéropilot?
Enfin je dis ça, c'est une remarque pas une critique...
Après c'est peut-être mon aéroclub qui est en mode "maman poule"! laugh


le Concorde volera toujours dans nos pensées.....

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#5 [↑][↓]  20-06-2011 22:51:48

romdu69
Commandant de bord
Date d'inscription: 25-09-2010

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Mais la, je parle seulement de l'offre Aeropilot qui contient 33h de formation. Pour le BB complet, c'est 70h de formation, dont environ 30h de vol. En gros, comme ton aéroclub à peu près. wink

Amicalement,romdu69. :)

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#6 [↑][↓]  21-06-2011 10:28:52

BLB
Copilote
Lieu: Clamart
Date d'inscription: 22-11-2010
Renommée :   
Site web

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Super occase mais j'ai pas fini de payer ma résidence secondaire cepopossible_gif


Laptop MSI, Core I7 10eme génération, RTX2060, 16 gig de ram, SSD 1To, plus 2 SSD 1 To externs et un HDD 1 To. Modules saitek: Radio, switch, multi, FIP, palonnier , Joystick X56, ecran samsung 27" Curve

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#7 [↑][↓]  21-06-2011 13:32:19

le pilote breton
Copilote
Lieu: pas loin de la BA 107
Date d'inscription: 11-05-2010
Renommée :   

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

romdu69 a écrit:

Mais la, je parle seulement de l'offre Aeropilot qui contient 33h de formation. Pour le BB complet, c'est 70h de formation, dont environ 30h de vol. En gros, comme ton aéroclub à peu près. wink

Amicalement,romdu69. :)

Ok, je pensais que les 33h d'Aéropilot revenaient à faire un BB. C'est plus clair comme ça!


le Concorde volera toujours dans nos pensées.....

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#8 [↑][↓]  21-06-2011 19:49:21

FlyingVomito
Copilote
Date d'inscription: 15-03-2008

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Grosse méfiance, il n'est nul part dit qu'il s'agit de 33h de vol mais d'heures de formation (et bizarrement à la fin ils parlent d'heures "pratique" lorsqu'ils parlent du PPL ...).

Le programme de formation pour n'importe quel brevet demande réglementairement des heures de formations théoriques. Chez aéropilot, elles sont payantes (et pas qu'un peu) alors que dans beaucoup de club on retrouve le même type de formation à un tarif largement plus avantageux si ce n'est gratuitement ...

Dans l'annonce il n'est nul part fait mention de la répartition entre heure de formation théorique et pratique.

Bref, renseignez vous bien afin de pouvoir choisir une formation qui correspond réellement à vos attente et à vos moyens.

Dernière modification par FlyingVomito (21-06-2011 20:03:50)

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#9 [↑][↓]  21-06-2011 19:58:33

FlyingVomito
Copilote
Date d'inscription: 15-03-2008

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Vivez le rêve d’Icare grâce à une session d’1h20 chez Aeropilot, comprenant 40 minutes de pilotage ! Prenez les commandes d’un avion de tourisme pour 99 € au lieu de 198 € !

Ben encore heureux que c'est pas 198€, pour 40 minutes ...

99€ correspond à un prix "normal" (et encore, on ne sait rien du type d'avion utilisé) pour un vol en double commande, ça n'a absolument rien d'une offre promotionnelle hyper alléchante.

Jusque là je n'avais pas d'avis sur Aeropilot, il devient négatif pour le coup.

Il faut savoir que les club n'ont pas le droit de faire de la publicité, contrairement aux écoles de pilotages privées.

Je précise, je n'ai rien contre les écoles, elles proposent des "prestations" que l'on ne retrouve pas forcément en club (et inversement), bien sûr le tarif n'est pas le même non plus. A chacun de choisir ce qui lui convient. Mais il ne faut pas tomber dans le miroir aux alouettes, pour des futurs êtres volants ça fou mal ...

