Salut,

Je viens de faire l'acquisition de cet addon que j'attendais avec beaucoup d'impatience, pour le moment cet addon est vraiment à la hauteur de ce que j'attendais.
La modélisation 3D est superbe, les textures sont toute aussi belles les unes que les autres, le cockpit est très bien réalisé...
J'ai galéré pour ouvrir les deux portes car chez moi la combinaison de touche habituelle de fonctionne pas, la seule solution que j'ai trouvé est de se mettre en place arrière et de cliquer sur la poignée de chaque porte gauche & droite...

Sinon le seul problème que j'ai rencontré pour le moment concerne une des version que ne veux pas se charger et qui me plante mon FSX, c'est la version USA: PLZ.PLZ-104 USA.

Autre difficulté que j'ai rencontré est le démarrage de ce nouvel appareil, j'ai beau pomper pour faire venir le carburant, les magnetos sont OK, idem pour le carburant, tous les switchs sont OK mais si je clique sur le "starter" je n'arrive pas à lancer le moteur, la seule solution que j'ai trouvé est d'utiliser une des touches de mon Hotas X-52 auquel j'ai associé le démarrage du moteur et là je peux démarrer l'appareil, bon peut-être que là je vais un peu vite en besogne et je vais me pencher sur le sujet du démarrage.

Par contre ce qui m'ennuie le plus c'est l'impossibilité de la version USA, si quelqu'un possède ce nouvel addon, est-ce qu'il peu me dire si sa version USA fonctionne ou pas ?

Bon j'y retourne et je vous tiens au courant, je vais essayer de faire quelques screens au passage...

@++ Olivier.

Re^^

J'ai bien switché tous les interrupteurs qui se trouvent sur le tableau de bord mais impossible de le démarré bon pour là je pense que c'est moi qui me plante quelque part, je vais imprimer la doc comme ça je vais pouvoir suivre la procédure de démarrage correctement.

Pour ce qui est du problème de la version USA, j'ai édité le fichier Aircraft.cfg et j'ai attribué un autre model 3D pour cette skin mais je rencontre le même problème.
Comme cet addon est tout neuf je pense qu'il est normal que nous rencontrions des problèmes ou petits bugs, là je viens d'écrire un post sur le forum d'Aerosoft, reste plus qu'à attendre le retour des autres processeurs de cet addon.

Voici le lien de ma question au cas ou ça t'intéresse mais bon comme mon Anglais n'est pas le meilleur j'espère que je serais compris: http://forum.aerosoft.com/index.php/top … wilga-35a/



PS:
Je viens de modifier ce post car je viens d'aller faire un tour sur le forum de SOH et visiblement tout le monde rencontre ce problème avec la version USA, en fait ça viendrait d'un fichier texture qui est corrompu "wilga_fus_1_T" qui devrait avoir une plus grosse taille.

Sinon j'ai trouvé ce lien qui montre des textures que nous n'avons pas encore avec cet appareil et qui sont vraiment très belles, est-ce qu'elles sont fabriqué par un membre du fofo ?
Lien de ce post:
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s … post637998


Merci encore et si tu rencontre des bugs ou autre est-ce que tu peux les poster ici ?

Olivier.

Dernière modification par Skulleader (03-11-2011 22:05:10)

Re,

Je viens de trouver à la suite du même post qui se trouve sur SOH un lien qui est donné par un membre et qui permet de corriger le bug de la texture, j'ai essayé et ça fonctionne.

Voici le lien qui est dispo sur SOH: http://www.megaupload.com/?d=WB3RL95D

En fait ça permet de télécharger le texture qui bug. Bye Olivier.

Dernière modification par Skulleader (03-11-2011 22:41:01)

Salut felixfsx,

Mais de rien c'est tout à fait normal, à chaque fois que je trouverais quelque chose je le posterais ici ^^

Par contre j'aurais une petite question concernant l'axe en roulis de cet appareil, il n'est pas évident de garder un assiette bien horizontale avec ce dernier.
Est-ce qu'il y a quelque chose que j'ai loupé ou alors est-ce que c'est normal ?
J'ai lu sur le dernier Microsim que le modèle de vol a été créer par un pilote qui utilise cet appareil, je me suis aperçu qu'il suffit de faire quelque chose d'autre sur le cockpit et l'avion part vers les gauche ou la droite, j'ai l'impression qu'il faut pas mal y aller doucement avec le manche sinon il part à gauche ou à doite, c'est peut-être comme ça en vrai...

Bonne journée, Olivier.

Dernière modification par Skulleader (04-11-2011 11:21:51)

Bonsoir,

Merci Skulleader pour cette info .
Le PZL Wilga, champion du monde des STOL et champion du monde de la construction tortueuse!
En modèle réduit RC, la construction en bois du fuselage est un bel exercice . Pu&ù% pour trouver un axe de référence sur le plan (vue de coté)

Cela dit les screens sur le site de Aerosoft sont bien alléchants; mais méfiance. La post-prod au niveau traitement d'images...

Amicalement,

Salut Felixfsx,

J'aurais une question pour toi et qui concerne le roulage au sol, quand tu veux tourner est-ce que tu utilise les freins en différentiel ?
A faible vitesse si j'utilise seulement les rudders je vois bien ma gouverne verticale fonctionner mais le Wilga ne tourne pas, il faut le faire tourner en freinant avec la pédale gauche ou droite, est-ce que tu pense que c'est normal ?
Est-ce que chez toi tu rencontre le même phénomène ?
Je te remercie d'avance, Olivier.

