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On voit les accros à Facebook :p
Je viens de voir ça aussi!
Val
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val9294 a écrit:
On voit les accros à Facebook :p
Je viens de voir ça aussi!
Val
Non non, il y a ces photos sur leur site.
Amicalement,romdu69. :)
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Quand je pense qu'on avait un B200 du tonnerre sous Fs9 avec un ptit modèle de vol aux oignons modifié by BeeGee.Faut pas que j’achète celui là , connaissant les modèles de vol de Carenado , à moins que ces derniers ai fait un effort , j'avoue ne pas savoir ou ils en sont de ce coté là....
En tout cas il est beau....
Cdlt,
Cédric
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Et oui le sublime Aeroworx... Pour ma part je vol toujours dessus, c'est un vrai bonheur cet avion !
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Prochain achat.... Marre de leur donner des sous à Carenado :-/
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Chouette un king air
Merci pour l'info
Dernière modification par Nox (12-11-2011 14:03:23)
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C'est long d'attendre........
Bon ok moins long qu'un PMDG
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salut,
En tout cas il est beau. Moi qui adore voler avec le Beech 60 Royal Turbine, ce serait bien que le modèle de vol soit bien... Après, un turbo prop sous FS, rien que les moteurs, ce n'est pas ce qu'il y a de plus facile...
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Bah alors on mettra le modèle de vol du Beech200 retouché par Beegee :-)))
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Bonjour,
Je vois que vous parlez des problèmes de vol des "Carenado" !! Quels sont -ils ?
Merci.
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Le C208 (le 206, c'est l'hélico) a tout de même un gros problème de turbine lors des atterrissages. Impossible de réduire la vitesse d'approche sous les 85 nœuds car si on baisse plus les gaz, l'avion est alors trop freiné et la vitesse chute trop. Il faut mettre la main dans aircraft.cfg et modifier dans [airplane_geometry]
spoiler_limit = 20.0
spoiler_extension_time = 0.2
spoilerons_available = 1
Par ailleurs, les C340 et B58 ont une attitude trop prononcée au piqué et il faut être à la limite du décrochage pour ne pas poser la roue avant en premier. Je n'ai pas ce problème avec le B60 de Realair, le Cheyenne ou le B200.
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Je m'embrouille avec tous ces noms de Peugeot Au temps pour moi.
Pour le Caravan, j'ai trouvé le filon sur je ne sais plus que forum en anglais et en comparant l'appareil de Microsoft avec celui de Carenado. Comme tu le dis, c'est un problème de traînée de l'hélice et la fonction spoiler est utilisée pour modéliser cette traînée. Dans cet avion, il y a un manque de progressivité entre le tout réduit et le "un peu de gaz", comme si des spoilers sortaient avec le tout réduit.
Enfin, maintenant, je peux poser cet avion à 80 nœuds avec une finale tout réduit et volets complètement sortis.
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Cedric a écrit:
Quand je pense qu'on avait un B200 du tonnerre sous Fs9 avec un ptit modèle de vol aux oignons modifié by BeeGee.Faut pas que j’achète celui là , connaissant les modèles de vol de Carenado , à moins que ces derniers ai fait un effort , j'avoue ne pas savoir ou ils en sont de ce coté là....
En tout cas il est beau....
Cdlt,
Cédric
Pas de changements de ce coté, les nouveaux Carenado sont toujours aussi nuls et peux agréable aux commandes. Toujours cette impression de piloter un avion trop vif et sans réactions parasites.
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C'est dommage car la qualité graphique est au rendez-vous
Christopher
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BREF ...
-un nouveau coucou présenté sur simflight avec des screens de la mort
-je réfléchi ... il est trop beau, j'en ai besoin ?
-nan, j'ai déjà 10 coucous ....
- ......
-ayai il est mien
-il est trop beau
-je cherche à le démarrer par mes propres moyens ...
- .........
-je lis les pdf fournis
- ......
- j'avais bien fait
-.......
-ctrl+E , plein gaaaas ... c'est parti !!
- ... il est trop beau
-je fais 1000 pirouettes et autres folies de voltigeur .
-il est trop beau ,très véloce et extrêmement tolérant !!
-.......
-.......
-......
-je m'ennuie
- ....
-je fais de beaux screenshots
-....
-je viens de voir les screenshots de Connie68
-.....
-.....
-je m'ennuie
BREF !!
Je viens d'acheter un Carenado !!
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romdu69 a écrit:
On a le droit au cockpit virtuel.
Merci pour les nouvelles images.
a+
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Beyenne a écrit:
-je fais de beaux screenshots
-....
-je viens de voir les screenshots de Connie68
-.....
-.....
-je m'ennuie
Héhéhé
S'il n'y avait que lui...
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