Dernière modification par FlyingVomito (21-06-2011 20:04:44)

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#10 [↑][↓]  21-06-2011 21:44:37

PENSPART
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Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

J'ai pris une initiation à 99 € pour 1h30 avec 40 min de pur vol (écrit noir sur blanc sur le bon)via groupon avec une école "aeropilot" c'était sur cessna 172! depuis j'ai vu qu'un club dans le choletais proposant la même chose à 60 € !!! (prix normal hein!) oui oui vous avez bien lu solv_gif moi qui croyait faire une affaire eusa_whistle

ps: 40 min de pur vol pas vraiment je dirai 1/2 heure à tout cassé! enfin bon j'ai pris mon pied wink

Dernière modification par PENSPART (21-06-2011 21:45:49)

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#11 [↑][↓]  21-06-2011 22:39:25

Jackpot
Pilote confirmé
Date d'inscription: 04-06-2009

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

.

Dernière modification par Jackpot (16-01-2019 20:08:21)

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#12 [↑][↓]  21-06-2011 23:19:30

vbazillio
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Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Jackpot a écrit:

Il me semble que la réglementation impose 30 minutes pour les vols d'initiation / baptêmes, non ?

C'est le statu de la plupart des aéroclubs français (Association Loi 1901) qui autorise cet écart : un non-membre de l'association participe à un vol limité/toléré à 30 min. Il y a aussi des limites dans le nombre de baptême réalisé.

Aeropilot (si on parle bien de http://aeropilot.fr/informations_legales.html) ne semble pas être une association mais bien une entreprise commerciale.


http://status.ivao.aero/R/138779.pngVincent B.
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#13 [↑][↓]  21-06-2011 23:32:33

Jackpot
Pilote confirmé
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Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

D'accord, merci de cette réponse ! wink

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#14 [↑][↓]  21-06-2011 23:45:45

vbazillio
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Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

Jackpot a écrit:

D'accord, merci de cette réponse ! wink

De rien et [mode HS] pendant que tu y es, ça t'ennuierais de réduire la taille de ta signature, c'est vraiment pénible de lire un fil/des échanges avec cette image énormes, contrastée en plein milieu !


http://status.ivao.aero/R/138779.pngVincent B.
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#15 [↑][↓]  22-06-2011 00:43:10

Jackpot
Pilote confirmé
Date d'inscription: 04-06-2009

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

.

Dernière modification par Jackpot (16-01-2019 20:08:48)

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#16 [↑][↓]  22-06-2011 12:58:58

bugcrusher
Pilote confirmé
Date d'inscription: 31-01-2011
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Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

romdu69 a écrit:

33h, mais seulement 12 vols. Une grande partie des heures est de la théorie...

Amicalelement,romdu69. :)

Donc, en valeur absolue, 145€ l'heure de vol. Je vois pas bien où est le cadeau, là...wacko


Plus on est confiant dans sa capacité à faire fonctionner une machine, plus on passe pour un guignol quand ça foire.

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#17 [↑][↓]  22-06-2011 17:40:31

romdu69
Commandant de bord
Date d'inscription: 25-09-2010

Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

bugcrusher a écrit:

romdu69 a écrit:

33h, mais seulement 12 vols. Une grande partie des heures est de la théorie...

Amicalelement,romdu69. :)

Donc, en valeur absolue, 145€ l'heure de vol. Je vois pas bien où est le cadeau, là...wacko

La théorie est payante...

Amicalement,romdu69. :)

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#18 [↑][↓]  22-06-2011 19:25:00

vbazillio
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Re: 33h de cours de pilotage à -50% / 40 min de vol à -50 %

romdu69 a écrit:

bugcrusher a écrit:

romdu69 a écrit:

33h, mais seulement 12 vols. Une grande partie des heures est de la théorie...

Amicalelement,romdu69. :)

Donc, en valeur absolue, 145€ l'heure de vol. Je vois pas bien où est le cadeau, là...wacko

La théorie est payante...

1. On la dit et redit : c'est une entreprise et pas un aéroclub. Pour être adhérent des deux structures, on ne peut les comparer, sur les prix bien sûr, mais aussi sur les services. Ce sont deux choses différentes. Il faut de tout pour faire un monde et certains trouveront les services proposées par une entreprises (aka "école") plus adapté à leur(s) besoin(s).

2. Dans l'un de mes aéroclub (j'ai bien écrit "aéroclub"), la théorie est payante. Certes pas à la hauteur des prix de cette école, mais une participation est demandée. Tout n'est pas tout noir, ni tout blanc.

Dernière modification par vbazillio (22-06-2011 19:25:24)


http://status.ivao.aero/R/138779.pngVincent B.
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