PS: Visiblement une nouvelle skin est en cours de réalisation mais je ne sais pas si cette dernière est dispo, voici le lien:

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s … ased/page4

Dernière modification par Skulleader (06-11-2011 12:48:47)

Salut Felixfsx,

Alors pour ce qui concerne mes vols avec le Wilga comme pour tous mes autres appareils c'est assez simple car je ne possède que la région PNW de chez ORBX et j'écume de long en large cette région.
Quand je veux du plat je vol dans les plaines non loin de la mer cote ouest, parfois je ne fais que de la montagne et sur d'autres vols (hélicos ou Bush) je fais du vol à très basse altitude en suivant le relief, les vallées, les rivières, ect.

Avec mes avions à hélices (pas à réaction) voici quelques itinéraires:
Mon point de départ est en général "1S2 darrington" sur le parking N°2 et c'est de là je commence mes vols.

Un vol que j'aime faire est 1S2 --> 3W5 --> KBVS --> KORS --> 2WA1 --> KCMW --> 39P --> Survol du Mont St Helens --> WA79 --> 7S3, c'est un peu long avec un avion du type Piper Cub ou Wilga mais je peux le faire en plusieurs fois, ça dépend du temps que j'ai de libre.

Ou alors 1S2 --> 3W5 --> KBVS --> KORS --> 2WA1 --> KCMW --> KHQM.   

En fait j'utilise beaucoup Plan-G mais encore plus Google Earth.
J'ai ajouté les 4 régions disponibles de chez ORBX et qui couvrent les USA grâce aux fichiers KMZ sur Google Earth et idem pour tous les addons déjà sortis ou qui sont en pré-order ce qui me donne toujours de nouvelles idées pour voler.

Quand je suis en hélico (Dodosim FSX) là ce que j'aime faire c'est décoller de 1S2 Darrington, me poser à la clinique de la même ville et ensuite de me poser sur les 2 héliports qui se trouvent au sommet de deux crêtes ou montagnes, la première DZ est celle où se trouve un petit refuge avec deux ou trois blessés et deux personnes qui font des gestes avec les mains (ça n'est pas loin de 1S2) et sinon la DZ de "Three Fingers", après j'aime aussi en hélico voler dans les vallées et me rendre sur toutes les DZ qui se trouvent dans les montagnes (elles sont indiquée en rouge sur FTX_PNW_NA_BLUE_1.4.2.KMZ).

La DZ de "Sourdough Mountain" est aussi très agréable à rejoindre en partant de "3W5 Concrete", il suffit de suivre la vallée.

Après un vol que j'aime faire c'est celui-ci mais il est un peu long selon le type d'appareil que tu choisi, une bonne partie du vol s'effectue dans les vallées et une partie du retour se fait dans la plaine. Je trouve que c'est un vol sympa et en plus tous mes vols sont VFR donc je suis entre 3000 et 5000 Ft:



Lien vers la version HD: http://farm7.static.flickr.com/6217/632 … aa12_o.jpg

Mon post n'est peut-être pas très clair car je suis au boulot et pas facile de prendre le temps pour rentrer plus dans les détails mais ce soir je rajouterais ou modifierais ce post ^^

@++ Olivier.

Dernière modification par Skulleader (07-11-2011 14:34:11)

Merci Olivier pour tous ces détails !

Sais-tu que tu as deux autres DZ à Darrington en plus des deux que tu cites ?
Tu en as une au sommet de la colline dans l'axe de la piste côté EST et une au sommet de la première colline côté gauche de la vallée qui part vers Concrete, ce qui fait 5 en tout, et il yen a peut-être d'autres...
Les deux que je cite ne sont pas mentionnées sur le fichier KMZ.

Bons vols

zinj

Bonjour.
   Je viens de lire vos posts sur le Wilga ,j'adore moi aussi,seulement j'ai moi aussi l'USA qui bloque,mais j'ai aussi un problème avec les boutons .Je ne peux tourner aucun bouton avec la souris(les interrupteurs fonctionnent !!) mais je ne peux pas changer de fréquence ADF par exemple.La souris se change en main ,puis en poing mais le bouton refuse de pivoter....si vous avez une idée...je suis preneur.Merci


Windoxs 7/64  nvidia+matrox doublehead.

Merci Olivier pour ta réponse,je vais m'occuper du wilga USA rapidement.Pour mes boutons (enfin ceux de l'avion....je n'ai plus d'acné depuis longtemps=W) je vais continuer à chercher,il faut reconnaitre que chaque fabriquant d'addon ont des manières différentes de procéder:la main se ferme,il y a un poing,un plus,un moins enfin bref...Sinon l'avion est sympa,je cherchais un bel avion pour "voler quand tu as une petite envie sans avoir le temps de déposer un PLN".Le BeT34 de Corenado est un peu comme cela,ils sont beaux et de mise en oeuvre rapide.Merci encore bonne journée.Guy

Bonsoir.
   Je suis heureux d'apporter ma modeste contribution à la résolution des probèmes.J'ai contacté aerosoft support et rapidement ils ont trouvé la solution.En VC ,il faut régler la grandeur des caractéres à 100% dans la résolution d'ecran.J'avais 150% et cela ne marchait pas.Bonne soirée et encore merci àSkulleader.

Bonsoir,

J'ai découvert ce post et merci à Olivier pour son PDV de Concréte.
Je viens de le faire et le plaisir est total.
Ta façon d'explorer est géniale...

Amicalement