Voici quelques previews pour vous en exclusivité : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=55762

Hello,

La sortie se rapproche, inexorablement.

Nous (la Tech Team) pouvons également communiquer nos impressions sur la bête.
Et ça envoie du lourd.

Pour faire simple, niveau ambiance, j'ai l'impression d'être dans le vrai, au boulot.

Nous avons remonté, je crois, quelques 1500 à 2000 bugs, détails techniques, correction et améliorations à apporter depuis les 2 ou 3 mois que nous avons le 777.
Par exemple, la séquence de mise sous tension, les écrans qui flashent, les bruits qu'on entend (les backdrive actuators, sous le plancher, et le WES (Warning Electronic System) qui s'auto-testent...), tout plein de petites choses qu'on connait parce qu'on "vit" avec l'avion tous les jours.
C'est un vrai 777 numérique, pas seulement un "747 plus moderne"...

Notre boulot continue tout de même, des "glitches" sont encore remontés régulièrement, et le -300ER est en approche initiale !

regarde le prix de l’extension 600/700 du NGX pour te donner une idée du prix à 20$ près
Perso, je ne prendrais pas le 300 tout simplement car les vols et les compagnies qui m'intéressent seront entièrement couvertes par la release initiale.

Les -200LR/F et -300ER sont assez semblables dans les systèmes, dans l'architecture de l'avionique. Seules quelques choses changent en dehors, en plus de la taille. Ca reste essentiellement graphique, et du modèle de vol, bien sur. Pour ça, je ne sais pas du tout s'il y aura une version -200/ER.



L'avion nécessite encore de petites mises au point..... Chaque nouvelle bêta a son lot d'améliorations, et de bugs!

Autoland

=8

Cnarfou a écrit:

Autoland

uq-kur3KpPc

yassinethepilot a écrit:

dG0E4gkixJ8&feature=player_embedded

Et un atterrissage nocturne à Dubai.. bluffant!

je suis surpris qu'on entende autant les moteurs dans le cockpit!

Wow! il est juste magnifique! avec ces videos on peut penser que la sortie se rapproche fortement :).

Je donne ma date je dis le 9/08 :)

Fuchs a écrit:

niokilt a écrit:

yassinethepilot a écrit:

dG0E4gkixJ8&feature=player_embedded

Et un atterrissage nocturne à Dubai.. bluffant!

je suis surpris qu'on entende autant les moteurs dans le cockpit!

si c'est comme le NGX c'est entièrement paramétrable coté volume pour coller au plus près à ton système audo/envies
pas de soucis à se faire de çà coté

Exact mais aussi savoir que ce n'est qu'une vidéo, donc il faudrait savoir dans qu'elle condition et avec quels matériels audio elle a était faite.

@+
Guillaume

dites les amis, ici c'est le concours, le post pour en parler c'est à coté

Non mais le camarade LENFLURE va finir par craquer de devoir se lire 33 pages pour chercher les participants

Pensez à lui et au courage qu'il lui faut alors que beaucoup n'arrive pas à lire 10 pages pour trouver la réponse à leur question

Bonjour, pour les écrans ND,PFD,WD et l'écran entre les 2 FMC (je ne connait pas le nom) seront ils détachables sur un deuxième écrans comme sur le 737NGX car c'est actuellement  ma configuration .
Bons Vols.