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Il valait mieux y passer quelques minutes ça que d'attendre dans un hall quelconque de l'aéroport, mais ce musée n'en valait pas tellement la peine, si ce n'est pour l'A320 d'US AIRWAYS.
Aux "commandes" d'un F4 poussiereux
Le fameux Airbus de l'Hudson
Un vrai simulateur d'époque. On est loin de FS !
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vbazillio a écrit:
http://farm7.static.flickr.com/6213/633 … 91_z_d.jpg
Un vrai simulateur d'époque. On est loin de FS ![/center]
Ce "simu" est archi-connu des (anciens) pilotes de chasse dont c'était la bête noire pour les premières sélections : c'est en fait le contraire de FS, c'est une machine super sensible et instable dont le but n'est pas du tout d'apprendre à voler, mais de sélectionner ceux qui ont un sens "inné" du pilotage précis et fin, ou qui l'apprennent très vite. Les autres subissaient une sorte de rodéo... Les troupes d'aviation suisse en avaient et les utilisaient encore dans les années 90 (les pilotes volaient encore sur des "machines pour pilotes" comme le Hunter et le Mirage III...)
Aujourd'hui, ce critère n'est plus aussi primordial et je ne pense pas que ce "simu" soit encore utilisé dans les sélections, ou du moins pas de façon aussi sévère.
Merci pour ces photos, sympa de s'asseoir dans un F4. C'est vraiment une baignoire comme le F5, ou bien tu es nettement plus petit que moi ?
A+
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Merci pour les photos Vincent,
.. et bein, l'A320 de l'Hudson, ils l'ont clafie de publicité !
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Merci pour les photos Vincent,
si si , tous les musées aéronautiques valent le détour.
Et oui, ce link c'était la bête noire de tous les candidats.
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super ! nice le F4 !!!
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