Encore un ...

L'originalité est d'avoir fait atterrir un gros porteur sur l'autoroute.

Lundi soir, au moins 44 personnes sont décédées dans le crash d’un avion en Russie. L’appareil de la compagnie RussAir, en service depuis 31 ans, a atterri en catastrophe sur une autoroute vers Petrozavodsk, en Carélie, au nord-ouest de la Russie.

Le bi-réacteur de la compagnie RusAir, qui avait décollé à 22 h 30 lundi 20/06/2011, heure locale, de Moscou, tentait d'atterrir peu avant minuit à l'aéroport de Petrozavodsk, la capitale de cette république autonome limitrophe de la Finlande, lorsqu'il s'est écrasé sur une route voisine. Les huit survivants de la catastrophe ont été hospitalisés, tous pour des brûlures. Sept d'entre eux sont "dans un état extrêmement grave", selon les autorités.

Sous le choc, le fuselage de l'appareil s'est brisé et l'avion a pris feu. Les corps ont été éparpillés sur l'autoroute, a indiqué une source du secteur aéronautique à l'agence Interfax, en précisant que l'avion a failli percuter des immeubles d'habitation en tentant de se poser. "La scène est horrible. C'est un carnage. Les corps jonchent le macadam", a déclaré cette source.

Le ministère des situations d’urgence a précisé que « selon les dernières informations, 52 personnes se trouvaient à bord de l’avion, 44 ont trouvé la mort et huit ont été blessées ». Le corps de l’avion s’est brisé et a pris feu sous le choc. Les huit survivants de la catastrophe ont été hospitalisés, tous pour des brûlures. Sept d'entre eux sont "dans un état extrêmement grave", a précisé une porte-parole du ministère des situations d'urgence.

Selon de premières informations données dans la nuit, l'appareil, en service depuis trente et un ans, a tenté de se poser sur l'autoroute, faute d'avoir pu se poser à l'aéroport de Petrozavodsk. L'accident a pu être provoqué par les mauvaises conditions météorologiques, a estimé le directeur de l'aéroport de Petrozavodsk, cité par Interfax. La pluie tombait et un épais brouillard recouvrait la région au moment de l'atterrissage du Tupolev.

Le directeur adjoint de la commission nationale chargé des enquêtes sur les accidents, cité par Itar-Tass, a estimé que l'accident pourrait être dû à une panne des systèmes d'aide à l'atterrissage de l'aéroport.

Le Tupolev 134 est un avion de 70 à 90 places selon les versions, produit à 850 exemplaires entre 1966 et 1984 en Union soviétique.

Mais, selon un responsable de la sécurité civile de Carélie, cité par Itar-Tass, l'avion, qui aurait effectué sa descente sur un axe erroné, a pu couper lui-même l'alimentation des feux en accrochant une ligne électrique, et se serait écrasé sur la route voisine.

Les deux boîtes noires de l'appareil ont été retrouvées, selon Interfax.

Le Monde

Dernière modification par Benmars (21-06-2011 11:11:25)