Bonsoir Hervé,

Oui je suis tjs satisfait de ma config. Si il fallait la reprendre je le ferais.
Maintenant depuis Aout les PC ont encore changé.
Si pour le même prix il y a les Q9550 je le prendrais à la place.
Avec FSX c'est très acceptable mais le mieux était de OV le proces à 3 ghz ou 3.33 ghz très facilement et sans ajout de refroidissement.
Je ne l'ais pas encore fait car tout tourne au poil et la plus grande charge est sur FS9 qui tourne en moyenne à 90/110 FPS et dans les endroits hyper chargé à 20/25 FPS donc...
FSX gére le quad à partir du SP2 mais en fait dans les virages ce qui évite les saccades pour le reste rien de plus.
Faut voir aussi si tgu n'aurais pas plus interet à prendre le dernier double coeur qui semble être très bien pour FSX...
En espérant t'avoir éclairé
Amitiés

Salut à tous,

Je reviens à la charge concernant le FMC proposé par Opencockpit dans sa version montée, c'est à dire plug and play à 337€ proposé ici http://www.opencockpits.com/catalog/b73 … l?cPath=22

Bon, même si c'est pas donné, je me dis que c'est quand même pas mal, surtout comparé au CDU de VRinsight qui fait un peu gadget. J'avais déjà vu des FMC tout monté mais le prix se rapprochait plus des 1000€, là c'est quand même 3 fois mois cher...

2 questions se posent à moi:

1) peut on faire cohabiter sur une même config un module VRinsight (le MCP combo), des modules goflight et le FMC d'opencockpit?

2) Est ce que le FMC d'opencockpit est vraiment plug&play? J'entends par là on le branche et on peut l'interfacer de suite avec des addons de FS du style PMDG 737 ou LevelD 767. Je trouve le forum d'opencockpit pas très lisible et un peu foutoir...pas de lien non plus sur la page produit vers un hypothétique manuel ou doc en ligne...

Merci