misad27 a écrit:

CET AVION EST :  IDEM AU VRAI- 90%/60% 50%.....  En commençant par les petits
DR400 (avec expérience de 120, 160, 180) : DR400 Y.Lavigne : 20%
DR221 (avec expérience de.. 221) : DR221 (le seul freeware) : 50%
C172 (avec expérience de 172N, SP) : Carenado : 20%
C182 (avec expérience du 182T et "classique") : Carenado 182 : 20%
Cirrus (avec maigre expérience SR20 & SR22 plusieurs séries) : SR20 EagleSoft : 20%

Du coup sa calme pour se qui se croyais des pilotes en jouant a FSX

Oui et non. Encore une fois, tout depend ce que l'on entend par "realisme".
Si tu prends le Spitfire Accusim d'A2A, l'avion dans le simu doit pas etre loin des 99% de fidelite pour ce qui est des performances, du comportement en vol, de l'utilisation du moteur et des indications des gauges.

Maintenant, si tu regardes l'immersion, et bien effectivement entre etre assis dans le vrais Spit et etre assis devant ton PC, y'a un monde. Mais le simu n'en sera pas moins realiste. La simulation du comportement d'un Spitfire sera bel et bien realiste, dans le sens ou les actions commises dans le simu auront le meme effet que les memes actions commises dans la realite. Par contre, au niveau du ressenti, ce ne sera evidemment pas la meme chose, mais le ressenti est du ressort de l'immersion, pas du realisme

Notre cerveau imagine et convertit, c'est déjà mieux que rien.
J'arrive à me faire peur sur une simulation, je suis bon public.

J'ai l'impression de ressentir les forces dans certains jeux autos, et parfois mais encore trop rarement dans FSX. Un léger vertige aussi.
Et pour les jeux autos, j'ai pu remarquer que même si un volant donne plus directement ses sensations, on trouve ses marques. Alors j'ai encore la manette x360 sur FSX, je fais tout tout doucement avec.

Dernière modification par gzii (13-09-2011 19:46:54)

esmdu a écrit:

slt misad27
pour être un pilote de vrai avion ,il faut piloter un vrai avion..
moi je suis un pilote de simulateur,ni plus ni moins..et toi.

Je ne suis pas pilote (j'aimerais bien et je pense même commencer mon apprentissage bientôt )

Mais  pour répondre a ta question  esmdu ,je ne me considère pas comme un pilote loin de la , même de simulateur

pour moi c'est simple je fais mumuse derrière un écran sur un soft fait pour ,je ne le qualifierait pas de jeux vidéo quand même  (bien immersif que si l'ont sans donne les moyens )et sa m'éclate et c'est tout

je pense qu'être pilote c'est autre chose avec tout se que cela comporte

j'ai réagi au post de vbazillio,parce que c'est un pilote de vrai avion ,donc il compare et je pense que se qu'il dit est vrai

parce que j'ai trop entendu dire  ,moi je suis pilote je vol sur FSX

c'est tout

Bravo et bien heureux de lire tes lignes Quazartone , ainsi que celles de vbazillio
La Simulation n'est pas complétement "out" par rapport à la réalisté et j'en ai pour preuve les essais permanents de vrai pilote ou CDB d'A320 sur mon simulateur (cockpit physique complet echelle 1) qui me disent tous la meme chose :
   - ergononie = identique
   - avionique  = réponse parfaite identique
   - capacité du simulateur en terme de boutons ou commandes fonctionnelles 75% de la totalite ( les autres fonctions n'étant pas simulées pas nécessaire pour la simu) expl essuis glace / feux de soute
   - les programmes de pannes : satisfaisants et les check list sur le E/WD ou SD identiques au réel
le seul point différent provient des joysticks et de leurs réactions , normal le FBW n'est pas encore implémenté et je ne peut pas comparer avec un vrai car je n'ai jamais touché un vrai AIRBUS ( je vais bientôt toucher un vrai simu pour voir et bien comprendre les réactions)

Maintenant il faut rester à sa place , jouer, prendre du plaisir et comprendre le fonctionnenent d'une telle machine et c'est déja un gros boulot (de la comprendre , de la réaliser, de la faire voler correctement et de la faire évoluer en fonction des obsolescences de tous les jours)

Voler avec ces pro. en respectant les procédures et les régles avec la phaséologie correspondante est toujours un moment "grandiose" et croyer moi un cockpit physique ça change la donne complétement et l'immertion est vraiment bonne et quand ils partent ils sont tous admiratifs du projet réalisé par un individu et sont bleuffé du résultat
J'ai eu l'occasion de voir assez souvent des salles de simulateurs des militaires ou des consoles type PC multi écrans permettent des répéter les missions avant le vrai vol pour effecter la mission correspondante ... et eux ne se posent pas la question de savoir si la simu est réelle ou pas, je peux vous dire que la mission elle est dans la tête et bien acquise.. bravo le simulateur, ça coute moins cher et sans risques , c'est bien le but.

J'ai appris le pilotage en virtuel d'un C172RG et après une centaine d'heure de simu à bouffer des nav, des decollages , des réglages etc .. j'ai pris un vrai C172 vous me croyez ou pas j'ai emmené l'avion sans aucun pb, le premier jour, le seul reproche de mon instructeur à été : tu fais de la simu car tu ne regardes pas assez dehors et trop les instruments, ce qui est vrai et démasque tous les simmers

Voilà mon point de vue

Bon vol à tous (virtuel ou réel) et que la passion reste

GG