Note : ça passait, c'était beau

Le pilote semble décédé... (du moins c'est ce que laissent croire les tags de la vidéo). Grosse prise de risque avec pas assez d'altitude...

Dernière modification par amentiba (14-11-2011 16:30:12)

Celui-ci..le prochain coup..que va-t'il nous faire...?  surtout qu'il sera plus haut..!!

les autres vidéos de crash sont incroyables aussi.

En Airbus tout ça ne serait pas arrivé

Zangdaarr a écrit:

En Airbus tout ça ne serait pas arrivé

FAC 1 et 2 OFF, et tu vas voir si tu peux pas le mettre en vrac l'Abribus !!

Gilles.DR315 a écrit:

boeing non plus

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Rien ne t'empêche de mettre un 737 sur la tranche....

Par contre je trouve que vous êtes (pour certains) très  critique avec ce pilote !!
Je vous signale quand même que la plupart d'entre vous disent que ce pilote était un con, inconscient qui a pris des risques inconsidérés.

Ce pilote d'hélico était un pilote militaire expérimenté qui agissait dans le cadre d'une démonstration prévue, planifiée et répétée....De la même façon qu'on peut admirer les évolutions de la PAF, du Tator Rafale / Alphajet, des Thunderbirds, de la patrouille hélice espagnole, du Tigre français, etc....

Ici on est pas dans le cas du pilote d'hélico qui veut épater la galerie sans reconnaissance préalable et qui finit au tas !!

Donc certes il s'est planté....Je ne trouve pas de rapport sur l'accident, mais a priori pas de panne de l'appareil. Donc soit le pilote a mal exécuté sa manoeuvre, soit il l'a commencée trop bas (c'est l'explication qui revient le plus souvent).

Commencée trop bas....Exactement comme dans les vidéos suivantes :

http://www.youtube.com/watch?v=9ea16pO-fmc

http://www.youtube.com/watch?v=WNvm_1chN3A

http://www.youtube.com/watch?v=zJ3aF1K_RzM

Dans les deux premiers cas, je n'ai aucune explication. Dans le dernier cas, le pilote avait réglé son altimètre sur le QFE du terrain de Nellis et non pas du terrain de la démo, donc demi boucle commencée trop bas....

Alors oué, le pilote a commis une erreur, dans une discipline où l'erreur ne pardonne pas...
Le pilote est mort noyé, 2 membres d'équipage ont été sauvé...

Il faut toujours aller plus loin que le simple fait, qu'elle est la chaine qui conduit à cet accident en particulier et à grand nombre d'accidents en aéronautique (et autre domaine également),
Dans ce cas précis une des raisons est qu'en 2011 on continue à faire les pitres en meeting, où les démonstrations n'ont strictement plus rien à voir avec un vol opérationnel, où on risque d'une manière totalement  inutile des machines coûtant la peau du cul aux contribuables que nous sommes, coût de la formation d'équipage inclus, tout cela pour démontrer je ne sais quoi à un public dont 95% ne connait rien dans le domaine, incluant un pourcentage non négligeable venant pour voir éventuellement le dompteur se faire manger par le lion, là ils ont été servis ... Ceci explique que pour ma part je ne vais plus guère voir le cirque des meetings aériens, j'y ai vu trop de conneries ..

a+

Effectivement Bee Gee, mais je pense que ce que voulais dire Jeff64, c'est que la majorité des membres de ce forum s'émerveillent devant les démos de la PAF, des Breitling, du Rafale, etc, etc... qui sont PARFAITEMENT équivalente à ce que l'on voit sur cette vidéo... Seulement quand ça passe pas, le pilote est un idiot, quand ça passe c'est le meilleurs du monde...

Combien ici ont vanté la dernière démo du Rafale au Bourget et son pilote ? Pourtant les risques étaient les mêmes... C'est juste que pour le Rafale c'est passé... cette fois...

Donc je suis d'accord qu'il existe des "fous", mais dire qu'il le sont tous serait faux.

De même que dire que seuls ceux qui sont fous se tuent...