#1 [↑][↓]  23-09-2011 13:37:16

Toubib
Pilote confirmé
Lieu: LFRB
Date d'inscription: 17-03-2008

[FSX] Réglage des sensibilités par fichier cfg

Bonjour à tous,

je viens d'installer l'hélicoptère dauphin de chez Alphasim. Au vu de l'extrême sensibilité des commandes, par rapport à d'autres appareils comme le dodosim où ceux de cerasim, je me demandais s'il était possible de diminuer cette sensibilité directement depuis un des fichiers cfg qui se trouvent dans le dossier de l'hélico, ceci afin d'éviter de modifier mes réglages de sensibilité FSX à chaque fois que je vais choisir de voler avec le dauphin. J'ai bien jeté un oeil dans le fichier aircraft.cfg que je sais modifier quand il faut rajouter des repaints, mais je ne connais pas les paramètres pour les sensibilités.
Si par bonheur un spécialiste maîtrise ce genre de manip, je prends avec plaisir wink

Merci d'avance


INTEL I7 2600K @4.4Ghz/ ASUS P8Z68V-PRO / 8 Go RAM / NVIDIA GTX570 / Seven x64 / SAITEK X-52 / SAITEK PROFLIGHT CESSNA YOKE

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#2 [↑][↓]  23-09-2011 22:23:08

Mecnav65
En vacances
Date d'inscription: 25-08-2011
Renommée :   10 

Re: [FSX] Réglage des sensibilités par fichier cfg

Rien à faire pour les paramètres intégraux de ce payware................
Par contre sur Hovercontrols je crois qu'il y a un truc sur ce sujet (HTR) qui le remet en position genre Dodosim.
Ensuite tu peux utiliser Heliforce avec ses adds est tu te retrouve avec un réalistic "pire" que HTR ou DOD....
Bons vols si tu cherche du réel....................
Mecnav65.
*personnel navigant sur voilure tournante depuis 1967, maintenant retraité.........
*Rien à modif dans les dossiers .mdl ou.air.............

Dernière modification par Mecnav65 (23-09-2011 22:24:32)


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#3 [↑][↓]  23-09-2011 22:48:26

bmd
Membre d'honneur
Lieu: CYHU
Date d'inscription: 16-03-2008

Re: [FSX] Réglage des sensibilités par fichier cfg

Bonsoir,

Je n'ai pas cet hélicoptère mais j'ai leur Seasprite. Cependant dans le fichier aircraft.cfg tu devrais trouver une section

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.00
pitch_stability=1.000
roll_stability=1.000
yaw_stability=8.000
parasite_drag_scalar=1.000
induced_drag_scalar=1.000
elevator_effectiveness=1.000
aileron_effectiveness=1.000
rudder_effectiveness=0.200

L'efficacité des commandes est défini par les trois derniers paramètres. Si tu veux réduire l'efficacité tu donnes à ces paramètres une valeur plus faible.

Mais il serait bon que tu nous décrive avec plus de détails ce qui fait problème.

Bons vols stationnaires

Benoit


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#4 [↑][↓]  24-09-2011 13:50:01

Toubib
Pilote confirmé
Lieu: LFRB
Date d'inscription: 17-03-2008

Re: [FSX] Réglage des sensibilités par fichier cfg

Merci pour les infos concernant HTR et le fichier aircraft. Je vais d'abord essayer de diminuer les valeurs dans le fichier aircraft. Si ensuite ça ne me convient pas, je (re)testerai HTR avec lequel je n'étais pas parvenu à voler correctement à l'époque, peut-être du fait que je ne l'avais pas configuré correctement. Pour l'instant, la référence en modèle de vol (ce n'est que mon avis de non professionnel!) reste le dodosim, et j'aimerais essayer de me rapprocher de ce modèle pour les autres hélicos. Je sais que chaque machine a un comportement qui lui est propre dans la réalité, mais dans le cas du dauphin alphasim, je le trouve beaucoup trop sensible si je conserve mes réglages de sensibilité du dodosim dans le panneau de réglages FSX. Il se dit qu'un hélico se pilote "dans une pièce d'un euro", c'est quasiment le cas pour le dodosim, par contre pour le dauphin, ça ressemblerait davantage a une pièce de 2 centimes blink
Donc je vais suivre les pistes que vous m'avez gentiment conseillées et je vous tiens au courant

Merci déjà.

Bruno


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#5 [↑][↓]  24-09-2011 20:58:31

Mecnav65
En vacances
Date d'inscription: 25-08-2011
Renommée :   10 

Re: [FSX] Réglage des sensibilités par fichier cfg

Bonsoir,
La piste de Mr BMD est trés trés exploitable mais nécessite pas mal de tatonnements au niveau des valeurs.
Il est vrai que j'aii été "surpris" par le comportement de cette machine qui se mettais en rotation, vrille et le toutim au premier dérapage par manque de concentration, stationnaire quasi impossible, etc........etc....etc....
Avec Héliforce et correctement réglé (là aussi tatonner.), il faut FSPUID obligatoirement.
Bon courage, cette machine n'est pas facile, mais si tu maitrise le Dodosim tu dois y arriver, il faut aller piocher des paramètres dans des dossiers,
Bonne fin de soirée et surtout Bon Dimanche,
Bien cordialement,
Mecnav65.

Dernière modification par Mecnav65 (24-09-2011 20:59:27)


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#6 [↑][↓]  29-09-2011 15:30:18

Toubib
Pilote confirmé
Lieu: LFRB
Date d'inscription: 17-03-2008

Re: [FSX] Réglage des sensibilités par fichier cfg

Bonjour à tous

je viens vous donner quelques nouvelles de mes essais réalisés suite à vos conseils.
J'ai commencé par modifier les 3 lignes dans aircraft.cfg, on arrive effectivement par ce biais à dompter bien mieux la bête. Ne connaissant pas la sensibilité de la vraie machine, pas facile de se faire une idée sur les valeurs à adopter. En ce qui concerne la partie rudder, je suis descendu jusqu'à la valeur 0.3 . Je trouve que ça fait une grosse correction, mais au moins, je n'ai plus d'accoups dans les commandes de "queue".
Je me suis mis également à HTR trouvé sur Hovercontrol, avec un profil fourni pour le dauphin. Cette fois, j'accroche mieux que lors de mes premiers essais. Le logiciel est peut-être maintenant mieux abouti qu'à ses débuts, à moins que ce ne soit moi laugh. En fait, là où j'ai le plus de mal, c'est au décollage, car il faut trouver rapidement "le neutre" pour les commandes afin que l'hélico reste plus ou moins en stationnaire, en mettant du pied dans le bon sens (à droite pour le dauphin) et en tatonnant sur le cyclique. Quelques problèmes également pour conserver le vario au neutre en vol de croisière, il oscille toujours entre -500 et +500 ft/mn, et ça ressemble davantage à des montagnes russes que du vol de tourisme. J'ai voulu tester l'option de trim, mais sans succès. Enfin bon, je suppose que c'est une question d'habitude et que bientôt, je ne serai plus obligé de voler avec mon sac plastique. C'est un soucis que je n'ai pas avec le dodosim.

Voilà, je vais continuer mon entraînement, merci encore à tous

Bruno


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